【lich thi dau hang nhat anh】Còn hơn 900km cao tốc chờ cân đối vốn đầu tư
Bộ GTVT vừa có văn bản trả lời đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông về kết quả đầu tư hệ thống đường bộ cao tốc để đạt mục tiêu đến năm 2023 cả nước có 3.000km và 5.000km cao tốc vào năm 2030.
Trước đó,ònhơnkmcaotốcchờcânđốivốnđầutưlich thi dau hang nhat anh đại biểu Quốc hội Dương Khắc Mai - Đoàn đại biểu Quốc hội tỉnh Đắk Nông đã gửi câu hỏi tới Bộ trưởng Nguyễn Văn Thắng về việc triển khai các tuyến đường cao tốc ra sao, mục tiêu đến năm 2030 cả nước có 5.000km cao tốc kết quả thế nào và giải pháp gì để đạt được mục tiêu?.
Bộ GTVT nhìn nhận đây là thách thức lớn cần có sự chung sức, đồng lòng, nỗ lực, quyết tâm vượt bậc của cả hệ thống chính trị từ trung ương đến địa phương để thực hiện thành công mục tiêu đặt ra.
Theo Bộ GTVT, sau gần 20 năm kể từ khi tuyến cao tốc đầu tiên của Việt Nam (TP.HCM - Trung Lương) được khởi công, tính đến nay, khoảng 1.729km đã được hoàn thành, đưa vào khai thác.
Giai đoạn 2021-2025, có khoảng 1.071km đang thi công xây dựng và hoàn thành.
Hiện tại, cơ quan có thẩm quyền cũng đã quyết định chủ trương đầu tư, bố trí đủ vốn thực hiện, dự kiến khởi công giai đoạn 2021-2025 khoảng 1.258km.
Trong đó, khoảng 344km sẽ hoàn thành trong năm 2025. Khoảng 928km chờ cân đối nguồn vốn đầu tư gồm: Gia Nghĩa (Đắk Nông) - Chơn Thành (Bình Phước), Ninh Bình - Hải Phòng, Bảo Lộc - Liên Khương, TP.HCM - Chơn Thành, TP.HCM - Mộc Bài, Gò Dầu - Xa Mát, Vành đai 4 TP.HCM...
Để đảm bảo triển khai thành công mục tiêu nêu trên, Bộ GTVT đưa ra 8 giải pháp. Trong đó có việc huy động mọi nguồn lực từ ngân sách Trung ương, địa phương, từ các doanh nghiệp thông qua hình thức đối tác công – tư.
Đầu tư có trọng tâm, trọng điểm và lộ trình phù hợp; Triển khai mạnh mẽ phân cấp phân quyền đi đôi với tăng cường kiểm tra, kiểm soát, phòng chống tham nhũng, tiêu cực.
Trên cơ sở kinh nghiệm thực tiễn, những cơ chế, chính sách, thể chế có tính chất đột phá về phân cấp phân quyền, huy động nguồn lực, thủ tục đầu tư, giải phóng mặt bằng, vật liệu xây dựng... cũng được Bộ GTVT tiếp tục nghiên cứu sửa đổi, bổ sung.
(责任编辑:Nhà cái uy tín)
- ·Hội thảo hướng dẫn Luật Đấu thầu và kinh nghiệm mua sắm thuốc, vật tư y tế
- ·Bài 3: Chung tay quản lý người sau cai nghiện
- ·Nghiên cứu mô hình 'không tiền mà làm được mới hay' trong phát triển văn hóa
- ·Đại sứ Hoa Kỳ: Nghệ An dẫn đầu trong nỗ lực phòng chống HIV
- ·Chubb Life Việt Nam được vinh danh tại chương trình ‘Mùa xuân cho em’ lần thứ 18
- ·Việt Nam lấy làm tiếc về phán quyết Tòa Paris với vụ kiện của bà Trần Tố Nga
- ·Chủ tịch Quốc hội Trần Thanh Mẫn gặp Tổng thống Nga Vladimir Putin
- ·Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm tiếp các Đại sứ trình Quốc thư
- ·Soi kèo góc Liverpool vs MU, 23h30 ngày 5/1
- ·Hãy cứu lấy mạng sống của bà Tím
- ·Thời tiết hôm nay 02/1: Nam Bộ mưa tăng cùng thời điểm triều cường, Bắc Bộ rét đậm
- ·Tâm tình người quét rác
- ·Thủ tướng phê bình 13 tỉnh, thành chậm hướng dẫn thi hành Luật Đất đai
- ·Cảnh giác với thiên tai
- ·Galaxy Note 7 chưa bị thu hồi sẽ bị khóa từ xa
- ·Tuyên bố chung Việt Nam
- ·Bài viết của Tổng Bí thư, Chủ tịch nước Tô Lâm về chống lãng phí
- ·Phong tặng danh hiệu
- ·Tin tặc hỏi thăm Bộ Tư lệnh không gian mạng Hàn Quốc
- ·Ít ai có thể hình dung được những bước tiến kỳ diệu trong quan hệ Việt