Trao đổi với phóng viên Chất lượng Việt Nam,ẩnkhúcvụhơnxeInnovavàFortunerbịlỗiphảithuhồnhan dinh keo goc kỹ sư Lê Văn Tạch, người từng “một mình chống lại Toyota” cho biết: “Khoảng 6 năm trước, mình cùng nhiều anh em trong đội điều tra lỗi kỹ thuật của công ty đã phát hiện ra lỗi lệch áp suất dầu phanh trên xe Innova và Fortuner. Mình hiểu rằng đây là lỗi rất nghiêm trọng và có hàng chục nghìn xe đã bán cho khách nên mình làm báo cáo cho cấp trên với đề xuất triệu hồi tất cả những xe đã bán ra. Nhưng đề xuất của mình không được lãnh đạo công ty chấp nhận, khiến mình phải phản ánh lên cục Đăng Kiểm để rồi sau đó công ty đã phải công bố chiến dịch triệu hồi hơn 62 nghìn xe”.

(责任编辑：Cúp C1)