【vòng loại cúp c2】“Ám ảnh” xe tải trọng lớn

Sinh sống ở khu vực gần ngã tư giao giữa đường Đoàn Thị Điểm và đường Phan Bội Châu,vòng loại cúp c2 phường An Lộc (Bình Long), hằng ngày ông Bùi Thiên Hùng nơm nớp lo sợ khi nhìn những chiếc xe ben, xe tải chở vật liệu xây dựng nối nhau qua đoạn này. Đường hẹp, chỉ vừa đủ cho 2 xe ôtô tránh nhau nên vào lúc tan tầm buổi trưa hoặc chiều tối, giao thông tại đây đặc biệt nguy hiểm, nhất là với các phương tiện cơ giới nhỏ. “Rất nguy hiểm cho người dân, tại ngay khúc cua mặt đường xuống cấp, đá lồi lõm rất nhiều. Khi xe tải lớn đi qua khiến đá văng lên. Mấy xe nước mía ở đây bị đá văng bể xe là chuyện thường xuyên. Khách ngồi uống nước cũng bị đá văng trúng rất nguy hiểm. Nhiều xe tải trọng lớn còn “tranh thủ” vượt đèn đỏ” - ông Hùng bức xúc.

Xe tải trọng lớn nối nhau trên một tuyến đường  nội ô thị xã Bình Long

Với đặc thù chuyên chở hàng hóa, các loại xe tải, xe ben, container thường có thiết kế thùng tải dài, trọng lượng lớn. Vì vậy, những chiếc xe này luôn có nguy cơ mang đến ẩn họa khó lường cho các phương tiện khác cùng lưu thông. Đồng thời, khi xảy ra va chạm, nạn nhân thường bị thương nặng hoặc tử vong. Theo thống kê, mỗi ngày cả nước có hàng chục vụ tai nạn giao thông thương tâm do xe tải trọng lớn gây ra. Ngay trên địa bàn tỉnh, số vụ tai nạn do xe tải trọng lớn gây ra không ít. Đơn cử như vụ tai nạn giao thông nghiêm trọng do xe container gây ra trên đường ĐT741, đoạn qua khu phố Tân Bình, phường Tân Bình (Đồng Xoài) xảy ra cách đây vài tháng. Khi đến đoạn đường giao nhau có tín hiệu đèn giao thông trước cửa Siêu thị Co.opmart Đồng Xoài, do bị hạn chế tầm nhìn, lại không chú ý quan sát, chiếc container đã tông thẳng vào xe đạp điện do người đàn ông điều khiển khiến ông này tử vong sau đó. Và còn khá nhiều vụ tai nạn lật xe, va chạm gây hậu quả nghiêm trọng xảy ra trong thời gian gần đây.

Theo các chuyên gia an toàn giao thông, các loại xe tải trọng lớn như xe tải, container, ben đều có trọng tải từ hàng chục đến hàng trăm tấn nhưng tài xế thiếu quan tâm đến hạn chế tốc độ khi qua khu vực nội thị, nơi đông dân cư. Vì vậy, nếu không may gặp sự cố hay vào những khúc cua gấp, tài xế rất khó xử lý tình huống bất ngờ. Có thể nói, thiếu ý thức chấp hành các quy định của pháp luật về an toàn giao thông là nguyên nhân chính dẫn đến các vụ tai nạn liên quan đến xe tải trọng lớn. Đồng thời còn gây ra tình trạng ô nhiễm tiếng ồn, khói bụi và sự xuống cấp của hệ thống hạ tầng giao thông do xe tải trọng lớn gây ra. Ông Bùi Đại Nghĩa ở ấp Thanh Tuấn, xã Thanh Lương (Bình Long) bức xúc: “Tuyến đường tỉnh lộ 304 mới được Nhà nước sửa chữa hoàn thiện nhưng tôi thấy xe tải, xe container đi nhiều quá, sợ đường nhanh xuống cấp. Các xe đi qua bấm còi lớn, tôi ngồi trong nhà còn giật mình huống hồ người đi đường”.

Bình Phước có nhiều tuyến đường huyết mạch quan trọng trong vận tải, lưu thông hàng hóa đi các tỉnh, thành và nước bạn Campuchia nên lượng xe tải trọng lớn lưu thông cũng nhiều hơn. Do đó, tăng cường tuần tra kiểm soát, siết chặt hoạt động của loại phương tiện này là điều mà cơ quan chức năng cần chú trọng để xe tải trọng lớn không trở thành nỗi ám ảnh của người dân và chủ phương tiện tham gia giao thông khi được ví như “hung thần đường phố”.

Hạ Băng