【trực tiếp đá banh ngoại hạng anh】Hóa giải tình trạng thiếu điện
Con số 5.400 MW nguồn cung điện thiếu hụt để đáp ứng nhu cầu phụ tải đỉnh trong tháng 5/2023 cũng được WB nhắc tới.
Cho dù tình trạng thiếu điện trên diện rộng mới diễn ra trong năm 2023,óagiảitìnhtrạngthiếuđiệtrực tiếp đá banh ngoại hạng anh nhưng các năm trước đó vẫn có những thời điểm hệ thống điện phải sa thải phụ tải đột ngột vào những lúc thời tiết nắng nóng cực đoan hay sự cố.
Cụ thể, tại một số thời điểm trong giai đoạn cuối tháng 5 và đầu tháng 6/2021, ngành điện đã phải tiết giảm 500-1.500 MW phụ tải. Thậm chí, theo tính toán mới nhất, nguồn điện cần bổ sung mới hàng năm là 4.000 - 5.000 MW, song công suất bổ sung được trên thực tế vẫn thấp hơn so với nhu cầu, dẫn đến miền Bắc có thể thiếu tối đa gần 2.000 MW công suất trong các năm 2024 - 2025.
Để đảm bảo cấp điện an toàn, liên tục và ổn định trong thời gian tới, Thủ tướng Chính phủ vừa có văn bản chỉ đạo một loạt vấn đề như khai thác tối đa, hiệu quả nguồn khí tự nhiên trong nước để sản xuất điện; cung cấp đủ than, khí cho các nhà máy nhiệt điện và điều hành nguồn nước đối với các nhà máy thủy điện…
Bên cạnh đó là đầu tưxây dựng Dự ánĐường dây truyền tải 500 kV từ Quảng Trạch ra các tỉnh Bắc Bộ (đến Phố Nối), đảm bảo phải hoàn thành trong tháng 6/2024 để tăng cường năng lực truyền tải ra các tỉnh phía Bắc vào thời gian cao điểm nắng nóng của năm 2024.
Các giải pháp khác, như khẩn trương ban hành cơ chế, chính sách khuyến khích phát triển điện mặt trời mái nhà tự sản tự tiêu và cơ chế mua bán điện trực tiếp, hay sửa đổi Quyết định 24/2017/QĐ-TTg về cơ chế điều chỉnh mức giá bán lẻ điện bình quân theo hướng cho phép điều chỉnh giá điện theo thực tế… cũng được nhắc tới.
Dẫu vậy, cần phải thấy rõ là, các giải pháp như đảm bảo cân đối nhiên liệu cho hệ thống nhà máy điện sẵn có, hay lập lịch vận hành ở trạng thái tối ưu sẽ dễ triển khai hơn so với việc xử lý những vấn đề liên quan đến đầu tư mới hay bài toán giá điện.
Mong muốn vận hành Đường dây 500 kV đoạn Quảng Trạch - Phố Nối dài hơn 500 km vào tháng 6/2024 đòi hỏi phải có những nỗ lực vượt bậc, bởi tới nửa cuối tháng 8 năm nay, chủ trương đầu tư và dự án đầu tư chưa được phê duyệt; công tác giải phóng mặt bằng không ít cung đoạn đi qua rừng tự nhiên hay liên quan đến dân chưa hoàn tất.
Việc điều chỉnh giá bán lẻ điện theo hướng căn cứ vào thực tế cũng được xem là sẽ gặp thách thức không nhỏ khi lần tăng giá điện gần nhất (ngày 4/5/2023) diễn ra cách lần điều chỉnh liền kề trước đó trên 4 năm.
Đối với các nguồn điện mới và lớn như điện gió ngoài khơi, điện khí LNG nhập khẩu hay điện khí từ nguồn khai thác trong nước, câu chuyện lớn nhất vẫn là không dễ đàm phán được hợp đồng mua bán điện khi giá điện bình quân bán ra cho nền kinh tếthấp hơn so với giá mà các dự án này nhắm tới hoặc đề xuất.
Với thực tế Tập đoàn Điện lực Việt Nam (EVN) hiện chỉ còn nắm 15% công suất nguồn điện của hệ thống, việc huy động các thành phần kinh tế tư nhân trong và ngoài nước tham gia phát triển nguồn điện là tất yếu. Song do EVN (doanh nghiệp100% vốn nhà nước) vẫn là người mua duy nhất điện của các nhà máy khác, cũng như vẫn là bên bán chính cho các hộ tiêu thụ hiện nay, thì việc mua điện giá cao, bán giá thấp sẽ nhanh chóng gây lỗ, tiến tới mất vốn nhà nước. Đây là những hậu quả mà không phải ai liên quan cũng muốn đối mặt.
Việc sửa đổi một số cơ chế, chính sách liên quan đến ngành điện cũng đã được đặt ra, nhưng điều này cũng dẫn tới một số thay đổi về cơ cấu tổ chức của ngành điện hiện nay, trong đó có việc chuyển hẳn Trung tâm Điều độ hệ thống điện quốc gia về Bộ Công thương.
Như vậy, để cơ cấu tổ chức mới được vận hành suôn sẻ như kỳ vọng, thì việc xây dựng chính sách, cơ chế đòi hỏi phải làm bài bản, thận trọng, tránh tình trạng “ông chẳng, bà chuộc” khi vận hành hệ thống điện do chịu sự quản lý của nhiều cơ quan khác nhau.
Gánh nặng các công việc sắp tới đòi hỏi Bộ Công thương phải nỗ lực không hề nhỏ, nhất là trong bối cảnh lãnh đạo Bộ hiện không có chuyên ngành sâu về điện hay năng lượng và một số cục, vụ liên quan đang thực hiện kiểm điểm trách nhiệm liên quan theo các kết luận thanh tra chuyên ngành trong thời gian gần đây.
下一篇:Hơn 182 tỷ đồng nâng cấp loạt bến đỗ sân bay Tân Sơn Nhất
相关文章:
- Ước tính CPI bình quân cả năm 2024 tăng dưới 4%
- Sạt lở ở Hà Giang: 3 người chết và mất tích, số nạn nhân 'có thể tăng lên'
- Đề xuất loạt quy định mới về đào tạo, sát hạch, nâng hạng bằng lái ô tô
- Hợp long cầu vượt sông Đào trong dự án đường hơn 5.000 tỷ đồng tại Nam Định
- Công an Bình Thuận thông tin về vụ tai nạn 'xôn xao mạng xã hội'
- Bộ đội diễn tập lắp ráp đạn tên lửa cho tổ hợp phòng không S
- Tin tức về thời tiết Hà Nội 3 ngày tới (23/09
- Xuất hiện nhiều trang fanpage mạo danh cuộc thi viết thư quốc tế UPU để lừa đảo
- Thời tiết Hà Nội 15/9: Mát mẻ, khả năng có mưa
- Chủ 2 mỏ đất tự công bố số liệu sai phạm, chủ tịch huyện không chấp nhận
相关推荐:
- Apple có thể phát hành iPad Pro 10,5 inch mới vào năm 2017
- Người dân Hà Nội dỡ nhà, giao đất làm kênh La Khê cấp nước Trạm bơm Yên Nghĩa
- Chính phủ đề xuất đầu tư bổ sung 20.695 tỷ đồng vốn nhà nước tại Vietcombank
- Vựa cây cảnh lớn nhất miền Bắc lụi tàn sau lụt, người dân đau đáu nỗi lo sinh kế
- Bão Saola sắp vào Biển Đông với cường độ rất mạnh
- Sạt lở ở Hà Giang: 3 người chết và mất tích, số nạn nhân 'có thể tăng lên'
- Chôn lấp chất thải trái phép, nguyên Giám đốc Công ty giấy ở Bắc Ninh bị khởi tố
- Đề xuất loạt quy định mới về đào tạo, sát hạch, nâng hạng bằng lái ô tô
- Thời tiết Hà Nội 9.9: Mưa rào kèm giông kéo dài nhiều ngày
- Người đàn ông kể lại phút thoát khỏi căn nhà bị núi lở đè sập ở Thanh Hoá
- Hàng vạn du khách chen chân xem lễ hội chọi trâu Đồ Sơn
- Bộ Công an đề xuất xe đưa đón học sinh phải có màu sơn riêng
- 200 phần quà tết tặng người dân xã Đồng Nai
- Chủ động, khẩn trương triển khai thực hiện sắp xếp, kiện toàn tổ chức bộ máy
- Vang mãi bản hùng ca Phước Long
- Cam kết phát triển bền vững, Generali Việt Nam tăng vốn điều lệ lên hơn 8.202 tỷ đồng
- Hơn 24 triệu giấy phép lái xe chưa tích hợp VNeID, có phải đổi sang thẻ nhựa?
- Prudential khởi động chương trình “Tăng cường sức khỏe chủ động”
- Bộ GTVT nêu lý do không xem xét chu kỳ kiểm định theo số km xe chạy
- Những cuốn sách cho phép 'trông mặt mà bắt hình dong'