Kiểm tra tải trọng tại điểm cân xã Xuất Hóa (Bắc Kạn).

Việc ký cam kết nhằm mục đích nâng cao hiệu quả quản lý nhà nước trong hoạt động vận tải và kiểm soát tải trọng phương tiện. Ngoài ra,ệpkýcamkếtkhôngchởquátảitrọket qua bong da ligue 1 việc làm này còn nâng cao trách nhiệm của người thực thi công vụ về bảo đảm trật tự an toàn giao thông; ý thức chấp hành pháp luật của người tham gia giao thông, xây dựng văn hóa giao thông trong cộng đồng.

Ông Nguyễn Văn Huyện, Tổng cục trưởng Tổng cục Đường bộ Việt Nam cho biết, trong công tác trên, số xe vận tải đường dài, xe container, chủ phương tiện có chuyển biến tốt, nhưng các xe vận chuyển khoáng sản còn cố tình vi phạm. Để giải quyết vấn đề này, Bộ Giao thông Vận tải đã tiến hành ký cam kết với chính các đơn vị khai thác mỏ không xếp hàng vượt tải lên phương tiện vận chuyển.

Thời gian tới, Bộ Giao thông Vận tải đề nghị mức xử phạt tối đa đối với xe quá tải trên 10% là trên 70 triệu đồng, trong đó, chủ doanh nghiệp chịu phạt 36 triệu đồng, chủ phương tiện 18 triệu đồng và lái xe 18 triệu. Các doanh nghiệp sẽ bị rút giấy phép và đóng cửa mỏ nếu vi phạm cam kết 3 lần.

Trạm cân sẽ được cải tiến và thay thế bằng trạm cân không dây, cân tĩnh và cân động đều được. Khi thực hiện quá trình cân, số liệu tải trọng sẽ được đưa trực tiếp lên mạng để người dân có thể giám sát. Những xe vi phạm quá số lần cho phép kiên quyết xử lý theo đúng pháp luật.

Theo cam kết, các doanh nghiệp và đơn vị chức năng có 8 điểm phải thực hiện trong đó lưu ý tới việc: không xếp hàng vượt trọng tải cho phép; xe container phải thực hiện cân trọng tải để xác nhận khối lượng; hàng siêu trường, siêu trọng chỉ xếp hàng khi đơn vị vận tải có giấy phép; theo dõi dữ liệu của phương tiện và khối lượng hàng hóa vận chuyển khi ra, vào nhà máy, mỏ...

Các đơn vị phải ban hành quy chế và xử lý đối với cá nhân, đơn vị trực thuộc nếu vi phạm; có trách nhiệm theo dõi, giám sát việc xếp hàng trên phương tiện; chịu trách nhiệm và bị xử lý khi vi phạm về xếp hàng vượt tải trọng. Trường hợp, các đơn vị vi phạm lần 1, người đứng đầu bị cảnh cáo; vi phạm lần 2, cơ quan Nhà nước có thẩm quyền đình chỉ hoạt động từ 1-3 tháng.

Trong năm 2014, lực lượng chức năng tỉnh Bắc Kạn đã kiểm tra, xử lý gần 4.500 lượt xe; xử lý trên 600 xe, hạ tải trên 2.500 tấn hàng; nộp kho bạc gần 2 tỷ đồng; tước giấy phép lái xe 437 trường hợp.../.

(责任编辑：Cúp C2)