【số liệu thống kê về central coast mariners gặp melbourne victory】Rốt ráo xử lý phế liệu nhập khẩu tồn tại cảng

Một lô hàng phế liệu NK không đạt tiêu chuẩn.

Tập trung truy tìm chủ sở hữu container phế liệu tồn tại cảng TP. HCM

Thực hiện chỉ đạo của Bộ Tài chính,ốtráoxửlýphếliệunhậpkhẩutồntạicảsố liệu thống kê về central coast mariners gặp melbourne victory Tổng cục Hải quan về việc triển khai thực hiện Chỉ thị 27/CT-TTg của Thủ tướng Chính phủ, Cục Hải quan TP.HCM đã chỉ đạo các đơn vị hải quan cửa khẩu thực hiện nhiều giải pháp quyết liệt để quản lý hiệu quả đối với phế liệu nhập khẩu, cũng như rốt ráo xử lý phế liệu đang tồn đọng tại các cảng.

Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 đã chủ động làm việc với hãng tàu liên quan đến các container phế liệu tồn tại cảng Cát Lái. Lãnh đạo Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 cũng đã thông báo cho các hãng tàu nội dung Chỉ thị 27, để cùng các hãng tàu thống nhất xử lý các container phế liệu tồn đọng tại cảng Cát Lái trên 90 ngày không có người nhận mà bên trong là phế thải, chất gây ô nhiễm môi trường.

Để xử lý số phế liệu tồn đọng tại cảng, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 đã chủ động gửi thư mời doanh nghiệp đứng tên là nhà nhập khẩu nhưng không có người đến làm việc và đã đăng tải trên các phương tiện thông tin đại chúng để truy tìm chủ nhân các

container. Đối với các container tồn đọng trên 90 ngày và không có người nhận đang được xử lý theo Thông tư 203/2014/TT-BTC về xử lý hàng tồn đọng tại địa bàn hoạt động hải quan được sửa đổi, bổ sung bằng Thông tư 57/2018/TT-BTC của Bộ Tài chính. Hiện Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 đã thực hiện xong việc kiểm tra qua máy soi, đang thực hiện phân loại, giám định, xác định giá… nhằm xác lập quyền sở hữu toàn dân đối với hàng hóa tồn đọng và đề xuất phương án xử lý.

Theo Phó Chi cục trưởng Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 Phạm Thị Lèo, trong quá trình phân loại xử lý những container phế liệu nêu trên, nếu phát hiện phế thải, chất gây ô nhiễm môi trường, cơ quan Hải quan kiên quyết yêu cầu hãng tàu, đại lý được hãng tàu ủy quyền phải mang ra khỏi lãnh thổ Việt Nam theo quy định hiện hành, cũng như Chỉ thị 27 của Thủ tướng ban hành mới đây, đó là “kiên quyết buộc tái xuất các lô hàng lợi dụng nhập khẩu phế liệu để đưa chất thải vào Việt Nam, xử lý nghiêm theo quy định của pháp luật”.

Hiện nay, phế liệu chủ yếu được DN làm thủ tục nhập khẩu qua cảng Cái Lái. Theo kế hoạch khai thác hàng hóa XNK của Tổng công ty Tân cảng Sài Gòn, mặt hàng phế liệu nhựa không còn nhập khẩu về cảng này từ tháng 6/2018. Vì vậy, ngoài việc phối hợp với DN kinh cảng xử lý số phế liệu tồn đọng, Chi cục Hải quan cửa khẩu cảng Sài Gòn khu vực 1 đang triển khai nhiều giải pháp quản lý chặt chẽ phế liệu nhập khẩu, nhưng giải quyết nhanh thủ tục thông quan cho các lô hàng đạt tiêu chuẩn theo quy định.

Hàng tồn đọng tại cảng Hải Phòng chủ yếu liên quan đến phế liệu nhựa

Ngay sau khi Chỉ thị 27 ban hành, Cục trưởng Cục Hải quan Hải Phòng đã giao Phòng Giám sát quản lý về hải quan, Đội Kiểm soát hải quan và các đơn vị liên quan nghiên cứu, tổ chức thực hiện. Trong cuộc họp trực tuyến với Tổng cục Hải quan và một số cục hải quan địa phương liên quan để thảo luận giải pháp thực hiện các nhiệm vụ do Thủ tướng giao trong Chỉ thị số 27, do Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai chủ trì cuối tháng 9 vừa qua, lãnh đạo Cục Hải quan Hải Phòng cho hay, sau khi nghiên cứu nội dung Chỉ thị, đơn vị nhận thấy nổi lên 3 nhóm vấn đề quan trọng: Thứ nhất, quản lý với phế liệu nhập khẩu trước khi tàu, phương tiện vận tải làm thủ tục nhập cảnh; thứ hai, quá trình làm thủ tục hải quan đối với phế liệu nhập khẩu; thứ ba, xử lý đối với hàng hóa tồn đọng, gồm cả phế liệu.

Lãnh đạo Cục Hải quan Hải Phòng chỉ đạo các chi cục hải quan cửa khẩu có trách nhiệm thông báo cho chủ hàng, nếu lô hàng nhập khẩu đủ điều kiện sẽ đến cơ quan Hải quan làm thủ tục ngay. Mặt khác, nhờ phân tích trước thông tin, Cục Hải quan Hải Phòng từ chối không cho dỡ hàng xuống cảng một số tàu hàng rời và nhiều container, đồng thời yêu cầu hãng tàu vận chuyển ra khỏi lãnh thổ Việt Nam do không đủ điều kiện…

Liên quan đến xử lý hàng hóa là phế liệu đang tồn đọng trên địa bàn theo chỉ đạo của Thủ tướng tại Chỉ thị 27, ông Nguyễn Tiến Lộc, Cục trưởng Cục Hải quan Hải Phòng cho biết, với lô hàng đã mở tờ khai nhưng có vi phạm sẽ xử lý như buộc tái xuất, thu hồi giấy phép, phạt vi phạm hành chính…

Với lô hàng tồn chưa mở tờ khai, Cục sẽ tiến hành các biện pháp nghiệp vụ kiểm tra, kiểm soát, phân loại để có biện pháp xử lý phù hợp. Hiện, Bộ Tài nguyên và Môi trường đã ban hành Thông tư 08/2018/TT-BTNMT và Thông tư 09/2018/TT-BTNMT về quy chuẩn kỹ thuật quốc gia về môi trường đối với 6 phế liệu nhập khẩu làm nguyên liệu sản xuất, bao gồm: Sắt, thép; nhựa; giấy; thủy tinh; kim loại màu; phế liệu xỉ hạt lò cao (xỉ hạt nhỏ, xỉ cát từ công nghiệp luyện sắt hoặc thép) nên việc xử lý thời gian tới sẽ thuận tiện.

Cũng theo Cục trưởng Cục Hải quan Hải Phòng, khó khăn lớn nhất nằm ở việc xử lý phế liệu tồn đọng liên quan đến nhựa hoặc hàng hóa đã qua sử dụng được khai báo với tên hàng là “màng nhựa” và “bao tải nhựa”.

“Đối với phế liệu nhựa tồn đọng, Hải quan Hải Phòng chỉ đạo các chi cục hải quan cửa khẩu có trách nhiệm thông báo cho tất cả DN liên quan để thực hiện ngay thủ tục với những lô hàng đủ điều kiện nhập khẩu. Nhưng thực chất, cơ bản các container này không đủ điều kiện nhập khẩu nên DN không đến làm thủ tục hải quan. Cơ quan Hải quan phải thực hiện các biện pháp kiểm tra, kiểm soát, xác minh chủ sở hữu” – ông Nguyễn Tiến Lộc nói. Việc xử lý mặt hàng này sẽ có 2 hướng, thứ nhất, trường hợp là chất thải nguy hại (theo Công ước Basel) sẽ buộc hãng tàu vận chuyển ra khỏi lãnh thổ Việt Nam. Theo Cục trưởng Cục Hải quan Hải quan Hải Phòng, qua làm việc của Cục với một số hãng tàu, một số đơn vị bày tỏ hợp tác. Thứ hai, hàng hóa không phải chất thải nguy hại, không xác định được chủ sở hữu sẽ xác lập quyền sở hữu nhà nước (theo Nghị định 29/2014/NĐ-CP) và xử lý theo quy định về xử lý hàng tồn đọng tại Thông tư 203/2014/TT-BTC…

Một điểm đáng chú ý trong xử lý phế liệu tồn đọng tại Cục Hải quan Hải Phòng thời gian qua là bên cạnh kịp thời ngăn chặn một số lô hàng không đáp ứng điều kiện xếp dỡ xuống cảng, Cục Hải quan Hải Phòng đã khởi tố hình sự một số vụ việc vi phạm và chuyển hồ sơ cho Công an TP.Hải Phòng khởi tố một trường hợp vi phạm khác.