【lịch thi đấu bóng đá cúp pháp】Vì sao trực thăng 7 tỷ đô của Mỹ chết yểu?
Chiếc trực thăng trong mơ
Chiếc Kiowa Warrior sẽ ngưng hoạt động vào năm 2025. Chiếc Chinook sẽ về hưu vào năm 2035; còn lại chiếc Apache và Black Hawk cũng sẽ ngưng hoạt động vào năm 2040. Bộ Quốc Phòng Mỹ có lẽ đã có một lựa chọn thay thế rất tuyệt vời có tên Boeing-Sikorsky RAH-66 Comanche. Ấy vậy mà thế hệ trực thăng chiến đấu mới nhất của Mỹ lại rơi vào cảnh... mất tích vì các vấn đề quản lý.
Nếu được ra mắt,ìsaotrựcthăngtỷđôcủaMỹchếtyểlịch thi đấu bóng đá cúp pháp RAH-66 Comanche sẽ là một chiếc trực thăng tuyệt vời. Được thiết kế để thực hiện cả các nhiệm vụ do thám có trang bị vũ trang lẫn các nhiệm vụ tấn công, Comanche có thể đảm đương vai trò của cả OH-58D Kiowa Warrior lẫn AH-1Cobra trong lúc "tàng hình". Gần như toàn bộ thân của RAH-66 Comanche đều được làm từ các chất liệu tổng hợp có thể "hút" sóng radar để tàng hình; hình dạng thân cũng được thiết kế để giảm thiểu các vị trí có thể khiến máy bay bị phát hiện qua sóng radar. Trên các bộ radar, kích cỡ mà RAH-66 để lộ nhỏ hơn chiếc AH-64 Apache (cùng kích thước vật lý) tới 360 lần.
Ngoài đời thực, chiếc Comanche nhìn rất "ngầu"! Rotor chính có 5 cánh quạt cùng rotor đuôi được che kín đều được làm từ các vật liệu tổng hợp nhằm giúp giảm tiếng ồn.
Với chiều dài hơn 13 mét, chiếc trực thăng 2 người lái này sẽ được trang bị 2 động cơ tuốc-bin trục 1563 mã lực có tốc độ tối đa là 323,5 km/h và phạm vi chiến đấu là 273 km. Các hệ thống điện tử hàng không và hệ thống định tuyến đều mang trong mình các công nghệ tuyệt đỉnh, sử dụng giao diện điều khiển dạng số và mũ bay có tích hợp màn hình HIDSS (tương tự như phi công của Typhoon). Không chỉ có súng .50 cal (12,7mm) gắn trên thân, Comanche có thể mang 6 tên lửa không đối đất Hellfire hoặc 12 tên lửa đất đối không Stinger.
Vì sao Comanche... cụt cánh?
Năm 1983, chương trình thiết kế trực thăng thay thế cho những chiếc trực thăng từ thời kỳ Chiến tranh Việt Nam (bao gồm OH-58 Kiowa và AH-1 Cobra) bắt đầu và trở thành nền tảng cho chương trình Thử nghiệm trực thăng nhẹ sau này. Sau 6 năm lên kế hoạch, Quân đội Hoa Kỳ chính thức mời thầu. Chỉ 3 năm sau, tức là vào năm 1991 Boeing-Sikorsky nhận hợp đồng từ Quân đội Mỹ để thiết kế 2 sản phẩm thử nghiệm.
Phải mất tới 9 năm sau đó, RAH-66 Comanche mới chấm dứt giai đoạn thiết kế. Đến giữa năm 2000, giai đoạn thiết kế kỹ thuật và sản xuất mới chính thức bắt đầu. Trong vòng 4 năm sau, đội ngũ thiết kế Comanche xây dựng được tới... 2 phiên bản mẫu của Comanche, trước khi Quân đội Hoa Kỳ chính thức hủy bỏ dự án này do các yêu cầu về mặt hoạt động của trực thăng được thay đổi.
(责任编辑:Cúp C1)
- Doanh thu của hãng Apple đã tăng 7%, lên mức 45,4 tỉ USD
- Tổng cục Thuế theo sát “sức khỏe” doanh nghiệp, đánh giá đúng nguồn thu
- Hoa quả xuất khẩu: Hiệu quả nhưng chưa thu hút được người trồng
- Tổng Công ty Phát điện 3 tập trung mọi nguồn lực để cung ứng đủ điện
- Ngăn chặn, phòng trừ dịch bệnh, bảo đảm an toàn vệ sinh thực phẩm dịp Tết
- Cổ phiếu tăng mạnh, con trai chủ tịch chi hàng chục tỷ mua gom
- Vĩnh Long: 21 cá nhân trúng thưởng chương trình hoá đơn may mắn
- Xuất khẩu sang Nam Phi: Nhiều cơ hội tăng trưởng
- Tuyên truyền và huấn luyện phòng cháy, chữa cháy cho lực lượng cơ sở
- Đằng sau những mặt bằng tiền tỷ dán đầy biển cho thuê
- Infographics: Ngành Thuế đã hoàn 63.188 tỷ đồng thuế giá trị gia tăng trong 6 tháng năm 2024
- Đồng Yen mất giá, người lao động Việt sang Nhật lo 3 năm về vẫn khó hoà vốn
- Xác nhận thi thể trên sông Đuống là bị can bắt cóc bé 2 tuổi ở Hà Nội
- Đồng Nai: Kiến nghị xử lý vi phạm về thuế hơn 2 nghìn tỷ đồng
- Giá vàng hôm nay (3/1): Vàng thế giới, vàng miếng và vàng nhẫn đồng loạt tăng mạnh
- Cục Thuế Vĩnh Phúc triển khai mạnh mẽ quản lý thuế hoạt động thương mại điện tử
- Lựa chọn cách xuất khẩu nông sản vào Trung Quốc
- Hội thảo Công bố Báo cáo Thường niên Kinh tế Việt Nam 2023
- Chú trọng hoàn thiện hạ tầng giao thông để tạo sức bật mạnh mẽ
- Tăng liên kết giữa FDI và doanh nghiệp nội địa để phát triển công nghiệp hỗ trợ