【tỷ số granada】Vietnam Airlines im lặng sau dấu ‘chấm hỏi’ của dư luận về khoản lỗ hơn 4.000 tỷ tại Jetstar

Như Chất lượng Việt Nam Online (Vietq.vn) đã đề cập trước đó,ặngsaudấuchấmhỏicủadưluậnvềkhoảnlỗhơntỷtạtỷ số granada trong bản cáo bạch niêm yết của CTCP Hàng không Việt Nam (Vietnam Airlines; VNA), năm 2018 CTCP Hàng không Jetstar Pacific (JPA) ghi nhận doanh thu đạt 8.890 tỷ đồng, tăng 20% so với 2017; lãi sau thuế đạt 43,26 tỷ đồng. Tuy nhiên, khoản lỗ ròng vẫn ở mức rất cao, hơn 4.000 tỷ đồng. Điều đáng chú ý, VNA khẳng định khoản lỗ này không ảnh hưởng tới tình hình kinh doanh chung, đặc biệt JPA vẫn là “cần câu cơm” của hãng hàng không này.

Sau khi công bố những con số kinh doanh trên, dư luận đặt dấu hỏi cho khoản lỗ ròng hơn 4.000 tỷ tại JPA. Đặc biệt, ai sẽ là người chịu trách nhiệm? 

Để làm rõ vấn đề này, Chất lượng Việt Nam Online đã liên lạc với đại diện của Vietnam Airlines. Tuy nhiên, dù đã gửi câu hỏi cho bộ phận có trách nhiệm của hãng hàng không này để tham vấn nhưng suốt nhiều tuần trôi qua, VNA vẫn chưa hề hồi âm, mặc cho dư luận bàn tán.

Mới đây, tại cuộc họp báo Chính phủ thường kỳ tháng 4/2019, phóng viên một lần nữa đề cập đến con số lỗ ròng hơn 4.000 tỷ của JPA. Vấn đề được đặt ra là, cổ đông lớn nhất của Jetstar Pacific là Vietnam Airlines (VNA) chiếm tới 68% cổ phần. Năm 2012, ông Dương Chí Thành khi đó là Phó Tổng giám đốc của VNA đã được điều động sang Jetstar Pacific giữ chức Chủ tịch Hội đồng quản trị. Và ông Lê Hồng Hà khi đó giữ chức Giám đốc Văn phòng miền Trung của VNA cũng được điều động sang Jetstar để làm Tổng giám đốc.

Đáng nói là giai đoạn này, từ năm 2012 đến 2016, Jetstar tiếp tục thua lỗ nặng nhưng hai vị này vẫn được điều động trở lại VNA để giữ chức vụ cao hơn là Tổng Giám đốc và Phó Tổng giám đốc VNA hiện nay. Qua sự việc trên, dư luận đặt câu hỏi về trách nhiệm đối với khoản lỗ tại Jetstar Pacific và vấn đề bổ nhiệm nhân sự ở đây.

Giải đáp thắc mắc này, Thứ trưởng Bộ GTVT Nguyễn Nhật cho biết, Jetstar Pacific từ tháng 2/2012 chuyển từ SCIC sang VNA. Từ khi chuyển sang, công ty này lỗ hơn 3.000 tỷ đồng. Theo kế hoạch sản xuất kinh doanh mà VNA xây dựng ở Jetstar Pacific thì đến năm 2020 giảm lỗ và không lỗ.

 Vietnam Airlines im lặng về khoản lỗ ròng hơn 4.000 tỷ tại JPA.