Cán bộ Hải quan Nà Nưa (Cục Hải quan Lạng Sơn) kiểm tra mặt hàng sắn lát XK. Ảnh: HN.

TheĐềxuấtcấpphéplưuthôngphươngtiệnquákhổquacửakhẩuphụket qua vdqg anho Cục Hải quan Lạng Sơn, hiện nay tuyến đường từ QL 4A, QL 1A đến cửa khẩu phụ Na Hình, Nà Nưa, Co Sâu đều là loại đường cấp III, IV miền núi, có quy định giới hạn về tải trọng phương tiện lưu thông dưới 30 tấn.

Trong khi đó, phương tiện chở hàng tạm nhập, tái xuất chủ yếu là các xe container từ 20 đến 40 feet, có tải trọng từ 20 tấn trở lên nên hầu hết sẽ phải sang tải để đưa hàng đến cửa khẩu. Tuy nhiên, tại khu vực TP. Lạng Sơn và các huyện Văn Lãng, Tràng Định hiện nay đều chưa có địa điểm tập kết, kiểm tra hàng hóa XNK tập trung. Do đó chưa có đủ điều kiện về cơ sở hạ tầng, về pháp lý để thực hiện việc sang tải hàng hóa tạm nhập tái xuất.

Để thực hiện Công văn số 245/BCT-BGMN ngày 8- 4- 2013 của Bộ Công Thương về việc triển khai thí điểm thực hiện tái xuất hoặc tạm nhập hàng hóa đi qua các cửa khẩu phụ, lối mở biên giới được thuận lợi và đảm bảo bảo đúng quy định, Cục Hải quan Lạng Sơn đề nghị UBND tỉnh Lạng Sơn sớm nâng cấp tuyến đường từ QL 4A, QL 1A đến các cửa khẩu phụ này để đảm bảo các phương tiện lưu thông nhanh chóng, thuận lợi.

Đồng thời, về lâu dài, đề nghị UBND tỉnh Lạng Sơn chỉ đạo Ban Quản lý Khu KTCK Đồng Đăng- Lạng Sơn khẩn trương khảo sát, quy hoạch khu vực có diện tích, vị trí phù hợp tại địa bàn TP. Lạng Sơn để thành lập địa điểm tập kết, kiểm tra hàng hóa XNK ở biên giới thuộc Khu KTCK hoặc thành lập địa điểm kiểm tra tập trung.

Đảo Lê