Thông tin trên báo Dân trí,ãnghàngkhôngVinpearlAirsẽkhaithácnhữngkhunggiờnàbxh indonesia trong buổi làm việc tại Bộ Giao thông vận tải (GTVT) vừa qua về việc thành lập các hãng hàng không mới, vấn đề phi công, nhân lực kỹ thuật cao và sân bay quá tải đã được đề cập tới.

Đại diện ACV cho hay, việc Vinpearl Air chọn Nội Bài làm sân bay căn cứ là khả thi. Tuy nhiên, vị này cũng khẳng định, việc khai thác vào khung giờ vàng, khung giờ đẹp tại 2 đầu Nội Bài và Tân Sơn Nhất là không còn.

Về việc này, ông Đinh Việt Thắng - Cục trưởng Cục Hàng không Việt Nam - cho rằng, kế hoạch đưa 5 - 6 tàu bay vào khai thác mỗi năm của Vinpearl Air là phù hợp.

“Về hạ tầng, việc Vinpearl Air lấy Hà Nội làm sân bay căn cứ là hợp lý. Với 6 tàu bay vào năm 2020, 2021 lên hơn 10 tàu, Nội Bài vẫn gánh được.” - Cục trưởng Đinh Việt Thắng nói.

 Hàng không Việt Nam có thêm một số hãng bay mới.