【koenhacai】Bộ Công an đề xuất xe đưa đón học sinh phải có màu sơn riêng
Tại Dự thảo lần 4 của Luật Trật tự,ộCônganđềxuấtxeđưađónhọcsinhphảicómàusơnriêkoenhacai an toàn giao thông đường bộ do Bộ Công an chủ trì soạn thảo, đề xuất "Xe đưa đón học sinh phải có thiết bị đèn cảnh báo hoặc đăng ký màu sơn để nhận diện".
Cụ thể, tại Điều 46 trong Dự thảo Luật này về bảo đảm trật tự, an toàn giao thông đối với ô tô đưa đón học sinh nêu rõ, xe đưa đón học sinh phải đáp ứng hai yêu cầu.
Thứ nhất, bảo đảm tiêu chuẩn an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường theo quy định, có niên hạn sử dụng không quá 15 năm, có thiết bị đèn cảnh báo hoặc ký đăng ký màu sơn để nhận diện.
Thứ hai, ô tô sử dụng để đưa đón học sinh tiểu học hoặc mầm non phải có dây đai an toàn phù hợp với lứa tuổi hoặc phải sử dụng xe có ghế ngồi phù hợp với lứa tuổi học sinh, kính xe đảm bảo có thể quan sát rõ phía trong xe từ bên ngoài.
Cũng tại Điều này, khi đưa đón học sinh tiểu học và mầm non phải bố trí tối thiểu 1 người quản lý trên mỗi xe để hướng dẫn, giám sát, duy trì trật tự và đảm bảo an toàn cho học sinh trong suốt chuyến đi.
Trường hợp sử dụng ô tô có sức chứa trên 24 chỗ để đưa đón học sinh mầm non, phải bố trí tối thiểu 2 người quản lý trên mỗi xe.
Các cơ sở giáo dục, đào tạo phải xây dựng, tập huấn cho lái xe và người quản lý học sinh nắm vững và thực hiện đúng quy trình bảo đảm an toàn khi đưa đón học sinh.
Ngoài ra, cơ sở giáo giáo dục, đào tạo khi tổ chức hoạt động đưa, đón học sinh chịu trách nhiệm về việc đón, trả học sinh của đơn vị mình bảo đảm an toàn giao thông.
Xe đưa đón học sinh cũng được ưu tiên trong tổ chức, phân luồng, điều tiết giao thông, bố trí nơi dừng, đỗ tại khu vực trường học và tại điểm trên lộ trình đưa đón học sinh.
Đề xuất quy định mới này được đánh giá là chặt chẽ, cụ thể thể hơn khi tại Luật Giao thông đường bộ năm 2008 chưa có điều khoản quy định riêng đối với ô tô đưa đón học sinh.
Cụ thể, tại Điều 66 của Luật Giao thông đường bộ năm 2008 thì kinh doanh vận tải hành khách bằng ô tô chia thành 5 loại hình, gồm: Kinh doanh vận tải hành khách theo tuyến cố định; kinh doanh vận tải hành khách bằng xe buýt; kinh doanh vận tải hành khách bằng taxi; kinh doanh vận tải khách du lịch và kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng.
Với 5 loại hình nêu trên thì đối với ô tô chở học sinh đang được các Sở GTVT cấp phép hoạt động theo loại hình kinh doanh vận tải hành khách theo hợp đồng.
(责任编辑:World Cup)
- Khẩn trương xây dựng dự thảo báo cáo chính trị trình đại hội khoá mới
- Kiên Giang: Giới thiệu tiêu chuẩn ISO/IEC 17025:2017 tới doanh nghiệp
- Quy định mới về tiêu chuẩn nhân viên hàng không là như nào?
- Nhiều mặt hàng điện tử, đồ chơi trẻ em không tuân thủ về ghi nhãn hàng hóa
- Người lao động có được quyền từ chối công việc được giao?
- ‘Siết’ quy chuẩn về hóa chất, hàng hóa chứa Phthalate, Cadimi và Amiăng bị cấm vào EU
- Dầu nhờn động cơ đốt trong phải áp dụng QCVN 14 từ 15/12
- Hà Nội hàng giả, hàng kém chất lượng tung hoành khắp nơi
- Ông Tạ Đình Đề được bổ nhiệm làm Viện trưởng VKSND tỉnh Đắk Nông
- Facebook đang là 'mảnh đất béo bở' để kinh doanh hàng 'rởm'
- Bộ Công thương mạnh tay ‘trảm’ hàng giả nhãn mác, giả thương hiệu
- Tiêu chí GTCLQG
- 'Năm qua, tôi đã làm gì...'
- Những thống kê gây 'giật mình' về chất lượng nước uống đóng bình trên địa bàn Hà Nội
- Giá vàng hôm nay (4/1): SJC tăng nhẹ, vàng nhẫn nóng rẫy
- 145 người bị ngộ độc thực phẩm trong tháng 1/2018
- Báo cáo PCI 2017: Chất lượng điều hành được cải thiện ấn tượng
- Chủ động ứng phó sự cố đảm bảo an toàn bức xạ, an ninh hạt nhân
- Khái niệm 'triệu phú' có từ bao giờ?
- Thị trường Tết: Lo ngại chất lượng thực phẩm ‘nhà làm’