【tỉ số mu vs liver】100% thủ tục giao thông đã kết nối cơ chế một cửa
Để rõ hơn về nỗ lực này và mục tiêu cải cách,ủtụcgiaothôngđãkếtnốicơchếmộtcửtỉ số mu vs liver đơn giản thủ tục KTCN trong lĩnh vực GTVT trong năm 2019, phóng viên TBTCVN đã có cuộc trao đổi với ông Trần Quang Hà - Phó Vụ trưởng Vụ Khoa học công nghệ, Bộ GTVT.
* PV: Bộ GTVT đã hoàn thành 100% kế hoạch kết nối NSW được Chính phủ giao. Thành công này có được từ đâu, thưa ông?
- Ông Trần Quang Hà: Bộ GTVT luôn đi đầu trong kết nối NSW. Thực hiện Quyết định số 48/2011/QĐ-TTg (ngày 31/8/2011) của Thủ tướng Chính phủ về thí điểm NSW trong giai đoạn 2014 - 2017, Bộ GTVT đã phối hợp với các bộ, ngành cung cấp 12 thủ tục hành chính tham gia NSW.
Ông Trần Quang Hà |
Tiếp theo, thực hiện Quyết định số 2185/QĐ-TTg (ngày 14/11/2016), Bộ GTVT đã tiến hành rà soát và đăng ký triển khai 75 thủ tục hành chính tham gia NSW trong giai đoạn 2018 - 2020, trong đó có 12 thủ tục đã triển khai giai đoạn 2014 - 2017.
Với sự chủ động, nỗ lực không ngừng, đến tháng 2/2019, Bộ GTVT đã hoàn thành kết nối 75/75 thủ tục, trong đó, lĩnh vực đường bộ là 65 thủ tục, hàng hải 6 thủ tục, đường thủy nội địa 4 thủ tục, qua đó mang lại nhiều lợi ích cho doanh nghiệp (DN) về thời gian và chi phí.
Ngoài ra, Bộ GTVT đã phối hợp rất tốt với Bộ Tài chính, nhất là với Tổng cục Hải quan cung cấp 255 dịch vụ công trực tuyến mức độ 3 và 4 (165 dịch vụ mức độ 3, 90 dịch vụ mức độ 4). Trong 2 năm 2017 - 2018, mỗi năm có gần 400.000 hồ sơ được thực hiện theo phương thức trực tuyến trong tổng số 1,6 triệu hồ sơ giải quyết thủ tục hành chính.
* PV: Thưa ông, cùng với kết nối NSW, nhiệm vụ đơn giản hóa thủ tục KTCN theo Quyết định 2026/QĐ-TTg, đã được Bộ GTVT thực hiện đạt kết quả ra sao?
- Ông Trần Quang Hà: Thực hiện các chỉ đạo tại các nghị quyết, kế hoạch của Chính phủ liên quan đến đơn giản thủ tục KTCN, đến nay, Bộ GTVT đã cắt giảm 69/134 (chiếm 51,5%) số lượng hàng hóa phải KTCN trước khi thông quan; đơn giản hóa 7/9 thủ tục hành chính liên quan đến công tác KTCN (chiếm 77,78%).
Trên cơ sở phương án cắt giảm danh mục sản phẩm hàng hóa KTCN đã được Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo, Bộ GTVT đã khẩn trương rà soát, xây dựng và ban hành Thông tư 41/2018/TT-BGTVT quy định Danh mục sản phẩm, hàng hóa nhóm 2 thuộc trách nhiệm quản lý nhà nước của Bộ GTVT (thay thế Thông tư số 39/2016/TT-BGTVT), đáp ứng yêu cầu Nghị quyết số 01/2018/NQ-CP.
* PV: Tạo thuận lợi hơn nữa cho DN, nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia theo chỉ đạo của Chính phủ, trong năm 2019, Bộ GTVT sẽ có giải pháp gì để nâng cao chất lượng thủ tục kết nối NSW và đẩy mạnh đơn giản KTCN, thưa ông ?
Năm 2019, Bộ GTVT tiếp tục thực hiện chuyển mạnh từ tiền kiểm sang hậu kiểm, trên cơ sở áp dụng phương pháp quản lý rủi ro và đánh giá tuân thủ của DN; tiếp tục rà soát văn bản quy phạm pháp luật quản lý chuyên ngành để có thể sửa đổi bổ sung theo hướng cắt giảm tối đa các mặt hàng không cần thiết phải kiểm tra trước khi thông quan.
- Ông Trần Quang Hà:Thời gian tới, Bộ GTVT tiếp tục rà soát các quy định về thủ tục hành chính; sửa đổi, bổ sung các văn bản quy phạm pháp luật để nâng mức độ trực tuyến của các dịch vụ công. Phấn đấu đến cuối năm 2019, tất cả các thủ tục hành chính của Bộ GTVT tham gia NSW thu phí, lệ phí bằng phương thức điện tử; nâng cao tỷ lệ hồ sơ được thực hiện theo phương thức trực tuyến bằng các giải pháp tuyên truyền và tạo thuận lợi tối đa cho người dân, DN; đẩy mạnh trao đổi, sử dụng các chứng từ điện tử, kết quả giải quyết thủ tục hành chính của Bộ GTVT tham gia NSW với các bộ, ngành và cơ quan liên quan.
Đối với nhiệm vụ đơn giản hóa thủ tục KTCN, Bộ GTVT tiếp tục cải cách toàn diện công tác KTCN với hàng hóa xuất nhập khẩu theo nguyên tắc chỉ kiểm tra tại cửa khẩu với các mặt hàng tác động đến toàn xã hội, an ninh quốc gia, ảnh hưởng nghiêm trọng đến sức khỏe người dân. Bộ GTVT sẽ minh bạch, công khai phương pháp, tiêu chí kiểm tra thông qua việc ban hành tiêu chuẩn, quy chuẩn đánh giá và đẩy mạnh xã hội hóa KTCN.
Thực hiện hơn 40% nhiệm vụ còn lại, Bộ GTVT sẽ sớm ban hành thông tư hướng dẫn đơn giản thủ tục KTCN lĩnh vực cấp phép nhập khẩu linh kiện, phụ tùng sản xuất ô tô, qua đó giảm chi phí, nâng cao năng lực cạnh tranh cho DN.
* PV: Xin cảm ơn ông!
Hải Linh (thực hiện)
(责任编辑:Thể thao)
- ·Đề nghị xử lý hình sự đối với vi phạm sim rác
- ·Tin bóng đá 30/6: MU mua Tielemans, Tottenham ký Richarlison
- ·UBND tỉnh Thanh Hóa thu hơn 365 tỷ đồng từ bán cổ phần của doanh nghiệp
- ·Tổng cục Hải quan: Giải đáp về phần mềm và mục khai báo trên VNACCS
- ·Lịch tạm ngừng cung cấp điện từ ngày 04
- ·Phục hồi không nổi, gánh nặng blue
- ·Ronaldo vẫn tập tại quê nhà, không trở lại MU
- ·TIE giải trình về việc cổ phiếu bị đưa vào diện kiểm soát
- ·TP.HCM: Thông xe cầu 343 tỷ đồng sau 5 năm xây dựng
- ·Giao dịch không đúng thời hạn, Chủ tịch Hội đồng quản trị NSH bị phạt
- ·'Giả thua để thắng' chiêu độc trong kinh doanh
- ·Chợ đêm A Lưới với độc đáo ẩm thực vùng cao
- ·Họp báo chương trình Hue – Countdown 2021
- ·40 năm giữ gìn giá trị di sản Chủ tịch Hồ Chí Minh
- ·Nhận định, soi kèo U19 PVF Việt Nam vs U19 Công An Hà Nội, 14h30 ngày 7/1: Không có bất ngờ
- ·MU cương quyết không bán Ronaldo cho Chelsea
- ·Arsenal thanh lý 7 cầu thủ, tìm gấp người mua
- ·UBND tỉnh Thanh Hóa thu hơn 365 tỷ đồng từ bán cổ phần của doanh nghiệp
- ·Mỹ chính thức cấm các thiết bị điện tử trên chuyến bay từ Trung Đông
- ·Xác định trước mã số hàng hóa thuộc thẩm quyền của Tổng cục Hải quan