Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng kiểm tra thực địa khu vực cảng Hoàng Diệu. Ảnh: Công ty CP cảng Hải Phòng.

Kiến nghị được đưa ra tại buổi làm việc của Chủ tịch UBND TP Hải Phòng Nguyễn Văn Tùng với Công ty CP cảng Hải Phòng (ngày 7/5/2024) về tình hình sản xuất kinh doanh và bàn tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc trong việc di dời cảng Hoàng Diệu phục vụ Dự án đầu tư xây dựng cầu Nguyễn Trãi.

Theo báo cáo của Công ty CP cảng Hải Phòng, doanh nghiệp hiện có 5 cảng, 21 cầu cảng với khoảng 2.500 lao động. Những năm qua, công ty luôn duy trì tốt hoạt động sản xuất kinh doanh, dịch vụ tăng trưởng cao, sản lượng hàng hóa thông qua cảng đạt khoảng 40 triệu tấn/năm, doanh thu đạt trên 2.000 tỷ đồng.

Khẳng định cam kết chấp hành nghiêm túc chủ trương của Thành phố về xây dựng cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị vùng phụ cận, lãnh đạo cảng Hải Phòng đề nghị Thành phố xem xét hỗ trợ trợ cấp ngừng việc cho người lao động, phân kỳ thu hồi đất, di dời các cầu cảng.

Đồng thời, đề nghị Thành phố tạo điều kiện để tái cơ cấu, sắp xếp lại lực lượng lao động và có thời gian nâng cao khả năng tiếp nhận tàu, hàng hóa của các cảng khác trực thuộc khi di dời cảng Hoàng Diệu; xem xét giải quyết dứt điểm số tiền thuê đất tại khu cảng Hoàng Diệu và cho phép công ty được đầu tư các bến tiếp theo sau bến số 8 tại khu vực cảng cửa ngõ quốc tế Lạch Huyện và cảng Nam Đồ Sơn.

Cảng Hoàng Diệu là cảng lâu đời nhất của Hải Phòng. Ảnh: Công ty CP cảng Hải Phòng.

Cảng Hoàng Diệu là cảng lâu đời nhất của Hải Phòng với gần 150 năm hoạt động, là bến cảng hàng đầu khu vực phía Bắc về khai thác các mặt hàng tổng hợp, hàng dự án công trình quốc gia với 9 cầu cảng, tổng chiều dài 1.385m, có khả năng tiếp nhận các tàu đến 50.000 DWT.

Cảng Hoàng Diệu cũng là bến cảng duy nhất có hệ thống đường sắt kết nối với hệ thống đường sắt quốc gia. Cuối năm 2022, UBND TP Hải Phòng phê duyệt quyết định thu hồi hơn 50 ha đất sát bờ sông Cấm, trong đó có cảng Hoàng Diệu, để xây cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị.

Sau khi di dời, khu vực cảng Hoàng Diệu sẽ được xây dựng đường ven sông nối từ cầu Hoàng Văn Thụ tới nút giao giữa đường Ngô Quyền và Lê Lai dài 2,3km và hệ thống công viên, cây xanh.

Liên quan đến dự án đầu tư xây cầu Nguyễn Trãi và chỉnh trang đô thị, ngày 4/5/2024, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực 1 (Cục Hải quan Hải Phòng) có địa chỉ số 2 Hoàng Diệu, phường Máy Tơ, quận Ngô Quyền, thành phố Hải Phòng đã chuyển đến địa điểm mới tại tầng 4, tòa nhà 6 tầng, trụ sở Chi nhánh cảng Tân Vũ (Đường 346 Khu kinh tế Đình Vũ, phường Đông Hải 2, quận Hải An, Hải Phòng).

Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Hải Phòng khu vực 1 nằm trong khu vực của cảng Hoàng Diệu và là đơn vị quản lý nhà nước về hải quan đối với cảng này.

• ·Giám đốc Công an Bình Dương: Hơn 200 văn bản quy định về PCCC
• ·Đại biểu HĐND TP. Hà Nội đề nghị làm rõ các nội dung, chỉ tiêu về kinh tế Thủ đô
• ·Banh Tet Chuon village “conquers” Southern consumers
• ·“The upstream warriors”
• ·Nhận định, soi kèo Al
• ·Tham khảo đáp án môn Tiếng Anh tốt nghiệp THPT quốc gia 2018 mã đề 421
• ·Quảng Ninh: 6 tháng đầu năm 2023, tốc độ tăng trưởng kinh tế ước đạt 9,46%
• ·Preserving Saola's Footprints
• ·Co.opmart Bến Lức hỗ trợ 60 triệu đồng xây nhà Đại đoàn kết
• ·Đại biểu đề nghị có quy định người tham gia đấu giá đất phải chứng minh nguồn lực tài chính
• ·Điểm mới trong Chiến lược nợ công
• ·Nhu cầu và giá gạo trên thế giới tăng cao, đồng bằng sông Cửu Long sẽ nâng diện tích trồng lúa
• ·Nhận định, soi kèo Enosis Neon Paralimni vs PAC Omonia 29M, 22h00 ngày 3/1: Cơ hội giành điểm
• ·Trường ĐH Sài Gòn tuyển bổ sung chỉ tiêu đại học
• ·Hà Nội thành lập tổ công tác đặc biệt tháo gỡ vướng mắc cho doanh nghiệp
• ·New plant species discovered in Phong Dien Nature Reserve