【soi kèo pumas unam】Lexus ES 350

Kết hợp của sự sang trọng và năng động ES 350 mang lại sự thỏa mãn cho những khách hàng trẻ trung thành đạt.

25 năm trước,soi kèo pumas unam chiếc xe ES đầu tiên được thiết kế theo yêu cầu về sự sang trọng với động cơ V6 tiêu chuẩn, đi kèm nội thất và tiện nghi sang trọng tiêu chuẩn hơn các xe thông thường. Sau đó, với chiến lược 2 tiện ích trong một chiếc xe động cơ ES dẫn động cầu trước nhằm tăng diện tích và sự tiện nghi cho xe, thế hệ ES 350 được thiết kế tạo không gian nội thất rộng rãi. Chiều dài trục cơ sở được kéo dài thêm 1,8-inch giúp cho độ rộng ở khoảng không phía sau tăng lên 4,1-inch và giúp tăng khoảng rộng cho đầu gối lên 2,8 inch.

Dòng xe cỡ trung Elegant Sport Sedan được thiết kế dành cho những khách hàng muốn sở hữu một chiếc xe thích hợp cho các mục đích sử dụng đa dạng khác nhau như công việc hoặc gia đình

Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của dòng xe ES luôn dẫn đầu phân khúc, nhờ hình dáng khí động học lý tưởng, với dải đèn LED chiếu sáng ban ngày được thiết kế theo hình chữ L. Nóc xe được vuốt ngược mang tới hình dáng xe Coupe, với đèn sau thiết kế theo motif chữ L. Thiết kế khí động học giúp giảm hệ số cản không khí Cd tới hệ số lý tưởng 0.27, giúp giảm nhiên liệu tiêu thụ, giảm tiếng ồn và độ rung.

ES 350 được trang bị ghế trước điều chỉnh điện theo 10 hướng, điều chỉnh điều hòa tự động, ốp gỗ cây phong vân mắt chim sang trọng. Ghế trước với van thông gió điều chỉnh 10 cấp độ cho phép nệm ghế được nới rộng thêm 1.4 inches, tăng thêm sự thoải mái cho người ngồi phía trước.

Khoang lái của chiếc ES 350 được chia thành hai khu vực vận hành và hiển thị riêng biệt giúp người lái vẫn tập trung khi lái xe trên đường. Bảng đồng hồ táp lô rộng và rõ ràng, với màn hình LCD TFT 3,5-inch hiển thị đa thông tin nằm ở trung tâm cụm đồng hồ giúp hiển thị các thông tin lái xe quan trọng ngay trong tầm nhìn của người lái.

Khả năng tiết kiệm nhiên liệu của dòng xe ES luôn dẫn đầu phân khúc

Lexus thiết kế hệ thống điều khiển ES 350 với mục tiêu giúp giảm chuyển động của cả cơ thể và mắt nhìn khi lái xe. Giao diện cảm ứng từ xa (RTI) thế hệ thứ 2 trên ES 350 được thiết kế để giúp người lái có thể sử dụng nhiều chức năng trên xe mà không cần thực hiện nhiều động tác. Sử dụng bộ điều khiển hệ thống trên trung tâm giao diện điều khiển, trình điều khiển trực quan có thể hoạt động giúp kiểm soát nhiệt độ, hệ thống âm thanh, điện thoại, giúp người lái xe vẫn có thể tiếp tục tập trung vào việc lái xe. Menu điều khiển hiển thị trên màn hình táp lô rộng 3,5-inch hoặc màn hình trung tâm bảng điều khiển lớn hơn có hệ thống âm thanh.

Khoang lái của chiếc ES 350 được chia thành hai khu vực vận hành và hiển thị riêng biệt

Động cơ V6 3,5 lít êm ái trên chiếc ES 350 giúp xe tăng tốc từ 0 tới 100k/h chỉ trong 7.5 giây, mô men xoắn cực đại 346 Nm/4700 vòng/phút đảm bảo cho xe vận hành nhanh mà vẫn êm ái. Tiêu hao nhiên liệu thấp là một lợi thế của dòng xe này. Điểm đáng chú ý là dung tích động cơ của chiếc ES 350 lớn hơn thế hệ ES 250 động cơ V6 ban đầu, cho công suất lớn hơn 71% nhưng vẫn đảm bảo khả năng tiết kiệm nhiên liệu vượt trội so với thế hệ trước (10.3L trên đường kết hợp).

ES 350 được trang bị tất cả các chức năng an toàn cơ bản để bảo vệ người lái và hành khách ngồi trên xe. Với 10 túi khí SRS trong khoang hành khách, tác động khi va chạm được giảm xuống tối đa. Người ngồi ghế trước được bổ sung thêm bảo vệ đầu gối, trong khi hành khách ngồi ở phía sau được bảo vệ bởi túi khí rèm hai bên cỡ lớn.

ES 350 được trang bị tất cả các chức năng an toàn cơ bản để bảo vệ người lái và hành khách ngồi trên xe

Trên điều kiện đường trơn trượt, một hoặc nhiều bánh xe có thể bị trượt. Để duy trì lực kéo trong những tình huống tương tự, hệ thống chống trơn trượt giúp điều chỉnh sự tăng ga và hướng lực phanh tới bánh xe thích hợp nhất. Dù xe hoạt động điều kiện đường xá nào, hệ thống phân phối lực phanh điện tử và hệ thống hỗ trợ phanh luôn phối hợp hài hòa để đảm bảo đạt được lực phanh tối ưu.

Với màu mới Ghi Ánh Kim, ES350 mang đến cho khách hàng 7 lựa chọn đa dạng về ngoại thất.