【tỉ số của anh】Hối hả chỉnh trang toàn tuyến cao tốc Nghi Sơn
Trưa nay (31/8),ốihảchỉnhtrangtoàntuyếncaotốcNghiSơtỉ số của anh trao đổi với PV VietNamNet, ông Phạm Văn Minh – Phó Ban Quản lý dự án 6 (Bộ GTVT) cho biết, tuyến cao tốc Bắc – Nam đoạn Nghi Sơn - Diễn Châu được khởi công xây dựng từ tháng 7/2020, đến nay cơ bản hoàn thành công tác thi công xây dựng.
Dự án thành phần Nghi Sơn - Diễn Châu có tổng kinh phí 7.293 tỷ đồng, dài 50km, nối liền 2 tỉnh Nghệ An và Thanh Hóa.
“Mấy ngày qua và trong sáng nay, 4 nhà thầu đã huy động khoảng 10 xe chở nước, rửa dọn mặt đường cao tốc, tổng vệ sinh trên toàn tuyến. Công việc được chia cho nhiều nhóm quét dọn, lắp ráp và phun nước làm sạch đường. Một số điểm, vị trí được chỉnh sửa để phù hợp và đẹp hơn. Bây giờ nếu yêu cầu cho thông xe thì mọi việc đã sẵn sàng”, ông Minh chia sẻ.
Ghi nhận tại hiện trường, từng nhóm công nhân đang tích cực quét dọn, bơm nước từ xe chuyên dụng để rửa đường và lắp ráp các thiết bị ngăn cách giữa 2 làn đường. Đây là một trong những công đoạn cuối cùng để Hội đồng Nhà nước tiến hành nghiệm thu và đưa tuyến vào vận hành.
Cũng theo Ban Quản lý dự án 6, đến nay chưa nhận được chỉ đạo tổ chức làm lễ khánh thành vào ngày 2/9. Việc khánh thành tuyến cao tốc Nghi Sơn - Diễn Châu có thể lùi lại một thời gian, sau khi mở cửa cho xe lưu thông vào những ngày đầu tháng 9.
Dự án Nghi Sơn - Diễn Châu có điểm đầu Km380+000 kết nối với dự án QL45 - Nghi Sơn; điểm cuối Km430+000, tại nút giao Diễn Cát kết nối với QL7, thuộc địa phận huyện Diễn Châu, tỉnh Nghệ An.
Trên toàn tuyến có 1 hầm Trường Vinh dài 450m, xây dựng cả 2 ống hầm cho giai đoạn hoàn chỉnh; 23 cầu, trong đó 14 cầu trên tuyến chính, 8 cầu trên các tuyến đường ngang và 1 cầu trong nút giao liên thông.
Ngoài ra, trên tuyến cao tốc có 3 nút giao liên thông QL48D, QL48B và QL7.
Đoạn cao tốc này được xây dựng 4 làn xe, nền đường 17m, vận tốc thiết kế 80 km/h, không có làn dừng khẩn cấp. Giai đoạn hoàn chỉnh sẽ có 6 làn xe, nền đường 32,25m, vận tốc thiết kế 100-120 km/h.
Khi đưa vào vận hành, tuyến sẽ rút ngắn thời gian từ Thanh Hóa đi Nghệ An từ 3 giờ nếu đi QL1 xuống còn 1,5 giờ. Đi từ Hà Nội đến Diễn Châu (Nghệ An) sẽ chỉ mất 3,5 giờ, thay vì khoảng 5 giờ như hiện nay. Sau khi thông xe, đoạn cao tốc tạm thời chưa thu phí.
(责任编辑:Nhận Định Bóng Đá)
- ·Agribank và 10 thành tựu nổi bật năm 2024
- ·Thẩm mỹ viện She Center: Dấu hỏi về chất lượng dịch vụ và đội ngũ bác sĩ?
- ·Nguy cơ từ món sushi nhiều người vẫn hồn nhiên ăn hàng ngày
- ·Xử phạt hơn 10 nghìn cơ sở vi phạm an toàn thực phẩm, thu hơn 10,8 tỷ đồng
- ·Điều kiện về an ninh, trật tự đối với kinh doanh dịch vụ bảo vệ
- ·Những loại kẹo mang chất cấm, nhiễm khuẩn nguy hiểm
- ·Nhập lậu hàng hóa: Thu giữ nhiều pháo nổ nhập lậu về tiêu thụ dịp Tết Nguyên đán
- ·Nhập lậu hàng hóa: Kinh doanh 20.000 sản phẩm kim khí không có hóa đơn hợp pháp
- ·Siêu máy tính dự đoán Liverpool vs MU, 23h30 ngày 5/1
- ·Buôn lậu qua đường hàng không tăng mạnh trong tháng đầu năm 2021
- ·Người đàn ông chết trong tư thế treo cổ bên hàng rào công ty
- ·Thước lái ô tô kêu lục cục nếu tài xế phớt lờ có thể đánh đổi cả tính mạng
- ·Cảnh báo: Lái xe ô tô mùa hè gây chói mắt và nguyên tắc cần thuộc lòng để tránh tai nạn
- ·Chế tạo thành công bộ kit chẩn đoán Ebolavirus bằng kỹ thuật Realtime RT
- ·Bốn phụ kiện Bluetooth nổi bật vì tiện dụng và thời trang
- ·Triệt phá một đường dây sản xuất vaccine ngừa COVID
- ·Lật tẩy màn mạo danh, 'bắt bệnh' qua điện thoại lừa dối người tiêu dùng của Viên uống Zbone
- ·Kiểm tra 3 địa điểm kinh doanh thuốc lá điện tử 'khủng' cùng linh phụ kiện các loại
- ·Tiếp tục hỗ trợ xác lập quyền sở hữu trí tuệ
- ·Những dòng xe ô tô gặp lỗi hệ thống trợ lực lái, trợ lực phanh gây mất an toàn