【lịch thi đấu tuyển argentina】Sân bay Tân Sơn Nhất khai thác trở lại đường hạ cất cánh

Đài không lưu sân bay quốc tế Tân Sơn Nhất. Ảnh: K.C

Cảng Hàng không Quốc tế Tân Sơn Nhất với cấu hình 2 đường HCC 25L/07R và đường HCC 25R/07L,ânbayTânSơnNhấtkhaitháctrởlạiđườnghạcấtcálịch thi đấu tuyển argentina được người Mỹ xây dựng vào những năm 1965-1967 phục vụ cho các loại máy bay quân sự. Đường HCC 25L/07R được cải tạo nâng cấp năm 2002 đến nay vẫn còn khai thác tốt. Đường HCC 25R/07L được cải tạo nâng cấp năm 1992 cho máy bay tính toán thiết kế B747-200 với tần suất hoạt động 43.000 lần HCC/20 năm. Từ sau khi cải tạo nâng cấp đến nay, đường HCC 25R đã phục vụ khai thác các loại máy bay sau khi quy đổi về máy bay tính toán B747-200 là 56.853 lần HCC (vượt công suất thiết kế).

Qua quá trình khai thác, đường HCC 25R đã bị hư hỏng, tuy không nghiêm trọng nhưng chất lượng khai thác đã không đáp ứng nhu cầu thực tế, nhất là chất lượng bề mặt của mặt đường đã xuất hiện một số vết nứt cùng với hiện tượng nước mặt thấm xuống nền và đọng lại tại những vị trí khe tấm.

Với tải trọng khai thác máy bay lớn như hiện nay và mật độ hoạt động ngày một tăng trong tương lai, nếu không có biện pháp sửa chữa cải tạo thì đường HCC 25R sẽ nhanh chóng bị xuống cấp tới mức độ nặng, lúc đó sẽ không sử dụng làm lớp móng và chi phí sửa chữa đường HCC sẽ tăng lên rất nhiều.

Để đáp ứng nhu cầu vận chuyển trước mắt cũng như trong tương lai, với mức độ hoạt động các loại máy bay theo dự báo, Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam đã sửa chữa đường HCC 25R từ ngày 25-2-2013.

Máy bay cất cánh trên đường HCC 25R/07L. Ảnh: K.C

Theo đúng cam kết với lãnh đạo Bộ Giao thông vận tải, Tổng công ty Cảng Hàng không Việt Nam đã đảm bảo hoàn thành việc sửa chữa và đưa đường HCC 25R- cảng HK quốc tế Tân Sơn Nhất vào khai thác trở lại sau đúng 4 tháng (rút ngắn 2 tháng so với dự kiến). Việc đưa đường HCC 25R/07L khai thác trở lại giúp cho hệ thống đường HCC của Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đảm bảo khai thác được 25 triệu hành khách/năm đúng theo quy hoạch đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt và tiết kiệm được kinh phí đầu tư.

Sau khi hoàn tất sửa chữa, tính từ 0h00 ngày 27-6-2013 đến 0h00 ngày 2-7-2013, đường HCC 25R/07L đã tiếp thu an toàn gần 1.000 lần chuyến HCC khi được đưa vào khai thác trở lại. Qua đánh giá của các Tổ bay mặt đường HCC 25R có chất lượng tốt và tiếp thu máy bay êm thuận.

Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất là cảng hàng không có quy mô và tốc độ tăng trưởng lớn nhất nước ta với tốc độ tăng trưởng bình quân trong những năm gần đây đạt trên 10%/năm đối với hành khách và 15% /năm đối với hàng hóa. Sản lượng hành khách năm 2012 thông qua Cảng Hàng không quốc tế Tân Sơn Nhất đạt 17.538.000 HK/năm chiếm 46,6% trên tổng sản lượng của tất cả các Cảng Hàng không trên toàn quốc, với tần suất hơn 400 lần HCC/ngày và 600 lượt/ngày máy bay quá cảnh qua vùng trời Tân Sơn Nhất./.

Lê Thu