Sau thời gian chạy thử nghiệm kỹ thuật không tải,ĐểCSGTđicùngxebuýtnhanhxenàocảntrởphạtluônchohãnhận định chelsea vs crystal palace ngày 29/12, tuyến xe buýt nhanh (BRT) Kim Mã – Yên Nghĩa bắt đầu đón những hành khách đầu tiên.
Cả đoàn xe 24 chiếc chạy theo đúng biểu đồ vận hành tuyến, với tần suất 5 phút, 10 phút và 15 phút/chuyến tùy thuộc vào từng khung giờ khác nhau. Hành khách trong ngày đầu tiên trải nghiệm xe buýt nhanh đều ghi nhận chất lượng dịch vụ tốt, phương tiện hiện đại, dễ dàng tiếp cận. Một số hành khách cho rằng thời gian di chuyển của BRT chưa nhanh hơn so với xe buýt thông thường.
Theo đại diện Ban quản lý Dự án phát triển giao thông đô thị Hà Nội, thời gian xe buýt nhanh chạy từ bến Yên Nghĩa đến Kim Mã mất khoảng 56 phút, chưa đạt tốc độ như thiết kế. Nguyên nhân là do rất nhiều phương tiện chưa tuân thủ chỉ dẫn, vẫn đi vào làn đường dành riêng cho xe buýt nhanh.
顶: 4踩: 4624
【nhận định chelsea vs crystal palace】Để CSGT đi cùng xe buýt nhanh, xe nào cản trở phạt luôn cho hãi!
人参与 | 时间:2025-01-10 01:56:04
相关文章
- Quán cơm 2.000 Vườn Xoài: Điểm tựa cho phận đời khó khăn
- Lấy ý kiến dự thảo lần 2 nghị định chuyển giao công trình điện là tài sản công sang EVN quản lý
- Hà Nội nghiêm cấm cơ sở y tế thu thêm tiền thăm nuôi bệnh nhân
- Giá cà phê xuất khẩu bật tăng, Robusta chạm mốc 4.200 USD/tấn
- Nhận định, soi kèo Monza vs Cagliari, 18h30 ngày 5/1: Thất vọng cửa trên
- Vĩnh Phúc: Động lực cho sản phẩm công nghiệp nông thôn vươn tầm cao mới
- Facebook xóa hàng triệu bài đăng vì thông tin sai về Covid
- Bắc Kạn: Nâng tầm giá trị thương hiệu cho sản phẩm công nghiệp nông thôn tiêu biểu
- Long An: Nghiên cứu ứng dụng vật liệu nhẹ địa kỹ thuật (Geofoam) cho nền đường đất yếu
- Nhiều “điểm nghẽn” kìm hãm tốc độ cổ phần hóa doanh nghiệp nhà nước
评论专区