【keonhacai. me】Sở GTVT Đà Nẵng không nhận trách nhiệm vụ chìm tàu
时间:2025-01-11 04:01:35 出处:World Cup阅读(143)
- Cho rằng tàu Thảo Vân 2 lợi dụng tình hình đông khách du lịch để rời bến,ởGTVTĐàNẵngkhôngnhậntráchnhiệmvụchìmtàkeonhacai. me Sở GTVT Đà Nẵng không nhận trách nhiệm vụ tàu chìm làm 3 du khách thiệt mạng.
Tàu Thảo Vân 2 là một trong ba tàu không đủ điều kiện hoạt động trên sông Hàn. |
Sở GTVT Đà Nẵng hôm nay có báo cáo chi tiết về việc quản lý và sự cố chìm tàu sông Hàn khiến 3 người tử vong cuối tuần trước.
Trong báo cáo dài 5 trang, lãnh đạo Sở GTVT Đà Nẵng nêu lại vấn đề quản lý nhà nước về giao thông nội địa và diễn biến lúc tàu Thảo Vân 2 bị chìm.
Theo báo cáo, thời điểm xảy ra sự việc có 9 cán bộ túc trực tại cảng sông Hàn (có kèm danh sách) gồm: 3 người thuộc Cảng vụ, 3 người quản lý cảng, 1 thanh tra sở GTVT, 2 người thuộc cảnh sát đường thủy.
Báo cáo cho rằng thời điểm này, Cảng vụ cùng phối hợp với các đơn vị làm thủ tục trong đêm cho các phương tiện đủ điều kiện hoạt động là 68 lượt vận tải, cho 22 phương tiện với số lượng hành khách khá đông là 1.204 người.
Lợi dụng tình hình đông khách, tàu Thảo Vân 2 tự ý bắt khách và nhanh chóng vận chuyển ra sông trong khoảng 10-15 phút.
Mặc dù lãnh đạo Đà Nẵng đã kỷ luật, cách chức giám đốc Cảng cụ đường thủy nội địa (thuộc Sở GTVT) nhưng Sở GTVT cho rằng, xảy ra sự cố chìm tàu là do sự phối hợp của các cơ quan đợn vị về quản lý khách du lịch trên các phương tiện thủy chưa được đồng bộ.
Cụ thể gồm việc quản lý các tua khách (Thanh tra Sở Du Lịch, lực lượng hướng dẫn viên du lịch), kiểm tra quản lý về trật tự an ninh bến cảng (Đội quản lý cảng, Cảnh sát đường sông, Thanh tra Sở GTVT, Trạm biên phòng cửa khẩu sông Hàn); Việc kiểm soát cung cấp vé cho các tàu.
Lực lượng cứu hộ tàu Thảo Vân 2 đêm 4/6. |
Ngoài ra, Sở còn cho rằng, lực lượng tham gia tại cảng hàng đêm còn mỏng (Cảng vụ 3 người, Đội quản lý cảng 3 người gồm 1 lãnh đạo và 2 nhân viên); chưa bao quát hết toàn bộ phạm vi cảng dài khoảng 400m nhất là khi có nhiều phương tiện xuất bến cùng lúc.
Trước đó, trả lời VietNamNet, lãnh đạo BĐBP Đà Nẵng cho rằng, đơn vị chỉ quản lý ngoài cửa biển; địa phận phía trong sông bộ đội biên phòng chỉ tham gia cứu hộ cứu nạn.
Ngày 9/6 trước sự có mặt lãnh đạo Bộ GTVT, Bí thư Thành ủy Đà Nẵng Nguyễn Xuân Anh cho biết đã giao Ủy ban Kiểm tra xem xét trách nhiệm Sở GTVT và Sở Du lịch trong vụ chìm tàu.
Cao Thái
上一篇: Cần hiểu đúng, phản ánh đúng và công bằng về nhiệt điện than
下一篇: VTG 2017 giới thiệu nhiều công nghệ đột phá trong ngành dệt may
猜你喜欢
- Ngày 5/1: Giá gạo trong nước giảm mạnh
- Niềm vui trên chuyến bay Đài Bắc
- Cải thiện môi trường kinh doanh nâng cao năng lực cạnh tranh quốc gia
- Những phát minh công nghệ của hãng xe ô tô Mercedes 'đánh bật' mọi đối thủ
- Thời tiết hôm nay 01/12: Nam Bộ sáng sớm mát mẻ; Bắc Bộ rét, sương mù
- Tương lai về một Hà Nội xanh đã gần ngay trước mắt
- Các siêu thị đã “lên nòng” sẵn sàng kích cầu tiêu dùng Tết Nhâm dần 2022
- Toyota Raize Hybrid 2022 tiêu thụ chỉ 3,57 lít xăng/100km có giá hơn 400 triệu đồng
- Phiên đấu giá biển số ô tô đầu tiên bị tạm dừng vì lỗi kỹ thuật