【đội hình ra sân tây ban nha tối nay】Đẩy nhanh tiến độ thu phí không dừng qua trạm BOT

Tổng cục đường độ Việt Nam đang đẩy nhanh tiến độ thu phí không dừng qua trạm BOT. Ảnh: TL.

Cụ thể,Đẩynhanhtiếnđộthuphíkhôngdừngquatrạđội hình ra sân tây ban nha tối nay trong số 44 trạm giai đoạn 1, có 26 trạm do Công ty TNHH thu phí tự động VETC đầu tư đã hoàn thành vận hành thương mại. Số trạm còn lại bổ sung vào dự án do nhà đầu tư BOT tự lắp đặt thiết bị và kết nối vào hệ thống dữ liệu của Công ty TNHH thu phí tự động VETC. Các trạm này đang nỗ lực triển khai lắp đặt thiết bị tại trạm và đàm phán ký phụ lục hợp đồng kết nối với Công ty TNHH thu phí tự động VETC để kịp tiến độ trước ngày 31/12.

Tiến độ dự án thu phí không dừng đến nay đang chậm so với chỉ đạo của Thủ tướng Chính phủ. Nguyên nhân vì đây là lĩnh vực mới, người dân còn thói quen dùng tiền mặt, dẫn đến số lượng dán thẻ và sử dụng dịch vụ thấp khiến cho nhà đầu tư cung cấp dịch vụ lỗ vốn.

Đối với các dự án của Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) không triển khai được do không có nguồn vốn, nguyên nhân do VEC được chuyển về Ủy ban Quản lý vốn Nhà nước nên gặp khó về nguồn vốn. Đối với dự án giai đoạn 2, nhà đầu tư chưa thành lập được doanh nghiệp dự án nên chưa triển khai được các bước tiếp theo, phấn đấu năm 2020 sẽ hoàn thiện.

Tổng cục đường độ Việt Nam cho biết, đến thời điểm này, các nhà đầu tư BOT đã nhận thức và chuyển biến tốt hơn trong thực hiện dự án. Việc ký phụ lục hợp đồng giữa các bên cơ bản đã đạt được thỏa thuận. Tuy nhiên, đây là dự án mới nên đang tồn tại mâu thuẫn về hiệu quả kinh tế giữa ngân hàng cung cấp tín dụng cho dự án và nhà đầu tư BOT, nhà cung cấp dịch vụ. Tổng cục Đường bộ Việt Nam đang tham mưu sửa Quyết định 07 của Thủ tướng, trong đó có sự tham gia của Ngân hàng Nhà nước chỉ đạo các ngân hàng, chấp thuận kéo dài thời gian thu phí dự án để có nguồn kinh phí triển khai./.

Văn Nam - Trí Dũng