 |
Xe ô tô nhập khẩu qua cửa khẩu cảng Sài Gòn tăng cao. (Ảnh: T.Hòa)
Tăng thu nhờ ô tô và xăng dầu
Tính từ đầu năm đến ngày 17-5-2016,ảiquanTPHồChíMinhTínhiệutốttăngthungânsálịch thi đấu hôm Cục Hải quan TP.HCM thu được 34.536 tỷ đồng, đạt 33,69% so với dự toán thu 102.500 tỷ đồng, đạt 102,15% so với cùng kỳ năm 2015. Ước thực hiện thu ngân sách trong 5 tháng đầu năm 2016 được 38.500 tỷ đồng, đạt 37,56% dự toán và tăng 3,09% so với cùng kỳ năm 2015 (tương đương 1.150 tỷ đồng).
Trong đó, số thu trong tháng 4 và tháng 5 bắt đầu tăng so với những tháng trước. Nguyên nhân là do ô tô nhập khẩu mặc dù giảm trong cả nước nhưng tại TP.HCM mặt hàng này không giảm. Cụ thể, trong tháng 3-2016, ô tô các loại nhập khẩu là 5.000 chiếc, trong đó ô tô dưới 9 chỗ ngồi nhập khẩu là 1.454 chiếc; đến tháng 4-2016, ô tô nhập khẩu tăng lên 6.438 chiếc, trong đó ô tô dưới 9 chỗ ngồi là 1.659 chiếc. Khả năng trong tháng 5 và tháng 6-2016 để tránh thuế TTĐB bắt đầu áp dụng từ 1-7-2016 lượng xe ô tô có dung tích trên 3.000cc trở lên sẽ về nhiều hơn tại các cảng TP.HCM.
Đối với mặt hàng xăng dầu nhập khẩu, trong 4 tháng đầu năm 2015 số thu NSNN từ xăng dầu đạt được 7.800 tỷ đồng, trong khi 4 tháng năm 2016 thu NSNN từ xăng dầu chỉ đạt 2.270 tỷ đồng, giảm thu so với cùng kỳ 5.500 tỷ đồng (kim ngạch giảm 28,48% nhưng thu NSNN giảm đến 71% so với cùng kỳ năm 2015). Đây là nguyên nhân chủ yếu dẫn đến khó khăn của Cục trong công tác thu NSNN.
Tuy nhiên, trong tháng 5-2016 giá xăng dầu đã nhích nhẹ, giá dầu đã tăng từ 34 USD/thùng lên 46,23 USD/thùng, cao nhất kể từ tháng 11-2015. Theo dự báo trên sàn ICE Futures Europe giá dầu Brent (hỗn hợp dầu thô ngọt nhẹ, khai thác ở biển bắc) và Tổ chức các nước xuất khẩu dầu mỏ OPEC giá giao dịch trong tháng 7-2016 sẽ tăng 2,08 USD, tương đương 4,6%, có thể lên đến 47,60 USD/thùng. Chính vì thế, từ tháng 5-2016 trở đi số thu ngân sách của Cục Hải quan TP.HCM sẽ được cải thiện và tăng dần.
Nhiều tín hiệu tốt
Theo phân tích của Cục Hải quan TP.HCM, từ nay đến cuối năm 2016, giá xăng dầu diễn biến đúng như dự báo của Sàn giao dịch ICE Futures Europe, nếu từ tháng 5-2016 trở đi giá đạt 46-47 USD/thùng thì với kế hoạch nhập khẩu đến cuối năm 2016 của các doanh nghiệp đầu mối xăng dầu khả năng có thể thu NSNN của Cục Hải quan TP.HCM sẽ tăng thêm khoảng 3.000 tỷ đồng.
Bên cạnh đó, kim ngạch các mặt hàng có thuế tiếp tục tăng khoảng 8% so với cùng kỳ; nhu cầu sử dụng ô tô dưới 9 chỗ dung tích dưới 2.500cc, phân khúc trung bình vẫn tiếp tục tăng về lượng, thu NSNN sẽ tăng khoảng 2.000 tỷ đồng. Nếu tình hình kinh tế Việt Nam không có những biến động, giá xăng dầu thế giới tiếp tục tăng, chỉ số GDP tiếp tục ổn định; số thu NSNN của Cục Hải quan TP.HCM khả năng có thể đạt từ 99.500 tỷ đến 100.000 tỷ đồng. Tuy nhiên, Phó Tổng cục trưởng Tổng cục Hải quan Hoàng Việt Cường, phụ trách Cục Hải quan TP.HCM đã chỉ đạo các đơn vị trực thuộc phải quyết tâm, nỗ lực cao để thu ngân sách đạt kết quả cao nhất.
Bên cạnh các yếu tố khách quan tác động tốt đến nguồn thu, Cục Hải quan TP.HCM đã chủ động triển khai các giải pháp nuôi dưỡng nguồn thu, chống thất thu qua công tác chống buôn lậu, gian lận thương mại; kiểm tra sau thông quan; tham vấn giá... Tính đến ngày 15-5, Cục Hải quan TP.HCM đã tăng thu cho NSNN trên 200 tỷ đồng; phát hiện và lập biên bản 480 vụ vi phạm, với trị giá hàng vi phạm 421,9 tỷ đồng, giảm 50,3% về số vụ vi phạm và tăng 749,1% về trị giá so với cùng kỳ...
Công tác quản lý và thu hồi nợ đọng cũng được Cục Hải quan TP.HCM quan tâm. Tính đến 15-5-2016, tổng số tiền nợ thuế tại đơn vị là 1.546,906 tỷ đồng, chiếm 1,5% tổng thu NSNN năm 2016, thấp hơn tỷ lệ chung (2,6%) của toàn ngành. Trong đó, nợ khó thu và nợ chờ xóa là 1.204 tỷ đồng; Nợ thuế có khả năng thu (bao gồm nợ trong hạn 90 ngày, nợ quá hạn quá 90 ngày và nợ chậm nộp thuế) là 342 tỷ đồng. Cục Hải quan TP.HCM phấn đấu đến 31-12-2016 quyết tâm thu hồi nộp NSNN từ 250 tỷ đồng đến 300 tỷ đồng số tiền nợ thuế và tiền chậm nộp thuế (chiếm 50% chỉ tiêu do Tổng cục Hải quan dự kiến giao cho các Cục địa phương là 600 tỷ đồng) và không để tiền thuế mới phát sinh. Đồng thời, tiếp tục phân loại hồ sơ, đối tượng đủ điều kiện xóa nợ để tham mưu Tổng cục Hải quan xem xét xóa nợ.