Hành khách đi xe buýt tại Trạm Hàm Nghi,ạmngưngtuyếnxebuýtvàvìvắngkhátỷ số tỷ lệ ma cao quận 1. Ảnh T.D

Nguyên nhân, hai tuyến xe buýt này hoạt động không hiệu quả do lượng hành khách đi lại ngày càng ít, đơn vị khai khác không đảm bảo chi phí duy trì hoạt động tuyến.

Theo Trung tâm Quản lý giao thông công cộng TP.HCM, việc ngừng hoạt động tuyến xe buýt số 149 sẽ ảnh hưởng đến nhu cầu đi lại của hành khách do không còn tuyến xe buýt phục vụ trên các tuyến đường như Trương Định, Bà Huyện Thanh Quan, Trường Sa, Hoàng Sa, Lê Bình, Hồng Lạc, Thoại Ngọc Hầu, Bình Long.

Tuy nhiên, hành khách đi lại trên lộ trình này vẫn có thể sử dụng các tuyến xe buýt khác để thay thế mặc dù không được thuận tiện so với việc sử dụng tuyến xe buýt 149. Cụ thể, hành khách có thể sử dụng tuyến xe buýt số 28, 30, 65 đang hoạt động trên hai trục đường song song (Lê Văn Sĩ và CMT8) để thay thế. Hành khách ở đoạn đường Hồng Lạc, Thoại Ngọc Hầu có thể sử dụng tuyến xe buýt số 27, 64, 69. Hành khách ở đoạn Bình Long có thể sử dụng tuyến xe buýt số 30, 51, 69.

Đối với tuyến 40 từ Bến xe miền Đông - Bến xe ngã Tư Ga hành khách sử dụng tuyến số 3, 32, 59 trên đoạn Nguyễn Oanh - Hà Huy Giáp, tuyến 146 trên đoạn Phan Văn Trị - Lê Đức Thọ, tuyến 36, 95 trên đoạn Phan Văn Trị, Tuyến 64 trên đoạn Nguyễn Xí - Nơ Trang Long để thay thế.

(责任编辑：Nhà cái uy tín)