Ông Lê Hoàng Long,ắtsảnphẩmxeđiệnmớxem lịch thi đấu bóng đá việt nam CEO của PEGA giới thiệu về 4 sản phẩm xe điện mới. Ảnh: H.Anh.

PEGA (tiền thân là HKBike) trở thành thương hiệu đầu tiên thành công trong việc nội địa hóa xe điện tại Việt Nam, với tiêu chí chất lượng linh kiện và vận hành tương đương xe máy chạy xăng cao cấp của các hãng Nhật Bản. Cùng công nghệ vượt trội, PEGA đang tạo ra một cuộc cách mạng cho sản phẩm xe điện Việt – cuộc cách mạng chất lượng và công nghệ.

4 sản phẩm mới của PEGA ra mắt lần này gồm xe đạp điện Zinger Color 3 có giá đề xuất là 11,9 triệu đồng, xe đạp điện Cap-A 3 có giá 13,9 triệu đồng, xe máy điện Crazy Bull 2 có giá 15,9 triệu đồng, xe máy điện Trans có giá 17, 9 triệu đồng.

Thương hiệu PEGA tiếp tục thiết lập một tiêu chuẩn mới cho thị trường xe điện Việt Nam với loạt 4 sản phẩm vừa ra mắt được nội địa hóa sản xuất tại Việt Nam với tỷ lệ nội địa lên tới 35%.

Dòng xe mới của PEGA chú trọng việc nâng cao chất lượng linh kiện, kết hợp động cơ chống nước hoàn hảo từ Bosch. Xe vận hành tiết kiệm pin nhằm đáp ứng nhu cầu di chuyển với cường độ cao của người dùng.

Bằng cách liên tục nâng cấp và cải tiến công nghệ, PEGA đã tạo ra những dòng sản phẩm có hiệu suất sử dụng tối ưu, chỉ tốn từ 1.100-1.400 đồng tiền điện cho 100 km di chuyển (tiết kiệm 32-41 lần so với xe máy chạy bằng xăng), song vẫn bảo đảm công suất mạnh mẽ, phù hợp với nhều loại địa hình, chống chịu đường ngập nước và cảm giác sử dụng thân thiện, êm ái.

Sau gần 5 năm đồng hành cùng xu hướng chuyển dịch sang sử dụng phương tiện xanh tại Việt Nam, PEGA đã chính thức chủ động nắm được toàn bộ các khâu từ thiết kế, nghiên cứu cho tới sản xuất, bán hàng, chăm sóc khách hàng. Với một hệ sinh thái khép kín và xuyên suốt, PEGA tự tin khẳng định đang nghiên cứu và hoàn thiện giải pháp xe điện thông minh.

Theo ông Lê Hoàng Long, CEO của PEGA, thì “chất lượng xe điện chính là mấu chốt để tạo sự tin tưởng lâu dài với người tiêu dùng, qua đó, chúng tôi khuyến khích mọi người giảm bớt sự phụ thuộc vào nguồn năng lượng hóa thạch như xăng, dầu. Và việc chuyển sang nội địa hóa của PEGA cũng đã tạo nhiều công ăn việc làm cho người Việt, cũng như hỗ trợ các DN sản xuất linh kiện của Việt Nam cùng nhau phát triển, tạo dựng một hệ sinh thái sản xuất xe.

Từ kinh nghiệm chinh phục thị trường hàng đầu về xe hai bánh, thương hiệu PEGA đã bắt đầu lên kế hoạch hợp tác và xuất khẩu sang các thị trường lớn như Pháp, Indonesia, Philippines...

• ·Dự báo thời tiết 23/7: Miền Bắc nắng nóng trở lại, Trung và Nam Bộ mưa to
• ·Một số chính sách kinh tế mới chính thức có hiệu lực trong tháng 4/2021
• ·NSND Hoàng Cúc ra mắt trường ca về cuộc đời ở tuổi U70
• ·Infographics: Chuẩn nghèo đa chiều giai đoạn 2022
• ·Viettel tăng trưởng 2 con số, nộp ngân sách 44,3 nghìn tỷ đồng
• ·Ban Tôn giáo Chính phủ nói về việc ẩn tu của ông Thích Minh Tuệ
• ·Tái hiện văn hóa cung đình xưa trong ngày Tết Đoan Ngọ
• ·Các quốc gia tăng tốc kiểm soát AI
• ·Chạy thử thành công tàu ngầm mini Hoàng Sa
• ·Kết quả tồi tệ của First Republic khiến chứng khoán Phố Wall giảm điểm mạnh
• ·‘Bóng rối’ được chọn diễn Ngày Quốc tế chống kỳ thị cộng đồng LGBT
• ·Tuổi trẻ Agribank xung kích, sáng tạo vì cộng đồng
• ·Lập đoàn kiểm tra vụ xã bán hàng nghìn m3 đất trái quy định
• ·Nghệ sĩ Ngọc Tuyết tuổi xế chiều: Cuộc sống đầy đủ, phương châm sống '3 quên'
• ·'Thư cho em' của tướng Hoàng Đan: 'Có lẽ ngày anh về em sẽ già hơn anh'
• ·Sáng 23/3, Việt Nam không có ca mắc mới COVID