【ty sô】Ứng dụng các hệ thống camera AI sẽ giúp cảnh báo, điều tiết giao thông đô thị
Để có thêm ý kiến đóng góp giúp hoàn thiện Đề án “Thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào” của Hà Nội,ỨngdụngcáchệthốngcameraAIsẽgiúpcảnhbáođiềutiếtgiaothôngđôthịty sô báo VietNamNet xin giới thiệu ý kiến của ông Phan Bá Mạnh, CEO Công ty cổ phần AN VUI, đơn vị đang tham gia cung cấp các giải pháp công nghệ hỗ trợ chuyển đổi số lĩnh vực giao thông vận tải đường bộ: Còn nhiều điểm chưa thấu đáo Chủ trương giảm phát thải môi trường và giảm ùn tắc giao thông cho nội đô Hà Nội là một chủ trương đúng đắn và đã được Hội đồng nhân dân thành phố nêu rõ tại Nghị quyết 04 ngày 4/7/2017. Xây dựng Đề án “Thu phí phương tiện cơ giới vào một số khu vực trên địa bàn thành phố có nguy cơ ùn tắc giao thông và ô nhiễm môi trường để hạn chế số lượng xe cơ giới đi vào”, là 1 trong 37 giải pháp đã được Hà Nội xác định tại Nghị quyết này. Tuy vậy, nếu căn cứ theo dự thảo Đề án mới được Trung tâm Quản lý giao thông công cộng thành phố Hà Nội (Tramoc) báo cáo lên Sở Giao thông vận tải Hà Nội, tôi cho rằng vẫn còn nhiều điểm chưa thực sự thấu đáo, phù hợp, khiến cho dư luận không khỏi băn khoăn về tính khả thi của Đề án. Trước hết, theo tôi, đối tượng áp dụng thu phí của Đề án chưa thực sự thuyết phục rằng, liệu khi triển khai có giúp giảm ùn tắc giao thông trong nội đô. Cụ thể, theo đề xuất của Tramoc, các phương tiện ô tô cá nhân từ ngoại thành vào nội đô Hà Nội là đối tượng thu phí. Tuy nhiên, cá nhân tôi cho rằng thành phố vẫn cần có nghiên cứu để biết có phải lượng xe cá nhân từ ngoại thành Hà Nội là nguyên nhân chính gây ùn tắc hay không? Bởi lẽ, vấn đề gây ùn tắc có thể nằm ở chính quy hoạch hạ tầng của Hà Nội không đáp ứng được nhu cầu của nội đô. Đó là chưa kể đến việc người lao động có những việc cấp thiết phải vào thành phố, họ sẽ sẵn sàng đóng phí để vào, khi đó mục tiêu giảm phát thải không đạt và mục tiêu giảm ùn tắc cũng không được giải quyết. Mặt khác, với đề xuất của Tramoc, số lượng trạm thu phí phương tiện có thể tăng đến 100 trạm. Đây là điểm cho thấy mạng lưới giao thông nội đô Hà Nội rất phức tạp và thiếu quy hoạch, dẫn đến phải bố trí quá nhiều trạm thu phí làm tăng chi phí đầu tư ban đầu, đồng thời giảm đi tính hiệu quả của biện pháp thu phí. Do vậy, Thành phố cần tính toán thật kỹ nguồn thu và chi phí đầu tư, cũng như mức độ ảnh hưởng tới phát triển kinh tế. Và liệu khi áp dụng biện pháp này, có xảy ra tình trạng người dân bị “phí chồng phí”, vì hiện nay phí môi trường đã được đánh trên xăng dầu. Bên cạnh đó, bãi đỗ xe tại các cửa ngõ của nội thành Hà Nội hiện nay ra sao cũng là một vấn đề thành phố cần quan tâm, khi tính toán áp dụng giải pháp thu phí phương tiện vào nội đô. Bởi lẽ, mục tiêu của Đề án là giảm phương tiện giao thông ngoại thành vào nội đô nhằm giảm ùn tắc, thế nhưng việc quy hoạch các bãi đỗ xe, để xe ngoại tỉnh có thể gửi xe cá nhân, trước khi tham gia vào mạng lưới giao thông công cộng trong nội thành hiện đang rất khó. Nếu không sắp xếp được bãi xe để người dân có thể gửi xe cá nhân và tham gia giao thông đô thị, thì gần như việc giảm ùn tắc sẽ khó khả thi. Ngoài ra, mức phí thế nào cho phù hợp cũng là vấn đề Hà Nội cần cân nhắc, tính toán kỹ lưỡng. Nếu mức phí thu lớn ảnh hưởng tới việc chi trả của người dân, còn mức phí thu nhỏ sẽ không đủ chi phí vận hành mạng lưới hàng trăm điểm thu phí. Không những thế, theo tôi, nếu tính cả phí gửi xe tại ngoại thành, phí tham gia mạng lưới giao thông công cộng có thể còn lớn hơn cả phí giảm ùn tắc mà Đề án đề xuất. Đưa thêm công nghệ vào hỗ trợ quản lý phương tiện Để có thể giải quyết tối ưu bài toán ùn tắc giao thông nội đô và giảm phát thải môi trường ở Hà Nội nói riêng và các đô thị khác nói chung, chúng ta cần thực hiện đồng bộ nhiều biện pháp, từ quy hoạch đô thị, phát triển hạ tầng giao thông, mạng lưới các phương tiện giao thông công cộng, phương tiện sử dụng năng lượng sạch, cũng như cần thực hiện phân luồng, phân tuyến khoa học. Tiếp sau đó mới đến việc thu phí với các phương tiện vào nội thành, tùy theo nguy cơ phát thải và gây ùn tắc khác nhau mà có mức phí khác nhau. Cụ thể, thành phố cần phải cải tiến mạng lưới giao thông đô thị, phân bổ luồng tuyến phù hợp và kết hợp với quy hoạch xây dựng khu dân cư để tối ưu mạng lưới giao thông. Cùng với đó, cần khuyến khích chuyển đổi từ phương tiện tham gia giao thông sử dụng năng lượng sạch để giảm phát thải; nâng cao chất lượng của phương tiện và chất lượng phục vụ của mạng lưới giao thông công cộng như xe bus, tàu điện, BRT. Đặc biệt, các siêu đô thị như Hà Nội nhất thiết phải đẩy mạnh đưa công nghệ vào để hỗ trợ quản lý các phương tiện, hệ thống giao thông một cách thông minh, đồng thời tận dụng những hạ tầng đã được trang bị thay vì đầu tư mới tránh lãng phí. Ví dụ như, hiện nay mỗi phương tiện ô tô đã được dán thẻ thu phí không dừng, nếu triển khai việc định danh điện tử các phương tiện thì cần tích hợp luôn vào thẻ thu phí không dừng, thay vì phát sinh ra những loại thẻ mới. Ứng dụng các hệ thống camera dùng công nghệ trí tuệ nhân tạo (AI) cũng là biện pháp thành phố nên cân nhắc triển khai. Với việc ứng dụng các hệ thống camera AI, thành phố sẽ có thể đo đếm được lưu lượng người tham gia giao thông để cảnh báo và dự báo ùn tắc, giúp cho người dân có thể tránh được những cung đường có nguy cơ ùn tắc. Ngoài ra, những số liệu thống kê từ các hệ thống này có thể giúp cho các nhà hoạch định chính sách và các nhà quy hoạch đô thị tham khảo để đưa ra giải pháp phù hợp. Phan Bá Mạnh, Tổng giám đốc Công ty AN VUI
相关推荐
-
Đồng Euro chạm mức thấp nhất hai năm so với USD
-
Thêm tình tiết vụ 2 người phụ nữ bị giết ngày mùng 5 Tết
-
Bắt gã trai xăm trổ xông vào công an phường gây rối
-
Hải quan Quảng Ngãi đề xuất gỡ vướng cho doanh nghiệp ưu tiên
-
Ngành nước tại Việt Nam gặp thách thức lớn do biến đổi khí hậu
-
Nữ sinh giao gà bị giết: Chủ xe tải ngạc nhiên khi vợ báo phát hiện xác
- 最近发表
-
- Bình oxy lỏng nổ như bom, 1 người tử vong ở Quy Nhơn
- Cảnh sát đột kích 'động' thác loạn đồng tính nam ở Sài Gòn
- Bắt kẻ cướp túi xách của nữ Việt kiều bị lọt vào ống kính máy ảnh
- Bắt kẻ đột nhập nhà nữ đại gia Vĩnh Long 'cuỗm' gần 800 chỉ vàng
- Chùm ảnh hội thảo ‘Thị trường carbon: Cơ hội và thách thức’
- Bỏ quy định về nơi nộp thuế tại dự thảo Nghị định hướng dẫn Luật thuế Giá trị gia tăng
- Cơ quan Hải quan không có nghĩa vụ xác nhận mối quan hệ nội bộ trong doanh nghiệp
- Làm giả quyết định ly hôn để dọa vợ, chồng nhận án tù
- VNeID sẽ phục vụ tốt hơn khi sửa đổi luật và hoàn thiện thêm tính năng
- Xác định chính xác để phân loại đối với mặt hàng cáp điện
- 随机阅读
-
- Ngày 4/1: Giá cao su trong nước tăng nhẹ, sàn giao dịch giảm sâu
- Ghen tuông, chồng chém chết vợ rồi đẩy xuống sôngở Cần Thơ
- Ghen tuông tẩm xăng thiêu sống vợ ‘hờ’
- Rủ bé gái đi nhậu rồi giở trò đồi bại
- Phê duyệt dự án tuyến metro số 5 Văn Cao
- Phát hiện thi thể 2 cha con nổi trong vuông tôm
- Bắt hai xe khách giấu hơn 10m3 gỗ trong khoang hành lý
- Yêu qua Facebook, thiếu nữ bị lừa mất cái ngàn vàng
- Lo đến ngưỡng, du lịch Việt Nam tìm hướng phát triển bền vững
- Chuyện chưa biết về đường dây mại dâm gái Châu Âu ở Sài Gòn
- Hà Nội: Giám đốc thực hiện màn đòi nợ kinh hoàng trên xe ô tô
- Quy định mới về cơ chế tự chủ tài chính của đơn vị sự nghiệp công lập
- Thủ tướng Phạm Minh Chính gửi Thư khen, chúc mừng Đội tuyển bóng đá Việt Nam
- Bé gái bị xâm hại ở vườn chuối: Viện Kiểm sát Hà Nội chỉ đạo khẩn
- Đề nghị truy tố 4 cựu lãnh đạo Vinashin
- Thanh niên đất Cảng chết co quắp dưới cống nước, nghi bị giết
- Cháy gần 500m2 nhà xưởng của công ty nhựa ở TP.HCM, 1 người tử vong
- Miễn thuế nếu phế liệu, phế phẩm tạo thành trong quá trình sản xuất được phép tiêu hủy
- Nữ sinh Quảng trị bị hiếp dâm tập thể: Khởi tố vụ án
- Tin pháp luật số 128: Các nhóm côn đồ gây hấn, đập phá kinh hoàng
- 搜索
-
- 友情链接
-
- Alibaba property fraud and money laundering trial opens
- Vietnamese leaders receive Lao Defence Minister
- Việt Nam, the Netherlands agree to boost strategic partnership
- Party chief: Việt Nam treasures faithful relationship with Laos
- Việt Nam acts as bridge for ASEAN
- Alibaba property fraud and money laundering trial opens
- Việt Nam rejects US' decision to place it on special watch list for religious freedom violations
- PM Chính highlights trade and cooperation in talks with Luxembourger counterpart
- Former, incumbent officials disciplined for wrongdoings
- President to begin state visit to Indonesia