Kinh tế 2012 khó khăn khiến ngành sản xuất,ịtrườngxemáytăngtrưởngâluật chơi bài xì dách lắp ráp xe máy tăng trưởng âm.

Sau nhiều năm liên tục tăng trưởng cao, năm 2012, thị trường xe máy Việt Nam có kết quả tăng trưởng âm. Ước tính năm 2012, các doanh nghiệp sản xuất xe máy Việt Nam bán được 3,08 triệu xe, chỉ bằng 95% so với năm trước (3,33 triệu xe).

Riêng Honda Việt Nam (HVN) liên doanh chiếm thị phần lớn nhất hiện nay trong lĩnh vực sản xuất xe máy (gần 63%) doanh số ước đạt 1,9 triệu xe, giảm không nhiều so với năm trước (khoảng 2 triệu xe). Tuy nhiên do tốc độ phát triển của của thị trường không như dự đoán nên việc bỏ một khoản đầu tư lớn để xây dựng nhà máy thứ 3 sản xuất xe máy tại Việt Nam khiến liên doanh này gặp nhiều khó khăn. Liên doanh này cũng đang tồn kho một lượng lớn hàng hóa.

Ông Masayuki Igarashi, Tổng giám đốc HVN cho biết: Dự đoán năm 2013, thị trường xe máy Việt Nam sẽ vẫn gặp khó khăn. Do đó chiến lược phát triển của HVN trong thời gian tới là chú trọng XK sản phẩm và linh kiện. Không tiết lộ số lượng, thị trường cũng như sản phẩm XK, song vị Tổng giám đốc này khẳng định sản xuất xe máy Việt Nam đã đủ sức cạnh tranh với thị trường thế giới và HVN có một số sản phẩm có thể mạnh để XK.

Nguyễn Hà

• ·Việt Nam nhận thêm 4 khoản tài trợ nghiên cứu khoa học của Hoa Kỳ
• ·Ba lần thi trượt thạc sĩ, cô gái trầm cảm phải vào viện tâm thần
• ·WHO: Vaccine tả đang thiếu trầm trọng
• ·Công ty Thủy điện Quảng Trị: Tăng cường ứng dụng khoa học công nghệ trong chuyển đổi số
• ·Trà Vinh: GRDP bình quân năm 2024 ước đạt hơn 94 triệu đồng/người
• ·Cây thông Noel vẫn đắt hàng tại Mỹ bất chấp lạm phát
• ·Thêm dự án PPP cao tốc Bắc
• ·Ngành da giày nỗ lực vượt khó
• ·Bắt nghi phạm dùng súng cướp ngân hàng ở Tiền Giang
• ·Trung Quốc: Không để đại dịch COVID
• ·Áp lực lạm phát
• ·Đưa giáo dục hạnh phúc vào chiến lược phát triển giáo dục đến năm 2030
• ·‘Sống lại’ nhờ Gia đình thứ 2
• ·10 Gương mặt trẻ Việt Nam tiêu biểu năm 2022
• ·Liên tiếp các sự cố, nhiều trường không mặn mà với dã ngoại
• ·Cước vận chuyển container từ châu Á sang châu Âu vượt 10.000 USD