【kuwait vs】Vietnam Airlines xin giữ lại 3.129 tỷ đồng thặng dư vốn để phát triển đội bay

Vietnam Airlines xin giữ lại hơn 3 nghìn tỷ đồng thặng dư vốn sau cổ phần hóa nhằm phát triển đội tàu bay. Ảnh: TL

Ông Vũ Anh Minh,ữlạitỷđồngthặngdưvốnđểpháttriểnđộkuwait vs Phó Vụ trưởng Vụ Quản lý doanh nghiệp, Bộ Giao thông Vận tải (GTVT) cho biết, đề án cổ phần hóa Tổng công ty Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines) vừa được Bộ này trình Thủ tướng Chính phủ.

Theo đó, Vietnam Airline sẽ cổ phần hóa theo phương án giữ nguyên phần vốn Nhà nước và phát hành thêm cổ phiếu để tăng vốn điều lệ.

Cụ thể, cơ cấu vốn điều lệ của Vietnam Airlines sẽ chia làm 2 giai đoạn. Giai đoạn 1 thực hiện trong năm 2014 với tổng khối lượng phát hành cổ phần lần đầu cho nhà đầu tư chiến lược và các đối tượng khác là 25% vốn điều lệ sau cổ phần hóa.

Theo đó, vốn điều lệ của Vietnam Airlines là 14.101,84 tỷ đồng, tương đương 1.410.184.000 cổ phần (trong đó, nhà nước nắm giữ 1.057.638.000 cổ phần, chiếm 75% vốn điều lệ; bán ưu đãi cho người lao động, đấu giá công khai và bán cho cổ đông chiến lược là 352.546.000 cổ phần, chiếm 25% vốn điều lệ).

Sang giai đoạn 2, sẽ phát hành thêm cổ phần cho nhà đầu tư chiến lược nước ngoài, hoặc phát hành thêm cổ phiếu trên thị trường trong nước và quốc tế, giảm dần tỷ lệ sở hữu của Nhà nước xuống nhưng không thấp hơn 65%. “Vietnam Airlines sẽ ưu tiên lựa chọn cổ đông chiến lược là 1 tập đoàn hàng không mạnh trên thế giới để kết nối các đường bay cụ thể", ông Minh nhấn mạnh.

Dự kiến, VietnamAirlines sẽ tăng dần vốn điều lệ từ 14.101,84 tỷ đồng năm 2014 đến cuối năm 2018 là 26.320 tỷ đồng.

VietnamAirlines cũng đề xuất giữ lại phần thặng dư vốn phát hành thêm cổ phần tương ứng với phần vốn nhà nước khi thực hiện cổ phần hóa nhằm đảm bảo thực hiện đúng kế hoạch phát triển đội tàu bay đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt.

Tổng số thặng dư vốn đề xuất giữ lại theo phương án và trong trường hợp bán thành công toàn bộ 25% vốn điều lệ với giá khởi điểm 22.300đ/cổ phiếu là khoảng 3.129 tỷ đồng. Khi thực hiện tăng vốn điều lệ, khoản thặng dư này sẽ hạch toán tăng vốn chủ sở hữu nhà nước. Trước khi thực hiện các thủ tục tăng vốn điều lệ của Công ty cổ phần, phần thặng dư giữ lại sẽ được quản lý, sử dụng theo quy định của pháp luật.

Cũng theo ông Minh, Vietnam Airlines sẽ phấn đấu trở thành tập đoàn kinh tế mạnh, lực lượng vận tải chủ lực, giữ vai trò chủ đạo trong giao thông hàng không Việt Nam, trở thành hãng hàng không có tầm cỡ tại khu vực Đông Nam Á, đồng thời góp phần tích cực phát triển kinh tế - xã hội các vùng miền và địa phương, kinh doanh có hiệu quả và là lực lượng dự bị tin cậy cho an ninh quốc phòng./.

Trí Dũng