【keo uc】Giá ô tô du lịch nhập khẩu tăng 170 triệu đồng/xe

Ô tô nhập khẩu những ngày qua vẫn giảm mạnh cả về số lượng và trị giá so với cùng kỳ 2017. Ảnh: T.Bình.

Theáôtôdulịchnhậpkhẩutăngtriệuđồkeo uco Tổng cục Hải quan, chỉ nửa đầu tháng 3, cả nước có 2.327 ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi được nhập về Việt Nam, nâng số lượng tính từ đầu năm đến 15/3 lên 2.357 chiếc.

Tổng trị giá kim ngạch nhập khẩu dòng xe này đạt gần 51,38 triệu USD. Như vậy, tính bình quân mỗi ô tô nguyên chiếc nhập khẩu có giá khai báo khoảng 21.800 USD/xe (chưa tính thuế).

So với cùng kỳ 2017, số lượng và trị giá kim ngạch nhập khẩu ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi vẫn giảm mạnh cả về lượng và tổng trị giá. Tuy nhiên, mức giá bình quân của năm ngoái thấp hơn những tháng vừa qua khá nhiều.

Cùng kỳ 2017, tổng lượng xe dưới 9 chỗ nhập khẩu là 14.382 xe, tổng trị giá kim ngạch đạt 204,542 triệu USD. Tính bình quân mỗi xe có giá khoảng 14.222 USD (chưa thuế).

Như vậy, mức giá bình quân năm 2018 cao hơn cùng kỳ 2017 gần 7.600 USD/xe, tương đường khoảng 170 triệu đồng.

Đáng chú ý, so với cùng kỳ 2017, lượng xe ô tô giá rẻ nhập khẩu từ Ấn Độ tăng mạnh và là một trong những thị trường chủ yếu cung cấp dòng xe dưới 9 chỗ ngồi cho nước ta. Tuy nhiên, từ đầu năm 2018 đến nay, ô tô nhập từ Ấn Độ vắng bóng. Và nhiều thị trường quan trọng như Đức, Nhật Bản, Hàn Quốc… số lượng cũng rất hạn chế.

Biểu đồ kết quả nhập khẩu ô tô dưới 9 chỗ ngồi năm 2017 và 2018. Biểu đồ: T.Bình.

Từ đầu năm đến nay, thị trường cung cấp ô tô nguyên chiếc cho Việt Nam chủ yếu từ khu vực ASEAN, nhất là thị trường Thái Lan. Bởi dữ liệu mới nhất của Tổng cục Hải quan theo thị trường tính hết tháng 2, chưa ghi nhận có ô tô nguyên chiếc nhập khẩu từ Indonesia- một thị trường nhập khẩu ô tô lớn trong năm 2017.

Với dòng xe nhập khẩu chủ yếu từ thị trường ASEAN, nên ô tô nguyên chiếc dưới 9 chỗ ngồi sẽ được giảm thuế đáng kế so với năm 2017.

Không chỉ được giảm thuế nhập khẩu về 0%, thuế Tiêu thụ đặc biệt của nhiều ô tô nguyên chiếc từ Thái Lan cũng được giảm 5% so với trước do tập trung chủ yếu vào phân khúc xe có dung tích từ 2.0L trở xuống.

Trong đó, dòng xe có dung tích 1.5L trở xuống có thuế Tiêu thụ đặc biệt là 35% (trước ngày 1/1/2018 là 40%) và dòng xe có dung tích từ trên 1.5L đến 2.0L là 40% (trước ngày 1/1/2018 là 45%).