Pin nhiên liệu biến đổi năng lượng hóa học của nhiên liệu,àHondabắttayhợptáctrêndòngpinnhiênliệuHydrogenmớkq tran ha lan thí dụ như hydro trực tiếp thành năng lượng điện. Ngành công nghiệp ô tô từ lâu đã coi pin nhiên liệu là giải pháp thay thế đầy hứa hẹn, đặc biệt là trong các ứng dụng như máy phát điện, xe tải hạng nặng, xe bán tải và thiết bị xây dựng.
Trong động thái mới nhất, General Motors (GM) và Honda Motor công bố rằng, họ đã bắt đầu đầu sản xuất pin nhiên liệu Hydrogen thế hệ mới thông qua liên doanh sản xuất hệ thống pin nhiên liệu hydro ở quy mô thương mại, trong một bước tiến hướng tới việc mở rộng các giải pháp không phát thải.
Đánh dấu hoạt động sản xuất pin nhiên liệu hydro quy mô lớn đầu tiên ở Mỹ, hai công ty General Motors (GM) và Honda Motor đã thành lập Công ty TNHH Sản xuất Hệ thống pin nhiên liệu (FCSM) trong một cơ sở trị giá 85 triệu USD đã được thành lập ở ngoại ô Detroit.
Thông qua Công ty TNHH Sản xuất Hệ thống pin nhiên liệu (FCSM), cả hai công ty tuyên bố rằng, họ sẽ nỗ lực hướng tới tiêu chuẩn hóa thiết bị, và quy trình để có được loại pin nhiên liệu Hydrogen mới thế hệ tiếp theo mang chất lượng đẳng cấp thế giới. Liên doanh này ra đời cũng nhằm mục đích giải quyết những thách thức mà pin nhiên liệu phải đối mặt, và định vị chúng là giải pháp thay thế tiềm năng cho nhiên liệu diesel trong các ứng dụng cụ thể.
Honda có kế hoạch giới thiệu hệ thống pin nhiên liệu của mình trên mẫu crossover dựa trên dòng CR-V vào cuối năm nay, trong đó GM ban đầu tập trung vào các trạm sạc xe điện dự phòng và xe tải lớn trong đội xe của mình.
Ngoài ra, Honda có kế hoạch bán khoảng 2.000 hệ thống pin nhiên liệu hàng năm vào năm 2025, tăng lên 60.000 chiếc vào năm 2030. Mặc dù GM không tiết lộ mục tiêu sản xuất hoặc bán hàng cụ thể, nhưng Phó Chủ tịch điều hành GM, Doug Parks, chuyên phụ trách Phát triển Sản phẩm Toàn cầu - Chuỗi Cung ứng, tiết lộ rằng công ty sẽ hợp tác phát triển các mẫu xe điện giá cả phải chăng cùng với Honda, bao gồm cả một sản phẩm xe điện hoàn toàn mới được sản xuất riêng tại GM, hứa hẹn có mức giá thấp hơn mẫu xe điện Chevrolet Equinox sắp ra mắt.
Phát biểu với Đài CNBC, Giám đốc điều hành các sản phẩm pin nhiên liệu Hydrotec của GM, Charlie Freese, nhấn mạnh rằng liên doanh này sẽ giúp giảm chi phí, mở rộng quy mô năng lực chế tạo, đồng thời nêu rõ: "Bây giờ chúng tôi có thể bắt đầu chuyển sang các phân khúc mà trước đây không thực sự khả thi".
Còn Jay Joseph, Phó Chủ tịch Phát triển Kinh doanh và Bền vững tại American Honda Motor Co, nhấn mạnh tính cấp bách của dự án, Jay Joseph nói rằng:"Nếu chúng ta không gieo những hạt giống sử dụng hydro trong tương lai vào ngay hôm nay, thì xu hướng này sẽ còn bị trì hoãn càng lâu hơn nữa”.
相关文章
Chăm lo cho đoàn viên, người lao động có cái tết vui tươi, hạnh phúc
To view this video please enable JavaScript, and consider upgrading to a web browser that2025-01-24Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc dâng hương tưởng nhớ các Vua Hùng
Thủ tướng Nguyễn Xuân Phúc dẫn đầu Đoàn đại biểu dâng hương tưởng nhớ các Vua HùngTham dự Lễ dâng hư2025-01-24- Dịch Covid-19 có dấu hiệu hạ nhiệt tại một số điểm nóng của châu Á nhưng2025-01-24
Thủ tướng đến Philippines, bắt đầu tham dự ASEAN
Chiều nay, chuyên cơ chở Thủ tướngNguyễn Xuân Phúc và đoàn đại biểu Việt Nam đã tới sân bay quốc tế2025-01-24Hối hả chỉnh trang toàn tuyến cao tốc Nghi Sơn
Trưa nay (31/8), trao đổi với PV VietNamNet, ông Phạm Văn Minh – Phó Ban Quản l&y2025-01-24Mỹ tiếp tục ngăn chặn các ứng dụng của Trung Quốc
Ngoại trưởng Mỹ Mike Pompeo cho biết, Tổng thống Donald Trump sẽ công bố hành động mới2025-01-24
最新评论