Phương tiện vận tải thông quan tại cửa khẩu Hữu Nghị. Ảnh: H.Nụ

Trao đổi với phóng viên Báo Hải quan,éodàithờigianthôngquanhànghóatạicửakhẩuHữuNghịbang xep hang ligue 1 ông Vy Công Tường, Phó Cục trưởng Cục Hải quan Lạng Sơn cho biết, kể từ ngày 23/12/2018 do phía cửa khẩu Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) áp dụng các biện pháp tăng cường quản lý thu thập hồ sơ, lấy dấu vân tau, nhận dạng khuôn mặt để thí điểm hệ thống “khóa tiệp thông” và do đến cuối năm lượng hàng hóa XNK tăng dẫn đến tình trạng ách tắc tại cửa khẩu Hữu Nghị.

Thống kê cho thấy, thời điểm tháng 11/2018, số lượng xe hàng Việt Nam xuất sang Trung Quốc trung bình từ 130 đến 150 xe/ngày, số lượng xe hàng Trung Quốc nhập cảnh vào Việt Nam trung bình từ 270 đến 300 xe/ngày. Đến tháng 12/2018, số lượng xe hàng Việt Nam xuất sang Trung QUốc từ 150 đến 180 xe/ ngày và xe Trung Quốc nhập cảnh vào khoảng từ 300 đến 350 xe/ngày, cá biệt có ngày lên tới 370 xe.

Với lưu lượng phương tiện, hàng hóa tăng nên đã xảy ra tình trạng ách tắc tại cửa khẩu Hữu Nghị. Do đó, nhằm giải quyết ách tắc, các lực lượng chức năng tại cửa khẩu Hữu Nghị (Việt Nam) đã làm việc, trao đổi và đề nghị với Ban Bảo thuế Bằng Tường phối hợp thực hiện các giải pháp để giải quyết dứt điểm tình trạng này.

Theo đó, phía Việt Nam đề nghị cơ quan chức năng phía Trung Quốc có giải pháp khắc phục sự cố kỹ thuật trong thời gian đầu áp dụng dụng hệ thống kỹ thuật quản lý mới, cho phép các trường hợp gặp sự cố chuyển sang thực hiện bằng phương pháp thủ công. Đồng thời kéo dài thời gian làm việc, thông quan hàng hóa tại cửa khẩu.

Qua trao đổi, các cơ quan chức năng phía Trung Quốc cho biết, từ ngày 21/12/2018 phía cửa khẩu Hữu Nghị Quan bắt đầu áp dụng phần mềm “khóa tiệp thông”. Đây là hệ thống nhận biết vân tay và nhận dạng khuôn mặt lái xe mà không yêu cầu lái xe xuống xe, giúp rút ngắn thời gian kiểm tra xe ngắn nhất. Tuy nhiên, hệ thống này yêu cầu phải có thời gian thu thập thông tin cá nhân liên quan. Mặc dù hệ thống này đã được các DN Trung Quốc nhưng chưa triển khai được nhiều đến các DN và lái xe Việt Nam, do đó, đến thời điểm hiện tại hệ thống này mới lập và lưu trữ được khoảng 500 hồ sơ và thời gian đầu sẽ mất nhiều thời gian khi kiểm tra lần đầu và đối với các cá nhân chưa được lập hồ sơ.

Phía Trung Quốc cũng đã bố trí 1 nhân viên lỹ thuật hướng dẫn thông quan và đề nghị phía Biên phòng Việt Nam bố trí người đóng dấu cả hai bên làn đường để giải quyết thủ tục cho xe Trung Quốc về.

Bên cạnh đó, Ban Bảo thuế Bằng Tường đã chỉ đạo các lực lượng làm việc tại cửa khẩu Hữu Nghị Quan (Trung Quốc) kéo dài thời gian làm thủ tục nhận hàng XK của Việt Nam sang Trung quốc đến 17 giờ 30 phút, kéo dài thời gian để xe không của Trung Quốc quay về đến 19 giờ 30 phút ( giờ Hà Nội).

Theo ông Vy Công Tường, đến thời điểm hiện tại tình hình ách tắc tại cửa khẩu Hữu Nghị đã được giải quyết, không còn tình trạng ùn xứ phương tiện vận tải ở cửa khẩu của hai nước.

Cục Hải quan Lạng Sơn, Chi cục Hải quan cửa khẩu Hữu Nghị cũng đang tuyên truyền, thông báo cho DN và lái xe Việt Nam biết về việc phía Trung Quốc áp dụng phần mềm “khóa tiệp thông” tại cửa khẩu Hữu Nghị Quan, ông Vy Công Tường nhấn mạnh.

(责任编辑：Nhà cái uy tín)