Hiện nay,ỗlựcbảovệmôitrườvô địch bóng đá pháp tuyến đường được giao cho Công ty Kho vận Đá Bạc quản lý, Công ty Môi trường duy tu, bảo dưỡng. Nhằm từng bước hiện đại hóa khâu vận chuyển than, bảo vệ môi trường, những năm gần đây, TKV đã đầu tư mở rộng, nâng công suất vận tải bằng đường sắt để vận chuyển than từ Vàng Danh, Nam Mẫu ra cảng Điền Công thay thế cho việc vận chuyển bằng ôtô. Tuyến đường sắt được hoàn thành từ đầu năm 2015 và tập đoàn đã tập trung vận chuyển bằng đường sắt, chỉ còn số ít than cục và vật liệu xây dựng vận chuyển bằng ôtô chuyên dùng.

Tuy nhiên, hiện nay có nhiều đơn vị tham gia sản xuất than trong khu vực, nên việc vận chuyển than trên tuyến đường này khá phức tạp, chưa kể các đơn vị nhỏ lẻ cũng tham gia vận chuyển than... nên tuyến đường bị xuống cấp nhanh.

Theo Quyết định số 1268/QĐ-UBND ngày 12/5/2015 của UBND tỉnh Quảng Ninh về việc sắp xếp cảng, bến thủy nội địa tiêu thụ than và tuyến đường vận chuyển than giai đoạn 2015-2020, các đơn vị chỉ được phép vận chuyển than bằng đường bộ đến ngày 1/1/2016. Như vậy, TKV đã hoàn toàn chủ động trong việc bảo vệ môi trường trên tuyến đường này thông qua việc hoàn thành sớm việc cải tạo, nâng cấp tuyến đường sắt thay thế cho vận chuyển than bằng đường bộ.

Không chỉ vùng than Uông Bí, trước đó, tại nhiều khu vực Cẩm Phả, Hòn Gai, TKV cũng đã chủ động xây dựng các tuyến đường chuyên dùng xa dân cư như tuyến Bắc Cọc Sáu - Khe Dây để vận chuyển than; đầu tư lắp đặt tuyến băng tải ống Mạo Khê - cảng Bến Cân để giải phóng cho các tuyến đường bộ nhằm bảo vệ môi trường.