Điểm quan trọng trong mẫu xe được giới thiệu lần này của Honda là bộ động cơ mới eSP 4 kỳ,nộikqbd feyenoord xi-lanh đơn, làm mát bằng dung dịch tích hợp. Xe có hai lựa chọn động cơ dung tích 125 cm3 và 150 cm3.
Đây là thế hệ động cơ mới lần đầu tiên được áp dụng cho các dòng xe tay ga của Honda trên toàn cầu. Bộ động cơ này được trang bị các tính năng giảm thiểu ma sát, tích hợp bộ đề ACG, phun xăng điện tử.
SH thế hệ mới cũng được trang bị hệ thống ngắt tạm thời Idling Stop có khả năng tự ngắt động cơ và chuyển qua chế độ chờ tiết kiệm năng lượng. Xe trang bị hệ thống phanh kết hợp 3 pit-tông thủy lực; bình chứa nhiên liệu tích hợp hệ thống Epavo giúp giảm bay hơi xăng; hệ thống xác định vị trí xe; công tắc chân chống bên.
Hệ động cơ mới lần đầu tiên áp dụng cho xe tay ga |
Xe có 5 màu ngoại thất gồm xám, đỏ, nâu, đen và trắng và được bán chính thức tại các đại lý của Honda Việt Nam kể từ ngày 29-7 với mức giá bán lẻ đề xuất 65,99 triệu đồng cho bản động cơ 125 cm3 và 79,99 triệu đồng cho bản động cơ 150 cm3. Đây có thể xem là mức giá bán lẻ thấp bất ngờ của mẫu xe tay ga cao cấp SH. Thế hệ trước, SH sản xuất tại Việt Nam có giá cao hơn nhiều, từ 110 triệu đồng đến 134 triệu đồng.
Theo Honda Việt Nam, lý do lớn nhất giúp SH có mức giá thấp là do sản phẩm này có tỷ lệ nội địa hóa trên 93%. Hiện Việt Nam là thị trường đầu tiên giới thiệu SH. Honda Việt Nam kỳ vọng bán được 40.000 xe/năm và XK sang các thị trường xung quanh.
Nguyễn Hà