Ảnh minh họa. Nguồn: internet.

Theắpbanhànhbiểuphísửdụngđườngbộhoànvốnđầutưxâydựrio ave – sportingo đó, 2 đối tượng thuộc diện điều chỉnh của Thông tư, gồm: Đường bộ đầu tư để kinh doanh và đường cao tốc.

Theo dự thảo, mức thu phí đường bộ đối với ô tô sẽ dao động từ 10.000-200.000 đồng/vé/lượt tùy trọng tải.

Cụ thể, khung mức thu đối với xe chở người dưới 10 chỗ, xe tải (kể cả xe 4 bánh có gắn động cơ một xi lanh), xe ô tô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ dưới 4 tấn là 10.000-35.000 đồng/lượt; đối với xe chở người từ 10 chỗ đến 30 chỗ, xe tải và xe ô tô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ từ 4 tấn đến dưới 8,5 tấn; xe đầu kéo có trọng lượng bản thân dưới 27 tấn từ 15.000-52.000 đồng/vé/lượt.

Mức thu đối với xe chở người từ 31 chỗ trở lên, xe tải, xe chở hàng bằng container, xe ô tô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ từ 8,5 tấn đến dưới 19 tấn; xe đầu kéo có trọng lượng bản thân từ 27 tấn trở lên nằm trong khung từ 22.000- 77.000 đồng/vé/lượt; xe tải, xe chở hàng bằng container, xe ô tô chuyên dùng có trọng lượng toàn bộ từ 19 tấn đến dưới 27 tấn nằm trong khung từ 40.000- 140.000 đồng/vé/lượt.

Biểu khung mức phí trong dự thảo Thông tư của Bộ Tài chính.

Một điểm đáng chú ý trong dự thảo này, Bộ Tài chính đề xuất lộ trình áp dụng mức thu phí đường bộ đối với ô tô sẽ tăng dần.

Năm 2013 áp dụng mức thu tối đa không quá 2 lần mức thu tối thiểu khung. Năm 2014 áp dụng mức thu tối đa không quá 2,5 mức thu tối thiểu khung (riêng mức thu xe nhóm 5 tối đa không quá 2 lần mức thu tối thiểu khung). Năm 2015 áp dụng mức thu tối đa không quá 3 lần mức thu tối thiểu khung (riêng mức thu xe nhóm 5 tối đa không quá 180.000 đồng/vé lượt). Từ năm 2016 trở đi áp dụng mức thu không quá mức thu tối đa khung.

H.Vân