Các số hiệu in trên mảnh vỡ

Bộ Giao thông Malaysia cho biết,ảnhvỡtìmthấytạiTanzaniacủkết quả bóng đá giải mảnh vỡ được tìm thấy trên đảo Pemba đã được đưa tới Australia để các chuyên gia phân tích.

Một trong những lý do khiến các chuyên gia đi đến kết luận trên là “những con số kèm với tình trạng, kích cỡ và cấu tạo khẳng định đây là một phần ngoài cánh của chiếc Boeing 777”.

Ngoài ra, ngày sản xuất 23/1/2002 đóng dấu trên mảnh vỡ cũng là bộ phận của máy bay Boeing được giao trong ngày 31/5/2002, phù hợp với các thông số của máy bay trong chuyến MH370.

Hãng sản xuất từ Italy cung cấp các bộ phận cánh máy bay xác nhận tất cả những con số trên mảnh vỡ đều nằm trong số serie sản phẩm được ráp vào số máy bay Boeing 777 giao cho hãng Malaysia Airlines để bay chuyến mang số hiệu MH370.

Các chuyên gia sẽ tiếp tục kiểm tra thêm với hy vọng làm sáng tỏ bức màn mất tích bí ẩn xung quanh chiếc máy bay này.

Chuyến bay mang số hiệu MH370 trên hành trình từ Kuala Lumpur tới Bắc Kinh hồi tháng 3/2014 đã biến mất khỏi màn hình radar. Theo giả thiết, máy bay đã đổi hướng và kết thúc hành trình tại vùng biển phía Nam Ấn Độ Dương.

Trong hơn 2 năm qua, Australia đã điều phối một chiến dịch tìm kiếm quy mô lớn và tốn kém nhất trong lịch sử tại vùng biển rộng khoảng 120.000 km2 ở phía Nam Ấn Độ Dương, được cho là nơi máy bay rơi. Hoạt động tìm kiếm đã được triển khai trên diện tích 105.000 km2 trong khu vực trên, song chưa đạt kết quả khả quan.

Australia đã xác định 5 mảnh vỡ được tìm thấy ở Nam Phi, Mozambique và Mauritius gần như chắc chắn thuộc máy bay MH370, nhưng vẫn chưa xác định được vị trí cuối cùng của chiếc máy bay này. /.

Theo Chinhphu.vn