Ngày 30/11,âymớicầubắcquasôngVàmCỏĐôngvàsôngSàiGòkq bóng đá tối qua UBND tỉnh Tây Ninh cho biết để đồng bộ hạ tầng giao thông kết nối vùng Đông Nam bộ, các đầu mối vận tải hàng hóa với các trung tâm logistics, ICD, cảng thủy nội địa và các vùng nguyên liệu với nhà máy chế biến… tỉnh đã quy hoạch xây dựng mới 11 cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Đông và sông Sài Gòn.

Tây Ninh sẽ xây dựng mới 11 cầu bắc qua sông Vàm Cỏ Đông và sông Sài Gòn

Các cầu này giúp đồng bộ liên hoàn hạ tầng giao thông và tăng tính kết nối với các tỉnh, thành trong vùng kinh tế trọng điểm phía nam, nhất là TP.HCM, Bình Dương, Bình Phước và Long An.

Theo Phó Chủ tịch UBND tỉnh Tây Ninh Dương Văn Thắng, trong đề án rà soát thực hiện quy hoạch và định hướng phát triển hạ tầng giao thông giai đoạn 2021 - 2030, tầm nhìn đến năm 2050, Tây Ninh hiện có 2 phương thức vận tải là đường bộ và đường thủy nội địa. Tuy nhiên, Tây Ninh bị chia cắt với Bình Dương và Bình Phước bởi “hàng rào” tự nhiên là hồ Dầu Tiếng và sông Sài Gòn, với chiều dài khoảng 70 km nhưng hiện mới chỉ có 2 điểm kết nối. Còn sông Vàm Cỏ Đông thì chia cắt nhiều khu vực của tỉnh, cản trở sự phát triển của địa phương.