Qua đánh giá của một số cán bộ Hải quan Tân Thanh,ạtđộngXNKởTânThanhnhộnnhịphơnsaukỳnghỉTếlịch bongs đá sau tết Nguyên đán, lượng hàng hóa qua cửa khẩu Tân Thanh có chiều hướng lắng xuống do vẫn còn ảnh hưởng của nghỉ Tết, một số thương nhân hai bên vẫn chưa bắt đầu hoạt động trở lại. Tuy nhiên, gần 1 tuần trở lại đây, hàng hóa xuất nhập khẩu bắt đầu nhộp nhịp trở lại. Mỗi ngày, có hơn 100 xe dưa hấu, thanh long, bột sắn… XK, còn táo, quýt… NK cũng lên đến vài chục xe.
Đến cửa khẩu Tân Thanh những ngày vừa qua, phóng viên thấy hoạt động xuất nhập khẩu khá nhộn nhịp. Hàng chục conterner hàng sau khi hoàn tất thủ tục hải quan đang nối đuôi nhau xuất sang bên kia biên giới.
Tính từ 1-1 đến 25-2, Chi cục Hải quan Tân Thanh đã giải quyết thủ tục cho 5.916 bộ tờ khai XNK, tổng kim ngạch đạt 91,84 triệu USD. Trong đó, kim ngạch XK đạt 72,659 triệu USD (2.710 tờ khai); kim ngạch NK đạt 19,179 triệu USD (3.203 tờ khai). Đơn vị đã thu vào ngân sách Nhà nước 10,581 tỷ đồng. |
Ông Chu Bá Toàn, Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan Tân Thanh (Cục Hải quan Lạng Sơn) cho biết, hiện trung bình mỗi ngày Chi cục làm thủ tục thông quan từ 80 đến 90 bộ tờ khai XNK. So với thời điểm gần tết, đến nay hoạt động xuất nhập khẩu qua địa bàn đang dần bắt nhịp trở lại.
Những năm trước đây, nơi cửa khẩu đường bộ vốn được coi nhộn nhịp bậc nhất miền Bắc này thường xảy ra tình trang ách tắc hàng hóa. Lý do của hiện tượng ách tắc hàng, theo một số cán bộ Hải quan là do hàng hóa XNK qua địa bàn, chủ yếu là hoa quả, nông sản... Chính vì vậy, vào chính vụ hàng về nhiều, trong khi bãi tập kết hàng chật hẹp dẫn đến ùn tắc. Một nguyên nhân khác, khi hoa quả Việt Nam xuất qua bên kia biên giới, thương nhân Trung Quốc đều đợi sẵn, họ yêu cầu dừng xe, chọn hàng để mua (thời gian dừng mỗi phương tiện mất từ 10 đến 15 phút, thậm chí mất khoảng 30 phút).
Cũng theo ông Chu Bá Toàn, từ năm 2013 đến nay, hiện tượng ùn tắc đã được giải quyết triệt để. Một phần cũng là do cơ sở vật chất đã dần được cải thiện, bãi tập kết hàng hóa được đầu tư mở rộng. Về phía Chi cục, tại các dây chuyền thủ tục, từng vị trí công việc luôn được đảm bảo, thậm chí còn bố trí lực lượng làm thêm giờ để giải quyết thủ tục đối với những lô hàng đến cửa khẩu muộn.
Quang Hùng