(HGO) - Sáng ngày 15-10,ớmhonthnhbocođềxuấtdựnĐườngtỉbảng xếp hạng giải vô địch australia Phó Chủ tịch UBND tỉnh Nguyễn Văn Tuấn có buổi làm việc với đơn vị tư vấn thiết kế dự án cải tạo, nâng cấp, kết nối hệ thống giao thông thủy bộ Đường tỉnh 925B và kênh Nàng Mau.

Ông Nguyễn Văn Tuấn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, đánh giá cao vai trò quan trọng của tuyến Đường tỉnh 925B.

Đường tỉnh 925B đi qua 4 đơn vị huyện, thành phố. Điểm đầu từ thành phố Vị Thanh, tuyến đi qua địa phận huyện Vị Thủy, Phụng Hiệp và kết thúc ở địa phận huyện Châu Thành. Đây là trục giao thông liên hoàn kết nối nhiều thị trấn, thị tứ, nhiều quốc lộ và vùng kinh tế quan trọng trong khu vực. Dự án có quy mô đường cấp IV đồng bằng.

Đơn vị tư vấn đề xuất 2 phương án hướng tuyến. Phương án 1, tuyến đi thẳng qua trung tâm xã Vị Trung đến nút giao với Quốc lộ 61 và Quốc lộ 61C. Ưu điểm của phương án này là tuyến ngắn, chi phí đầu tư hợp lý, tính khả thi cao; kết nối gần hơn. Ở các vị trí chưa thông tuyến sẽ đầu tư tuyến đi ra phía sau khu vực dân cư cách đường cũ khoảng 200m. Đối với phương án 2, tuyến tiếp tục đi song song kênh Nàng Mau. Ưu điểm của phương án này là tuyến đi theo quy hoạch, khai thác tiềm năng giao thông thủy tốt nhưng sẽ có chi phí đầu tư cao, kết nối với thành phố Vị Thanh. Ở các vị trí chưa thông tuyến, tuyến sẽ đi sát mé sông, trùng đường cũ. Đơn vị tư vấn đề xuất chọn phương án 1 vì tạo được quỹ đất hai bên đường, ít hộ dân bị ảnh hưởng. Nền đường ổn định không bị sạt lở; tuyến ngắn, chi phí đầu tư hợp lý, tính khả thi cao. Kết nối thành phố Vị Thanh với huyện Vị Thủy, Phụng Hiệp, Châu Thành thuận lợi hơn.

Ông Nguyễn Văn Tuấn, Phó Chủ tịch UBND tỉnh, giao Sở Giao thông Vận tải nhanh chóng hoàn chỉnh báo cáo đề xuất. Liên quan đến việc cải tạo lại hệ thống đường bộ, về quan điểm thì phương án 1 mà đơn vị tư vấn đưa ra có đoạn đường ngắn hơn, tiết kiệm được kinh phí đầu tư. Về phương án tuyến, lưu ý việc kết nối ở điểm đầu, điểm cuối tuyến để đảm bảo lưu thông, tạo mỹ quan. Phần kênh Nàng Mau, lưu ý khi cải tạo, nạo vét phải đảm bảo theo đúng quy hoạch cấp sông. Sở Giao thông Vận tải cùng đơn vị tư vấn nghiên cứu một số vị trí đề xuất làm cảng thủy nội địa cho phù hợp.

Tin, ảnh: KỲ ANH