Tang vật 1 trong 15 container gỗ lậu bị Hải quan TP.HCM bắt giữ năm 2012. Ảnh: Trường Giang

Như thông tin đại chúng đưa tin những ngày gần đây,àmrõtráchnhiệmCBCCliênquanđếnvụbuônlậugỗtạiCKQTHoaLưsoi keo truoctran trung tuần tháng 11-2013, từ nguồn thông tin của quần chúng nhân dân trên địa bàn khu vực cửa khẩu quốc tế Hoa Lư, Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan đã chỉ đạo Tổ giám sát kiểm tra đột xuất và Cục Điều tra chống buôn lậu thuộc Tổng cục Hải quan điều tra, xác minh, làm rõ tình trạng buôn lậu gỗ từ Campuchia về Việt Nam qua cửa khẩu quốc tế Hoa Lư, có sự tiếp tay của một số CBCC Chi cục Hải quan cửa khẩu.

Trong quá trình điều tra, xác minh, ngày 19-11-2013, Tổ công tác phát hiện một xe chở 2 container nhiều hàng nặng (nghi vấn chở gỗ) đi từ hướng cửa khẩu Hoa Lư. Tổ công tác đã yêu cầu Cục Hải quan Bình Phước, Đội Kiểm soát Hải quan thuộc Cục phối hợp chặn và kiểm tra 2 container trên. Qua kiểm tra, lái xe đã không xuất trình được bản chính giấy tờ chứng minh nguồn gốc mà chỉ xuất trình bộ tờ khai photocopy không có xác nhận của hải quan giám sát về việc hàng hóa đã qua khu vực giám sát của hải quan cửa khẩu quốc tế Hoa Lư.

Tuy nhiên ngay sau đó, chủ hàng là Công ty TNHH Bảo Ngọc Bình Phước đã xuất trình tờ khai photocopy chứng minh lô gỗ này là gỗ hương, có khối lượng 50,107 m3. Việc sử dụng tờ khai photocopy cho thấy dấu hiệu nghi vấn của việc sử dụng hồ sơ, hóa đơn quay vòng để vận chuyển gỗ lậu, Tổ công tác đã tạm giữ 2 container gỗ trên để tiếp tục điều tra, làm rõ.

Bên cạnh đó, cũng trong thời điểm này, Tổ công tác phát hiện tại cảng Cát Lái (TP. HCM) có 12 container gỗ chưa rõ nguồn gốc, cần xác minh làm rõ. Đây là lô hàng thuộc thuộc loại hình tạm nhập tái xuất do Công ty Bảo Ngọc Bình Phước làm chủ, khai báo có 264,057m3 gỗ hương được tạm nhập từ Campuchia và tái xuất đi Ðan Mạch. Lô hàng này có nhiều điểm nghi vấn cần làm rõ, hàng quá cảnh phải được đảm bảo nguyên trạng khi vận chuyển nhưng lô hàng này lại được làm thủ tục tạm nhập để tái xuất. Khi vận chuyển hàng vào Việt Nam, hàng hóa được dỡ xuống xe, không còn nguyên trạng.

Thịnh Hưng

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)