【ket qua bong da bo dao nha】Muốn nhập khẩu, sản xuất ô tô cần những điều kiện gì?

Chỉ có các doanh nghiệp được thành lập theo các quy định của pháp luật về doanh nghiệp mới được tiến hành hoạt động sản xuất, lắp ráp ô tô. Ảnh: HP.

Có ít nhất 1 cơ sở bảo hành, bảo dưỡng

Sau hơn 2 tháng nghiên cứu, tiếp thu, lấy ý kiến, chỉnh sửa và căn cứ vào mục tiêu “bảo vệ sức khỏe, quyền lợi và an toàn của người tiêu dùng”, Liên bộ Công Thương – Giao Thông vận tải đã hoàn thành dự thảo lần 2 Nghị định quy định về điều kiện kinh doanh sản xuất, lắp ráp, nhập khẩu và dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng ô tô.

Do quy định hiện hành của pháp luật chỉ mới nêu lên nguyên tắc chung về nghĩa vụ mà chưa có cơ chế, chế tài để bảo đảm thực hiện quyền này của người tiêu dùng cũng như ràng buộc trách nhiệm của các đơn vị sản xuất, nhập khẩu thực hiện nghĩa vụ này. Đây chính là lý do cơ quan soạn thảo đưa ra khi xây dựng nghị định này.

Trong dự thảo này có nội dung đáng chú ý và đã gây nhiều tranh cãi trước đó là điều kiện nhập khẩu ô tô. Nếu trước đây, Thông tư 20/2011/TT-BCT yêu cầu về giấy ủy quyền chính hãng thì trong dự thảo Nghị định này đã không thấy “bóng dáng” của “điều kiện” này.

Theo đó, dự thảo quy định điều kiện nhập khẩu ô tô như: Có ít nhất một cơ sở bảo hành, bảo dưỡng dưỡng ô tô phù hợp với loại ô tô nhập khẩu; có cam kết bằng văn bản với Bộ Công Thương về việc thực hiện trách nhiệm bảo hành, bảo dưỡng, triệu hồi, thu hồi ô tô nhập khẩu.

Về điều kiện cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô, kể từ ngày 1/7/2020, doanh nghiệp nhập khẩu ô tô phải sở hữu tối thiểu 1 cơ sở này. Trước đó, doanh nghiệp có thể sở hữu hoặc ký hợp đồng thuê, hợp đồng cung cấp dịch vụ bảo hành, bảo dưỡng với thời hạn tối thiểu 3 năm, hoặc thuộc hệ thống phân phối của doanh nghiệp.

Cơ sở bảo hành, bảo dưỡng này phải có biển hiệu ghi rõ tên doanh nghiệp nhập khẩu, địa chỉ, số điện thoại liên hệ.

Người phụ trách sản xuất, lắp ráp phải có bằng đại học trở lên

Bên cạnh điều kiện nhập khẩu ô tô, dự thảo còn đề cập đến quy định về điều kiện sản xuất, lắp ráp ô tô. Theo đó, chỉ có các doanh nghiệp được thành lập theo các quy định của pháp luật về doanh nghiệp mới được tiến hành hoạt động sản xuất, lắp ráp ô tô.

Doanh nghiệp phải có bộ phận quản lý hoạt động sản xuất, lắp ráp ô tô, đồng thời người phụ trách bộ phận quản lý hoạt động sản xuất, lắp ráp ô tô phải tốt nghiệp đại học trở lên, thuộc một trong các chuyên ngành cơ khí, ô tô và có kinh nghiệm trong lĩnh vực sản xuất, lắp ráp ô tô 5 năm trở lên.

Về cơ sở vật chất, doanh nghiệp phải sở hữu nhà xưởng, dây chuyền lắp ráp, dây chuyền hàn, dây chuyền kiểm tra chất lượng sản phẩm; doanh nghiệp có thể sở hữu hoặc thuê dây chuyền sơn.

Trường hợp các doanh nghiệp sản xuất, lắp ráp ô tô được tổ chức hoạt động theo mô hình công ty mẹ - công ty con, các công ty con thuộc công ty mẹ có thể sử dụng chung đường thử ô tô.

Doanh nghiệp có thể sở hữu hoặc thuê cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô đáp ứng đủ các điều kiện quy định tại Điều 28 Nghị định này nhưng chậm nhất sau ngày 1/7/2020, doanh nghiệp phải sở hữu ít nhất 1 cơ sở bảo hành, bảo dưỡng ô tô phù hợp với loại, chủng loại ô tô sản xuất, lắp ráp và đáp ứng đủ các điều kiện theo quy định.

Theo cơ quan soạn thảo, quy định điều kiện về cơ sở vật chất tại dự thảo nghị định nhằm bảo đảm chất lượng đầu ra đối với xe xuất xưởng thông qua việc buộc doanh nghiệp phải đáp ứng các tiêu chuẩn về nhà xưởng, dây chuyền lắp ráp, dây chuyền hàn, dây chuyền sơn, dây chuyền kiểm tra chất lượng sản phẩm và đường thử xe ô tô quy định tại nghị định; bảo đảm trách nhiệm bảo hành, bảo dưỡng, triệu hồi sản phẩm bị lỗi kỹ thuật và thu hồi sản phẩm thải bỏ của doanh nghiệp nhằm bảo vệ quyền lợi người tiêu dùng và môi trường…

本文地址：http://game.marimbapop.com/news/609a297087.html