【ket qua bong da ty le 2 in 1】Đường liên xã Lộc Hưng
Mặt đường biến thành… “ao” Năm 2004,n xket qua bong da ty le 2 in 1 đường liên xã Lộc Hưng - Lộc Thành kết nối quốc lộ 13 được thảm nhựa lần đầu. Đến nay, nhiều đoạn đã xuống cấp, hư hỏng nặng. Con đường xuất hiện nhiều ổ gà, ổ voi; nhiều đoạn, mặt đường bị thu hẹp chỉ còn 3m khiến các phương tiện khó tránh nhau khi lưu thông ngược chiều. Những ngày qua, trên địa bàn có nhiều cơn mưa lớn, con đường càng thêm lầy lội do nước không thoát kịp. Đoạn kết nối quốc lộ 13 đi qua khu vực ấp 1, xã Lộc Hưng mặt đường nhựa đã bị xói mòn, đá bong tróc tạo thành nhiều hố sâu trên đường. Đây là những “cái bẫy” đối với các phương tiện tham gia giao thông. Theo người dân địa phương, nhiều vụ tai nạn đã xảy ra trên đường do bị sụp hố vì người đi đường không kịp quan sát, nhất là trong đêm tối. Đoạn đi qua ấp 6, xã Lộc Hưng còn có nhiều cái “ao” giữa đường, khiến người tham gia giao thông không thể phân biệt được đâu là đường, đâu là hố. Các phương tiện rất khó lưu thông khi đi qua các ổ gà, ổ voi ngập nước Chị Mai Hoàng Lan bán rau, củ, thịt, cá ở ấp 6, xã Lộc Hưng cho biết: “Tôi buôn bán ở khu vực này đã gần 10 năm nay. Con đường xuống cấp lâu rồi. Mỗi ngày, lượng xe ôtô, xe tải lưu thông qua lại giữa 2 xã rất lớn. Khi đi tới những hố nước, một số lái xe còn vô tư nhấn ga, phóng nhanh làm nước văng tung tóe lên người đi đường và hàng hóa của tôi. Không biết khi nào Nhà nước mới làm lại con đường?”. Cùng cảnh ngộ với chị Lan, ông Nguyễn Văn Thanh bán quán nước ven đường chia sẻ: “Từ ngày con đường hư hỏng nặng, lượng khách đến quán thưa dần do thường xuyên bị ô nhiễm bụi về mùa nắng; còn mùa mưa thì nước ngập lênh láng, mỗi khi xe ôtô chạy nhanh sụp hố là nước bùn văng lên cả người khách đang ngồi trong quán”. Nhiều lần ông Thanh mua đất đá đổ xuống những hố sâu trên đường, nhưng sau mỗi trận mưa, con đường lại như cũ. Mặt đường nhựa liên xã, đoạn qua ấp 1, xã Lộc Hưng bị bong tróc đá Từ khi thảm nhựa đến nay, con đường chưa một lần được sửa chữa. Trong khi trước đây, đơn vị thi công không xây dựng hệ thống mương thoát nước. Qua thời gian đưa vào sử dụng, 2 bên đường bị bồi lấp bởi rác và cây cỏ. Do vậy, mỗi lần trời mưa, nước từ các đường nhánh đổ về tràn ra đường, không thoát kịp. Về sau con đường càng xuống cấp nên việc lưu thông, vận chuyển nông sản của người dân rất khó khăn dẫn đến nhiều mặt hàng bị tư thương ép giá vì phải trả chi phí vận chuyển cao. Mòn mỏi chờ làm đường Con đường liên xã, đoạn đi qua xã Lộc Hưng nằm trên địa bàn 4 ấp, gồm các ấp 1, 5, 6, 8, với tổng chiều dài 7,8km. Nhiều năm qua, đường xuống cấp nghiêm trọng đã ảnh hưởng không nhỏ đến đời sống, sinh hoạt của người dân địa phương. Có đi qua tuyến đường này mới hiểu được nỗi khổ của người dân nơi đây. Về mùa nắng, khu vực này luôn ô nhiễm không khí vì bụi. Nhiều gia đình phải đóng kín cửa và che bạt để chắn bụi. Ông Nguyễn Thành Vui ở ấp 5 chia sẻ: “Nhà tôi vừa lau xong, 30 phút sau đã phủ bụi. Do không khí ô nhiễm nên người dân ở đây rất khó làm ăn, phát triển kinh tế…”. Nhiều ổ gà, ổ voi ngập nước trên đường liên xã Lộc Hưng - Lộc Thành Đoạn đi qua ấp 6, xã Lộc Hưng nhiều ổ gà, ổ voi, thường xuyên ngập nước Còn mùa mưa, người dân sinh sống ở khu vực này càng khổ hơn. Ông Nguyễn Năng Huy ở ấp 5, xã Lộc Hưng cho biết: “Mỗi lần mưa, nước từ các nơi đổ dồn ra đường thành sông. Nhiều xe máy sụp hố, chết máy phải dắt bộ, còn người đi đường cũng phải xắn quần lội bộ. Một số phụ huynh chở con em đi học bị té, xảy ra tai nạn rất thương tâm”. Qua các kỳ tiếp xúc cử tri, nhân dân địa phương đã nhiều lần kiến nghị, mong các ngành chức năng quan tâm sửa chữa con đường để người dân đi lại dễ dàng. Trước những ý kiến của bà con cử tri, trong các cuộc họp giao ban với UBND huyện Lộc Ninh, xã đã kiến nghị các ngành chức năng sớm tính toán phương án đầu tư nâng cấp, sửa chữa con đường. Năm 2022, các cơ quan chức năng có về khảo sát một lần, nhưng cũng chưa có phương án nâng cấp làm mới tuyến đường. Vì vậy, nhân dân địa phương rất mong chờ. Năm 2021, UBND huyện Lộc Ninh đã ghi vốn danh mục đầu tư con đường liên xã Lộc Hưng - Lộc Thành. Dự kiến nguồn vốn 60 tỷ đồng. Tuy nhiên, đến nay đã bước vào những tháng cuối năm 2022, ngành chức năng vẫn chưa tiến hành các thủ tục cần thiết để nâng cấp con đường. Thực tế cho thấy, việc kết nối hạ tầng giao thông sẽ thúc đẩy phát triển sản xuất, lưu thông hàng hóa giữa các vùng. Hơn ai hết, người dân địa phương rất mong Nhà nước sớm nâng cấp, sửa chữa con đường liên xã, góp phần phát triển kinh tế - xã hội địa phương.Ông HÀ TRƯƠNG QUYỀN, Chủ tịch UBND xã Lộc Hưng
相关推荐
-
Khái niệm 'triệu phú' có từ bao giờ?
-
Mỏ khoáng sản ở Tuyên Quang được cấp phép 9 năm vẫn chưa đưa vào khai thác
-
BIDV dành 10.000 tỷ đồng tài trợ các dự án 'Công trình Xanh'
-
Tại sao hợp tác quốc tế trong cắt giảm khí mê
-
Ngày 4/1: Giá xăng dầu tiếp tục leo dốc
-
Việt Nam tham gia Hội nghị COP13 và Cuộc họp MOP36 về bảo vệ tầng Ozone
- 最近发表
-
- Cháy vé tour đi Thái cổ vũ đội tuyển Việt Nam trận chung kết lượt về Asean Cup 2024
- 'Xe điện là lời giải bài toán giảm phát thải xe sử dụng nhiên liệu hóa thạch'
- Thúc đẩy phát triển năng lượng tái tạo, xe điện ngày càng sạch, bền vững hơn
- Công ty Trung Quốc sắp ra mắt công nghệ sạc đầy pin xe điện dưới 10 phút
- Tai nạn giao thông trên quốc lộ 51, 1 Người đàn ông tử vong
- Vườn quốc gia gây bất ngờ với thiết bị lạ gắn trên tai động vật hoang dã
- Thúc đẩy phát triển năng lượng tái tạo, xe điện ngày càng sạch, bền vững hơn
- Chàng trai xây dựng Farm nông nghiệp tuần hoàn giúp giảm phát thải khí nhà kính
- Người Việt chi gần 20.000 tỉ đồng mua smartphone trong quí 1/2017
- Công nghệ giảm phát thải mê
- 随机阅读
-
- Infographics: Năm 2024, bán lẻ hàng hóa và doanh thu dịch vụ tiêu dùng ước đạt 6.391 nghìn tỷ đồng
- Lợi ích tuyệt vời mà xe máy điện mang lại cho người dùng
- Tín dụng xanh: Giải pháp tài chính hỗ trợ giảm phát thải khí nhà kính
- Dubai xanh hóa ngành hàng không với hệ thống pin quang điện lớn nhất thế giới
- Lửa thiêu rụi quán nổi trên sông Trà Bồng
- EU, Trung Quốc nhất trí tiếp tục đàm phán kỹ thuật về xe điện
- Trường công đầu tiên của Việt Nam đạt chuẩn xanh quốc tế, xây hết 100 tỷ đồng
- Ấn tượng với loạt dự án sống xanh của thí sinh Miss Cosmo 2024
- Giải thưởng Sao Khuê 2025: Tìm kiếm và giới thiệu những sản phẩm khoa học, công nghệ xuất sắc
- EU, Trung Quốc nhất trí tiếp tục đàm phán kỹ thuật về xe điện
- Đường sắt cũng có thể giúp tạo ra điện mặt trời
- Việt Nam tham gia Hội nghị COP13 và Cuộc họp MOP36 về bảo vệ tầng Ozone
- Công an Hà Nội thông tin về vụ cháy chung cư mini
- Đóng cửa nhà máy cuối cùng, quốc gia đầu tiên chấm dứt 142 năm điện than
- EU áp thuế bổ sung với ô tô điện nhập khẩu từ Trung Quốc
- Tại sao hợp tác quốc tế trong cắt giảm khí mê
- Nâng cao hiệu quả đào tạo chương trình tích hợp và chương trình tiếng Anh toàn phần
- Ấn tượng với loạt dự án sống xanh của thí sinh Miss Cosmo 2024
- Mỏ khoáng sản ở Tuyên Quang được cấp phép 9 năm vẫn chưa đưa vào khai thác
- Các ông lớn ô tô tăng gấp đôi lượng xe lai điện
- 搜索
-
- 友情链接
-
- Khi không thể chấm dứt khủng hoảng khí hậu, chúng ta cần học cách thích ứng
- Hệ thống kiểm sát khí hậu trong chuồng nuôi giành quán quân Techstart 2022.
- Khó khăn trong quản lý hải quan đối với hoạt động thương mại biên giới
- PVN: Bản lĩnh vượt qua thử thách
- Người Việt tiêu thụ hơn 24.000 xe ô tô trong tháng 6
- Vingroup sẽ xuất khẩu linh kiện máy thở sang Mỹ và Ireland trong năm nay
- Chứng khoán châu Á giảm điểm sau cuộc họp của Fed
- Cách giành điểm cao bài thi Toán vào lớp 10 công lập
- Trên công trường thi công đường dây 500kV Nam Định 1
- Việt Nam và Hoa Kỳ ký thỏa thuận tăng cường thực thi pháp luật thuỷ sản