Phó Chủ tịch UBND thành phố Lê Hồng Sơn cho biết,ămvàkếtquảnổibậbonngdaso trong 10 năm (2008-2018), việc thực hiện các nhiệm vụ được xác định trong Nghị quyết 15/2008/QH12 đã đạt được 7 kết quả nổi bật. Thông qua việc mở rộng, hợp nhất toàn bộ diện tích và dân số tỉnh Hà Tây, huyện Mê Linh thuộc tỉnh Vĩnh Phúc và bốn xã Đông Xuân, Tiến Xuân, Yên Bình, Yên Trung thuộc huyện Lương Sơn, tỉnh Hòa Bình, diện tích TP Hà Nội tăng từ 920km2 lên 3.344km2; dân số từ 4,6 triệu lên 6,4 triệu người (thời điểm sáp nhập).

Với không gian kinh tế được mở rộng, phát triển, quy mô tổng sản phẩm trên địa bàn (GRDP) 10 năm (2008-2018) tăng gần 2 lần (năm 2017 đạt 519.568 tỷ đồng); thu nhập bình quân đầu người năm 2017 đạt 86 triệu đồng (3.910 USD/người), gấp 2,3 lần so với năm 2008 (1.697 USD). Cơ cấu kinh tế chuyển dịch theo hướng tích cực. Một số ngành dịch vụ có giá trị gia tăng lớn, trình độ cao, chất lượng cao tiếp tục phát triển như tài chính, ngân hàng, bảo hiểm, thông tin và truyền thông, du lịch - dịch vụ... Lĩnh vực thương mại tiếp tục được chú trọng phát triển, năm 2017, kim ngạch xuất khẩu đạt 11,78 tỷ USD, gấp 1,7 lần năm 2008.

Bên cạnh đó, ngành du lịch phát triển nhanh, khách quốc tế tăng từ 1,3 triệu lượt năm 2008 tăng lên 4,95 triệu lượt năm 2017 (tăng 3,8 lần). Hà Nội nằm trong tốp 10 thành phố có tốc độ tăng trưởng du lịch nhanh nhất thế giới.

Đặc biệt, việc Quốc hội thông qua Luật Thủ đô đã tạo điều kiện cho Hà Nội có được những cơ chế, chính sách đặc thù trên một số lĩnh vực, dù chưa đáp ứng một cách đầy đủ yêu cầu trước mắt và lâu dài, nhưng cũng giúp cho Thủ đô thuận lợi hơn trong công tác quản lý, điều hành. Hàng loạt dự án lớn, hiện đại đã được hoàn thành như: Nhà ga T2 Sân bay quốc tế Nội Bài; đường Vành đai 3 trên cao, đường Nhật Tân - Nội Bài, đường 5 kéo dài; một số cây cầu mới: Nhật Tân, Vĩnh Tuy, Vĩnh Thịnh, Đông Trù và 7 cầu vượt đã được hoàn thành, góp phần đáng kể giảm ùn tắc giao thông khu vực nội đô. Thành phố đã triển khai thi công các tuyến đường sắt đô thị Hà Đông - Cát Linh, Nhổn - Ga Hà Nội; nghiên cứu đề xuất, triển khai tuyến Nam Thăng Long - Trần Hưng Đạo; đã hoàn thành đưa vào khai thác, sử dụng nhiều khu đô thị, trung tâm thương mại mới, hiện đại...

Chặng đường 10 năm so với lịch sử thành phố là quá ngắn, nhưng vẫn là một thời kỳ hết sức quan trọng cần nhìn lại để đi tới vững vàng hơn, xúng đáng với vị thế của Thủ đô ngàn năm văn hiến.

(责任编辑：Ngoại Hạng Anh)