Hải quan TP. Hồ Chí Minh kiểm tra hàng hoá NK. Ảnh minh hoạ.

Vụ xuất lậu 3 container gỗ quý bị bắt giữ tại cảng Sài Gòn khu vực 4 mới đây là một trong số vụ điển hình nhất trong việc lợi dụng luồng Xanh.

Để đảm bảo thực hiện quản lí theo chính sách mặt hàng của nhiều bộ,ợidụngluồbang xep hang đức ngành nên vẫn còn nhiều tờ khai hải quan XNK hàng hóa phải chuyển luồng kiểm tra để đảm bảo công tác quản lí chặt chẽ. Theo thống kê của Cục Hải quan TP.HCM, tỷ lệ tờ khai luồng Xanh tại các chi cục được hệ thống máy tính phân luồng đạt từ trên 30 đến trên 60% tùy thuộc vào đặc thù hàng hóa XNK tại mỗi đơn vị.

Tuy nhiên, yêu cầu quản lí về chính sách mặt hàng, số lượng tờ khai luồng Xanh phải chuyển qua các luồng Vàng, Đỏ vẫn còn nhiều. Chỉ tính riêng tại Chi cục Hải quan cảng Sài Gòn khu vực 1- nơi có lưu lượng hàng hóa XNK lớn, trong 9 tháng năm 2011 đã có trên 41.000 tờ khai chuyển từ luồng Xanh sang luồng Vàng; gần 26.000 tờ khai luồng Xanh chuyển sang luồng Đỏ và trên 18.000 tờ khai luồng Xanh chuyển sang luồng Vàng.

Lý do chuyển luồng được nêu ra, đó là chuyển luồng đối với những mặt hàng nhập khẩu nghi ngờ về tên hàng, mã số, thuế suất; mặt hàng nhạy cảm có khả năng gian lận về thuế, giá hoặc hàng hóa thuộc diện phải nộp thuế ngay, hoặc được chuyển luồng, lựa chọn ngẫu nhiên để đánh giá sự tuân thủ pháp luật…

Trên thực tế, khi chuyển luồng kiểm tra, Cục Hải quan TP.HCM đã phát hiện được nhiều trường hợp vi phạm, trong đó có những trường hợp buôn lậu, gian lận thương mại lớn. Bên cạnh đó, có tình trạng một số DN lợi dụng chương trình phân luồng tự động, khi truyền tờ khai hải quan nếu bị phân luồng Đỏ thì hủy tờ khai, truyền lại chờ đến khi được phân vào luồng Xanh.

Để tránh bị DN lợi lợi dụng việc phân luồng thực hiện các hành vi vi phạm, theo các cán bộ Hải quan, ngoài sự nhạy bén của CBCC Hải quan, việc quản trị đối với chương trình quản lí rủi ro phải được thực hiệt tốt. Bên cạnh đó, những DN lợi dụng thông thoáng đối với hoạt động XNK để thực hiện những hành vi buôn lậu, gian lận thương mại… sẽ bị đưa vào diện rủi ro cao, không được hưởng các chính sách ưu đãi trong quy trình thủ tục hải quan…

C.H