Xây nhà ga T3 nếu không đồng bộ với khu bay của sân bay Tân Sơn Nhất thì xây lên cũng chẳng để làm gì?ủtịchHĐQTACVĐiểmnghẽnnhấtcủahàngkhôngViệtlàTânSơnNhấath. bilbao đấu với getafe

Ông Lại Xuân Thanh, Chủ tịch HĐQT Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) nhận định, điểm nghẽn nhất hiện nay của hạ tầng hàng không Việt là Tân Sơn Nhất. “Chúng ta nêu vấn đề giải cứu Tân Sơn Nhất nhưng loay hoay 3 năm chưa giao được cho ai mở rộng nhà ga T3. Việc thông qua chủ trương đầu tư cũng đang gặp nhiều khó khăn, qua nhiều bước. Chúng tôi trước đây vẫn theo con đường Bộ Giao thông Vận tải nhưng nay muốn đầu tư lại phải quay về TP.HCM”, ông Thanh nói.

Người đứng đầu ACV cho biết, ông đã nhiều lần nhắc đến việc xây nhà ga T3, nếu không đồng bộ với khu bay của sân bay Tân Sơn Nhất thì xây lên cũng không giải quyết vấn đề gì? Việc đầu tư như thế nào để đồng bộ được giữa nhà ga, khu bay và giao thông là vấn đề cần tháo gỡ.

 Điểm nghẽn nhất của hàng không Việt là Tân Sơn Nhất.

• ·Facebook ra tính năng mới tố cáo tin tức giả trên mạng xã hội
• ·Bất động sản: Nở rộ hình thức hàng đổi hàng
• ·Bảo lãnh bất động sản: Vừa làm vừa ‘mò’
• ·Kết hợp nội thất đen
• ·Chủ tịch Việt Á Phan Quốc Việt thời điểm bước vào thương vụ kit test
• ·Nga lên tiếng khi Mỹ dọa rút khỏi WTO
• ·Chiến tranh Syria bùng nổ, Nga nhận ra thời điểm của mình đã đến
• ·Nhà nứt toác dọc tuyến đường hiện đại
• ·8 đối tượng liên quan vụ AIC đã đầu thú
• ·Thành phố mới Bình Dương: Vì sao dân không đến?
• ·Những ngôi nhà có mặt tiền khiến bạn yêu ngay từ cái nhìn đầu tiên
• ·Bảo lãnh bất động sản: Vừa làm vừa ‘mò’
• ·Nghe sách Nghĩ Giàu Và Làm Giàu
• ·Chung cư cao cấp ‘lách’ để được vay ưu đãi
• ·7 kiểu nhà ‘độc’ không thể bỏ qua tại Mỹ
• ·Gió 'thổi' bay kính tầng 22 tòa nhà Keangnam