Cơ quan Quản lý An toàn Giao thông Đường cao tốc Quốc gia Mỹ (NHTSA) đã tiến hành cuộc điều tra kéo dài hơn hai năm để xem liệu các phương tiện do nhà sản xuất ô tô điện có bảo đảm đầy đủ sự chú ý của người lái xe hay không.

“Một trong những điều chúng tôi xác định là tài xế không phải lúc nào cũng tập trung khi Autopilot được bật”,ệuhồitriệuôtôdolỗiláitựđộthứ hạng của pachuca Ann Carlson, Quyền giám đốc NHTSA cho biết. Cơ quan này đã mở cuộc điều tra an toàn vào tháng 8/2021 khi những vụ tai nạn chết người liên quan đến việc sử dụng Autopilot gia tăng.

Đây là vụ triệu hồi xe lớn nhất từ trước đến nay của Tesla, bao gồm gần như tất cả model đang hoạt động trên đường phố. Hồ sơ triệu hồi của Tesla cho biết hệ thống phần mềm điều khiển Autopilot "có thể không đủ mạnh để ngăn chặn việc tài xế lạm dụng" và có thể làm tăng nguy cơ xảy ra va chạm.

 Hệ thống Autopilot trong xe Tesla không có nghĩa là tài xế không đặt tay lên vô lăng.