Trạm thu phí Đại Xuyên. Ảnh: TL

TheửnghiệmthuphíliênthôngcaotốcPhápVâmu vs ac milano Tổng cục Đường bộ Việt Nam, lý do thử nghiệm nhằm thực hiện chỉ đạo của Bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải Trương Quang Nghĩa tại cuộc họp ngày 28/11 vừa qua về phương án xử lý đối với trạm thu phí Đại Xuyên, trong đó Bộ trưởng Trương Quang Nghĩa yêu cầu VEC và Công ty BOT Pháp Vân - Cầu Giẽ dừng thu phí tại trạm Đại Xuyên kể từ ngày 1/1/2017, hoàn thành tổ chức thử nghiệm trước ngày 25/12.

Tổng cục Đường bộ Việt Nam cũng yêu cầu VEC và Công ty BOT phối hợp với Công ty Cadpro khẩn trương chuẩn bị mọi điều kiện cơ sở vật chất để triển khai đúng thời gian nêu trên.

Theo thống kê từ năm 2011 đến nay, trạm phí Đại Xuyên đã xảy ra gần 150 lần ùn tắc giao thông. Đặc biệt, kể từ khi trạm thu phí này được khai thác bởi 2 đơn vị là VEC và Công ty Cổ phần BOT Pháp Vân-Cầu Giẽ thì tình hình ùn tắc tại trạm phí này nghiêm trọng hơn, diễn ra ở cả hai chiều của trạm phí (riêng năm 2015 và sáu tháng năm 2016 là 70 vụ). Các vụ ùn tắc tại trạm thu phí kéo dài từ 0,3-3km trước trạm thu phí.

Hơn nữa, tuyến cao tốc chưa đầy 100km mà có liên tiếp hai trạm thu phí chính là không cần thiết, vì vậy theo Tổng cục Đường bộ Việt Nam cần bỏ Trạm thu phí Đại Xuyên để phương tiện đi nhanh, hiệu quả hơn./.

Trí Dũng

(责任编辑：Cúp C1)