Sở Giao thông Vận tải Hà Nội vừa kiến nghị Ủy ban Nhân dân thành phố Hà Nội cho phép thực hiện thí điểm đặt hàng sử dụng xe buýt điện đối với 9 tuyến buýt hết hạn thầu năm 2024.
TheàNộisẽthíđiểmđặthàngvớituyếnxebuýtđiệnmớlịch đâ bóngo đó, trong quý 1/2024, 9 tuyến buýt sẽ hết hạn thầu, gồm: Tuyến số 05 lộ trình đi Khu đô thị Linh Đàm-Phú Diễn; tuyến 15 Bến xe Gia Lâm-Phố Ni; tuyến 17 Long Biên-Nội Bài; tuyến 36 Yên Phụ-Khu đô thị Linh Đàm; tuyến 39 Công viên Nghĩa Đô-Tứ Hiệp; tuyến 43 Công viên Thống Nhất-thị trấn Đông Anh; tuyến 54 Long Biên-Bắc Ninh; tuyến 47A Đại học kinh tế Quốc dân-Kiêu Kỵ (Gia Lâm); tuyến 59 thị trấn Đông Anh-Học viện Nông nghiệp Việt Nam.
Các tuyến buýt trên sẽ được thí điểm đặt hàng sử dụng xe buýt điện trong khoảng thời gian 12 tháng.
Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cũng nhìn nhận khi chuyển sang phương tiện sử dụng điện, 9 tuyến buýt này sẽ phát sinh số lượng phương tiện 148 xe của 8 tuyến vẫn còn khấu hao (từ 2-8 năm), một tuyến hết hạn thầu hết hạn khấu hao nên cần phải xem xét có phương án xử lý để tránh lãng phí, thiệt hại cho doanh nghiệp.
“Giải pháp xử lý là cho phép điểu chuyển, sử dụng số lượng xe dôi dư (vẫn còn khấu hao) được thay thế vào các tuyến khác hết tuổi xe nhưng chưa hết hạn thầu, hoặc thay thế phương tiện để giảm tuổi phương tiện nhằm nâng cao chất lượng dịch vụ trên các tuyến buýt chưa hết hạn thầu”, lãnh đạo Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho hay.
Đánh giá việc chuẩn bị điều kiện để thực hiện được ngay cho buýt điện hoạt động từ 1/4 tới là khó khả thi (phương tiện buýt nhỏ và trung bình không có sẵn tại thị trường Việt Nam và phải nhập khẩu hoặc đặt sản xuất, đồng thời phải đầu tư lắp đặt trạm sạc), Sở Giao thông Vận tải Hà Nội cho rằng trong khi chờ chuẩn bị phương tiện, hạ tầng (tối đa 6 tháng) cho phép tạm thời gia hạn hợp đồng thầu đang khai thác đối với đơn vị đang vận hành cho đến khi đơn vị được đặt hàng chuẩn bị xong các điều kiện (thời gian gia hạn không quá 6 tháng kể từ ngày 1/4/2024).
Dự kiến sau khi hoàn thiện xong thủ tục đặt hàng, Sở Giao thông Vận tải Hà Nội sẽ triển khai ngay thủ tục lựa chọn đơn vị tư vấn xây dựng định mức kinh tế kỹ thuật và đơn giá đối với xe buýt điện trung bình và nhỏ để làm cơ sở đấu thầu các tuyến buýt khi hết thời gian thí điểm.
Được biết, theo lộ trình, năm 2025 có khoảng 68 tuyến buýt trên địa bàn Hà Nội sẽ hết hạn thầu và phải đổi chuyển sang buýt điện.
下一篇:Hiện trường vụ sạt lở tại đèo Bảo Lộc vùi lấp 3 CSGT và người dân
相关文章:
- Apple cải tiến mạnh mẽ công cụ nhắn tin Message
- Top 10 công ty chứng khoán chiếm 65% thị phần môi giới cổ phiếu trên HOSE
- Dành ưu tiên cho việc củng cố, vun đắp quan hệ Việt
- Nhiều nhà đầu tư bị phạt do không công bố thông tin khi sở hữu trên 5% cổ phiếu
- Không chỉ nói chuyện nhát gừng, con cái chặn luôn Facebook ba mẹ cho… trời yên biển lặng
- Camimex “bỏ rơi” Camimex Hitech bên những gian nan của cổ phiếu thủy sản
- Những kiểu tóc độc nhất vô nhị tại World Cup 2022
- Bắt nữ “cò đất” lừa đảo tiền tỷ tại Hà Tĩnh
- Thêm hàng loạt vết nứt lớn xuất hiện ở huyện biên giới Tuy Đức
- Nhiều suất quà được trao cho người dân có hoàn cảnh khó khăn ở TP. Huế và huyện Phú Lộc
相关推荐:
- Tiếp tục nâng cao tỷ lệ thanh toán không dùng tiền mặt
- Án mạng nghiêm trọng tại Phú Yên: Vợ tử vong bên cạnh cây búa, chồng nguy kịch
- Khải Hoàn Land đăng ký niêm yết 174,8 triệu cổ phiếu trên HOSE
- Lịch thi đấu bóng đá hôm nay 23/12
- Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư
- Thanh Hóa: Bắt cặp vợ chồng lưu hành hơn 3,5 tỷ đồng tiền giả
- Bắt đầu lấy ý kiến nhân dân về dự thảo Luật Đất đai (sửa đổi)
- President bids farewell to Austrian, Slovakian Ambassador
- Tai nạn giao thông Ô tô con tông xe tập lái, 1 người tử vong
- Bổ sung mặt hàng xăng dầu form VK vào đối tượng kiểm tra