【bxh nhat anh】An Giang triển khai lộ trình xăng sinh học E5 RON 92

An Giang triển khai lộ trình xăng sinh học E5 RON 92

An Giang nỗ lực triển khai xăng E5. Ảnh: Nguyễn Phượng

Theểnkhailộtrìnhxăngsinhhọbxh nhat anho Báo cáo về tình hình sản xuất, kinh doanh xăng E5 trên địa bàn tỉnh An Giang, nhằm đưa xăng sinh học E5 vào cuộc sống, ngành Công Thương nơi đây đã tổ chức tuyên truyền, phổ biến Quyết định số 53/2012/QĐ-TTg ngày 22/11/2012 của Thủ tướng, Quyết định số 113/QĐ-BCT ngày 9/1/2013 của Bộ Công Thương ban hành Kế hoạch thực hiện lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.

Hơn nữa, Sở Công Thương đã chủ trì, phối hợp với các Sở, ngành chuyên môn liên quan và UBND các huyện, thị xã, thành phố tham mưu xây dựng và trình UBND tỉnh An Giang ban hành Kế hoạch triển khai thực hiện lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống trên địa bàn tỉnh An Giang theo Quyết định 502/QĐ-UBND).

Bên cạnh đó, còn tuyên truyền các tiêu chuẩn kỹ thuật cho phép sử dụng nhiên liệu sinh học, vận động các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu trên địa bàn tỉnh tổ chức triển khai thực hiện kế hoạch kinh doanh xăng E5 theo lộ trình đã được phê duyệt.

Đặc biệt, Sở Công Thương đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động cộng đồng nâng cao nhận thức và khuyến khích sử dụng nhiên liệu sinh học nói chung, xăng E5, E10 nói riêng, quan tâm làm rõ lợi ích của việc sử dụng nhiên liệu sinh học, khẳng định về chất lượng, kỹ thuật để các tổ chức, cá nhân liên quan đến hoạt động sản xuất kinh doanh và người tiêu dùng yên tâm sử dụng nhiên liệu sinh học.

Theo báo cáo của Sở Công Thương, hiện tại địa phương này có 3 công ty kinh doanh xăng E5 tại 12 điểm cửa hàng bán lẻ xăng dầu, gồm: Công ty TNHHMTV xăng dầu An Giang (có 9 cửa hàng xăng dầu); Chi nhánh Công ty CP Dầu khí Me Kong tại An Giang (có 2 cửa hàng xăng dầu), và công ty TNHH TM-DV Mỹ Hòa có 1 cửa hàng xăng dầu.

Từ đầu năm đến hết tháng 9/2017, tổng lượng xăng E5 bán ra đạt 651.382 lít. Từ khi các doanh nghiệp kinh doanh xăng E5 đến nay, Sở Công Thương chưa nhận được bất kỳ phản ánh, khiếu nại, thắc mắc nào của người tiêu dùng về chất lượng sản phẩm xăng E5.

Theo nhận định của Sở Công Thương, việc triển khai bán loại nhiên liệu sinh học này có một số thuận lợi khi giá xăng E5 rẻ hơn xăng khoáng truyền thống. Hơn nữa, nhiên liệu sinh học là một dạng năng lượng mới, tái tạo cần được phát triển để thay thế một phần nhiên liệu hóa thạch truyền thống, cũng như góp phần đảm bảo an ninh năng lượng và bảo vệ môi trường, phù hợp với xu thế phát triển chung trên thế giới.

An Giang triển khai lộ trình xăng sinh học E5 RON 92

Đẩy mạnh tiêu thụ trên diện rộng đối với xăng E5 Ảnh; Mỹ Hạnh

Mặc dù vậy, trên thực tế, số lượng cửa hàng xăng dầu bán xăng E5 so với tổng số cửa hàng xăng dầu trên địa bàn An Giang còn rất nhỏ. Số lượng cửa hàng bán xăng E5 đến hết tháng 9/2017 chỉ ở mức 2,3%. Do vậy sản lượng tiêu thụ mặt hàng này chưa đáng kể.

Phân tích về nguyên nhân của tình trạng này, báo cáo Sở Công Thương cho biết, hiện sản lượng tiêu thụ xăng E5 trên địa bàn tỉnh An Giang còn thấp do tâm lý người tiêu dùngcòn e ngại, chưa sẵn sàng chuyển đổi từ sử dụng xăng khoáng truyền thống sang xăng sinh học. Ngoài ra, giá xăng E5 chưa thực sự hấp dẫn với người tiêu dùng. Thêm vào đó, hệ thống mạng lưới cửa hàng xăng dầu trên địa bàn tỉnh còn nhiều cửa hàng phải nhập bằng đường thủy, bể chứa chôn dưới mực nước ngầm, bị ngập nước trong mùa lũ hoặc sau mưa lớn; trong khi xăng E5 là loại rất háu nước, hòa tan nước nên dễ dẫn đến hiện tượng biến chất, không thể sử dụng được.

Mặc khác, việc đầu tư các trang thiết bị, phụ trợ sử dụng trong việc tồn trữ và kinh doanh xăng E5 tại cửa hàng xăng dầu đang còn nhiều khó khăn, hạn chế do phải bố trí, sắp xếp lại bể chứa và trụ bơm cho phù hợp, thuận tiện để kinh doanh xăng E5 khiến doanh nghiệp phải tăng chi phí đầu tư xây dựng.

Cũng theo Sở Công Thương, nguồn cung xăng E5 tại đây còn hạn chế, thiếu đồng bộ. Hiện trên địa bàn tỉnh An Giang chưa có trạm phối trộn và kho chứa xăng E5 mà nguồn cung được lấy trực tiếp bằng xe bồn từ các trạm phối trộn thuộc các tổng kho xăng dầu tại thành phố Cần Thơ để cung ứng trực tiếp cho các cửa hàng xăng dầu kinh doanh xăng E5 trong tỉnh. Điều này đã góp phần tăng chi phí kinh doanh xăng E5.

Nhằm thực hiện tốt lộ trình của Chính phủ, Sở Công Thương An Giang đề nghị cần tăng cường hơn nữa về công tác tuyên truyền, vận động các thương nhân kinh doanh xăng dầu đẩy mạnh thực hiện lộ trình áp dụng tỷ lệ phối trộn nhiên liệu sinh học với nhiên liệu truyền thống.

Hơn nữa, cần có những tuyên truyền, vận động rộng khắp trong toàn xã hội về việc thay đổi thói quen, khuyến khích người tiêu dùng sử dụng xăng E5. Đồng thời cần có cơ chế, chính sách về giá, thuế, khuyến khích đầu tư, sản xuất, kinh doanh, tiêu thụ xăng E5, nhằm tăng khả năng cạnh tranh của mặt hàng này so với xăng khoáng truyền thống, để giá xăng nên thấp hơn nữa mới khuyến khích được người tiêu dùng.

Với đặc thù miền sông nước, Sở Công Thương An Giang kiến nghị chỉ kinh doanh xăng E5 tại các cửa hàng xăng dầu trên bộ, không kinh doanh xăng E5 đối với các xà lan kinh doanh xăng dầu trên mặt nước hoặc các cửa hàng xăng dầu trên bộ nhập xăng dầu bằng đường thủy.

Cúp C2
上一篇:Công bố tình huống khẩn cấp về thiên tai tại Sa Pa
下一篇:Khắc phục những sai sót trong cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất