Kim phun nhiên liệu bị kẹt hoặc bẩn,ýdokhiếnôtôtốnxăngnhiềuhơbao bong da so kẹp phanh bị kẹt, áp suất lốp thấp, loại dầu động cơ không đúng, chân ga là những lý do khiến ô tô tốn xăng hơn mỗi ngày.

Kim phun nhiên liệu bẩn hoặc bị tắc

Đây là một trong những lý do đầu tiên khiến ô tô tốn xăng hơn mỗi ngày. Chi phí thay thế trung bình 657 - 807 USD (khoảng 16,5- hơn 20 triệu đồng) cho mỗi kim phun.

Theo thời gian, kim phun nhiên liệu có thể bắt đầu tích tụ cacbon và các mảnh vụn khác làm thay đổi khả năng cung cấp lượng nhiên liệu phù hợp của hệ thống và khiến kim phun khó hoạt động bình thường hơn.

Kim phun bị tắc hoặc bẩn sẽ dẫn đến các triệu chứng sau: Tiết kiệm nhiên liệu kém; Động cơ bị hỏng; Kim RPM nhảy xung quanh; Chạy không tải hoặc chết máy đột ngột; Hiệu suất chung không tốt.

Để tránh điều này xảy ra bạn có thể sử dụng nhiên liệu chất lượng cao là rất quan trọng. Chất lượng càng thấp, càng có nhiều tạp chất và mảnh vụn trong nhiên liệu.

Kẹp phanh bị kẹt

Kẹp phanh bị kẹt cũng là nguyên nhân dẫn đến ô tô tốn xăng hơn. Chi phí thay thế trung bình 166 - 251 USD (khoảng hơn 4-6 triệu đồng) cho mỗi kẹp phanh.

Kẹp phanh bị kẹt có thể khiến xe tốn xăng hơn nhiều do lực cản tăng lên. Ngoài việc tốn xăng, kẹp phanh bị kẹt có thể gây ra má phanh mòn nhanh hơn, cảm giác công suất giảm khi xe của bạn phải vật lộn với phanh, chiếc xe có thể kéo sang một bên. Thậm chí bạn có thể ngửi thấy mùi quá nóng/cháy và thậm chí có thể nhìn thấy khói.

Áp suất lốp thấp

Áp suất lốp cũng khiến ô tô tốn xăng hơn. Chi phí thay thế trung bình 350 USD (khoảng hơn 8,5 triệu đồng) cho mỗi lốp.

Để giảm thiểu vấn đề này, bạn nên cho xe đến các trung tâm dịch vụ để kiểm tra. Nếu lốp xe của bạn bị rò rỉ nghiêm trọng hoặc quá mòn, bạn nên thay lốp để giảm thiểu nguy cơ nổ lốp hoặc hư hỏng khác.

Loại dầu động cơ không đúng

Đây là là một lý do khiến ô tô tốn xăng hơn. Chi phí thay thế trung bình 16 - 191 USD (khoảng 400- gần 5 triệu đồng) cho một lần thay dầu.

Dầu động cơ đóng vai trò quan trọng trong chức năng của động cơ và rất cần thiết để ngăn ngừa tình trạng quá nhiệt. Động cơ cần dầu để tự bôi trơn và có nhiều kênh dẫn dầu được thiết kế vào khối động cơ để cung cấp dầu bôi trơn và làm mát cho toàn bộ động cơ. Nếu không có loại dầu động cơ phù hợp cho xe của bạn, mọi thứ có thể trở nên tồi tệ hơn khi nói đến khả năng tiết kiệm nhiên liệu.

Chân ga

Lý do cuối cùng khiến ô tô tốn xănghơn là lý do chân ga. Việc đạp chân ga mọi lúc mọi nơi sẽ cản trở nghiêm trọng khả năng tiết kiệm nhiên liệu của xe.

Trên thực tế, lái xe với chân ga nặng là thủ phạm tệ nhất khi nói đến mức việc làm hao xăng. Thay vào đó, bạn có thể học cách tăng tốc từ từ, nhẹ chân ga hơn và đạp chân ga đều sẽ giúp ô tô không tốn xăng.

Theo Pháp luật TP.HCM

• ·Mỏ đá Yên Bái khiến dân bất an: Bộ TN&MT xử phạt công ty Hùng Đại Sơn
• ·Thái Lan: Xe tải 18 bánh nghiền nát ô tô và cái kết kỳ diệu
• ·4 chiếc túi nilon trớ trêu và nỗi ngán ngẩm của cô gái trên chuyến xe đường dài
• ·Khám phá chiếc xe độ SUV Nissan Qashqai nhanh nhất thế giới
• ·Ô tô tải đâm vào hộ lan cao tốc Nội Bài
• ·Sốc: Honda Dream Thái đời 2002 chưa từng đổ xăng rao bán 1,2 tỷ
• ·Nước làm mát xe hơi bao lâu phải thay một lần?
• ·Xe độ Lincoln Navigator mạnh ngang siêu xe
• ·Bài toán vận hành điều tiết lũ hiệu quả, nhìn từ Nhà máy thủy điện Krông H’năng
• ·Nhân rộng các mô hình giáo dục trực quan, thúc đẩy sự tự tin của học sinh
• ·Học sinh giỏi quốc gia môn Địa lý chia sẻ bí quyết thành công
• ·Top 4 xe thể thao cũ giá 400 triệu đáng mua
• ·Doanh thu của hãng Apple đã tăng 7%, lên mức 45,4 tỉ USD
• ·Hình ảnh mới của mẫu BMW 4
• ·Quy định mới về học phí
• ·Fiat hợp tác với Guerlain chế tạo phiên bản 500 đặc biệt