Robot lắp ráp xe ô tô điện của hãng Voyah tại Vũ Hán, tỉnh Hồ Bắc, Trung Quốc. (Ảnh: THX/TTXVN)

Jiyue, nhà sản xuất xe điện cao cấp được hậu thuẫn bởi tập đoàn công nghệ Baidu, sẽ thu hẹp quy mô hoạt động đồng thời tìm kiếm nguồn vốn mới để đối phó với tình hình cạnh tranh gay gắt.

Việc tái cấu trúc của Jiyue khiến công ty trở thành nhà sản xuất xe điện thứ hai tại Trung Quốc đưa ra các biện pháp quyết liệt trong tháng này do tình hình tài chính ngày càng xấu đi.

Theo thông báo mới nhất ngày 12/12, công ty có trụ sở tại Thượng Hải sẽ loại bỏ các dự án không cải thiện được tình hình tài chính và sáp nhập một số bộ phận để tránh tình trạng dư thừa nhân lực.

Jiyue nhấn mạnh họ sẽ tập trung nỗ lực vào nâng cao hiệu quả hoạt động và quản lý, đồng thời thực hiện các biện pháp để thích ứng với tình hình mới trong quá trình tái cơ cấu.

Thông báo này được đưa ra sau những đồn đoán trên mạng xã hội tại Trung Quốc về việc Jiyue đứng trước nguy cơ bị giải thể do doanh số bán hàng ảm đạm tại thị trường xe điện lớn nhất thế giới, vốn đang khá “chật chội” với hơn 50 hãng xe lớn.

Trong thư gửi nhân viên, Giám đốc điều hành (CEO) Xia Yiping thừa nhận công ty đang chịu áp lực lớn để duy trì hoạt động. Ông cho biết việc tái cơ cấu triệt để các bộ phận hiện tại sẽ có vai trò quyết định đến số phận của Jiyue.

Vị CEO cũng khẳng định ban lãnh đạo sẽ nỗ lực hết mình để vượt qua khó khăn và kế hoạch tái cơ cấu đã nhận được sự ủng hộ hoàn toàn từ các cổ đông. Tuy nhiên, ông không nêu rõ bộ phận nào sẽ bị ngừng hoạt động hay số lượng nhân viên bị ảnh hưởng.

Jiyue, trước đây được biết đến với tên gọi Jidu Auto, được thành lập năm 2021 bởi Baidu và nhà sản xuất ôtô Geely.

Baidu nắm giữ 55% cổ phần, trong khi Geely sở hữu 45%.Vào tháng 11/2024, Jiyue chỉ giao 2.485 xe cho khách hàng tại Trung Quốc, giảm 20% so với tháng trước đó. Tính từ đầu năm, công ty mới bán tổng cộng 14.000 xe.

Hiện tại, Jiyue chỉ lắp ráp và bán một mẫu xe duy nhất là chiếc thể thao đa dụng (SUV) chạy hoàn toàn bằng điện Jiyue 01 được ra mắt vào cuối năm 2023. Tháng 8 vừa qua, công ty đã công bố mẫu xe thứ hai là sedan Jiyue 07.

Hồi đầu tháng 12, nhà sáng lập kiêm chủ tịch của công ty khởi nghiệp xe điện Hozon New Energy Automobile cũng đã thông báo cho nhân viên về việc tối ưu hóa và tái cấu trúc, cũng như đơn giản hóa bộ máy quản lý để đối mặt với sự cạnh tranh ngày càng gia tăng.

Hiệp hội Các nhà sản xuất Ôtô Trung Quốc dự báo doanh số xe điện tại Trung Quốc đại lục sẽ vượt 11 triệu chiếc trong năm nay, chiếm khoảng 55% tổng công suất sản xuất xe điện của cả nước là 20,2 triệu chiếc./.

• ·Hà Nội tặng 2 tỷ đồng cho đội tuyển bóng đá nam Việt Nam
• ·Liên tiếp các vụ tiểu tiện vào khách trên máy bay, hãng hàng bay gặp rắc rối lớn
• ·Máy bay chạy quá đường băng leo lên đồi cỏ, hành khách cuốc bộ về sân bay
• ·Chuyện gì sẽ xảy ra khi cửa máy bay bị mở ra trên không?
• ·Đi xe máy không mang bảo hiểm bắt buộc bị phạt đến 300 nghìn đồng
• ·Rùa 2 đầu quý hiếm 25 tuổi được mát xa mỗi ngày, tắm trà xanh và hoa cúc
• ·Điều thú vị về 10 tỉnh thành nhỏ nhất Việt Nam, nơi nào là Vương quốc gạch gốm?
• ·Bà Hillary Clinton gây ấn tượng trong cuộc tranh luận trực tiếp đầu tiên
• ·Nhận định, soi kèo U23 Braga vs U23 CD Mafra, 18h00 ngày 6/1: Tin vào đội khách
• ·Du xuân đến Gia Lai, ngắm vẻ đẹp 'nàng tiên của núi rừng Tây Nguyên'
• ·Triều Tiên dọa tấn công phủ Tổng thống, Hàn Quốc tuyên bố đáp trả
• ·Xử phạt chủ quán 'hét giá' 80.000 đồng một củ khoai nướng ở hồ Gươm
• ·Làm rõ thông tin giảm 90% diện tích Khu bảo tồn thiên nhiên Tiền Hải
• ·Địa điểm check in cách Hà Nội 135km, ngọn đồi cỏ cháy cảnh đẹp như phim
• ·Khám phá bí mật phần lãnh thổ cuối cùng của Pháp ở Bắc Mỹ
• ·Vàng và bạch kim ngụy trang trong hộp đựng gạo