当前位置:首页 > Nhà cái uy tín

【xem kết quả bóng】Thống nhất điều kiện đi lại cho lao động tại cảng để hạn chế đứt gãy sản xuất

Doanh nghiệp FDI lo đứt gãy chuỗi sản xuất
Nguy cơ đứt gãy sản xuất,ốngnhấtđiềukiệnđilạicholaođộngtạicảngđểhạnchếđứtgãysảnxuấxem kết quả bóng chuỗi cung ứng nông, lâm, thuỷ sản rất lớn
Giải pháp nào để doanh nghiệp hạn chế đứt gãy chuỗi sản xuất?
Lo đứt gãy chuỗi sản xuất, Bộ Công Thương "hiến kế" lưu thông hàng hoá
Thống nhất điều kiện đi lại cho lao động tại cảng để hạn chế đứt gãy sản xuất
Thống nhất quy định đi lại cho các nhóm lao động sẽ hạn chế đứt gãy chuỗi sản xuất, cung ứng. Ảnh minh hoạ: Internet.

Trước đó, Bộ Giao thông vận tải đã nhận được công văn của Văn phòng Chính phủ chuyển đề xuất một số giải pháp cấp bách nhằm hỗ trợ doanh nghiệp, hạn chế đứt gãy chuỗi sản xuất, cung ứng trong bối cảnh đại dịch Covid-19 của Ban Nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân.

Trong đó có nội dung “kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo hoặc giao đầu mối các bộ ngành, địa phương, rà soát và áp dụng quy định, điều kiện đi lại thống nhất cho các nhóm nhân sự chuyên làm thủ tục xuất nhập khẩu, nhân viên cảng, nhân viên bốc xếp,... tương tự như nhóm vận chuyển hàng trong nội thành (shipper) giờ đã được tính toán các biện pháp quản lý để đi lại thực hiện công việc mà vẫn bảo đảm yêu cầu phòng chống dịch”.

Liên quan đến đề xuất này, Bộ Giao thông vận tải cho biết đồng thuận với đề xuất của Ban Nghiên cứu phát triển kinh tế tư nhân và đề nghị UBND các tỉnh, TP xem xét, chỉ đạo trong quá trình tổ chức thực hiện tại địa phương.

Hiện nhiều địa phương áp dụng giãn cách xã hội theo Chỉ thị 16 của Chính phủ để phòng, chống sự lây lan của dịch Covid-19 đang ảnh hưởng lớn đến lực lượng công nhân, người lao động của các doanh nghiệp nói chung và doanh nghiệp cảng biển nói riêng.

Đơn cử, tại cảng Cát Lái (TPHCM), thời điểm căng thẳng nhất, lực lượng lao động cần kíp cho sản xuất đã bị thiếu hụt 50%, chỉ còn 250 người do đội ngũ công nhân có nhiều người nằm trong các khu dân cư bị phong tỏa, quy định hạn chế đi lại giữa các địa phương có dịch.

Trong khi đó, lực lượng nhân sự cần thiết bắt buộc phải có mặt tại hiện trường duy trì hoạt động khai thác trong ngày (3 ca sản xuất tiếp nhận trung bình 12 chuyến tàu container xuất nhập khẩu) là 500 người, chưa kể nhân viên hải quan, hãng tàu và cơ quan quản lý nhà nước liên quan.

分享到: