Thứ trưởng Bộ Tài chính Vũ Thị Mai. (Ảnh: website dangcongsan.vn)

Thưa Thứ trưởng, với mức thù lao đang chi trả cho các đại lý hiện nay là 600 đồng/lít liệu có còn phù hợp với bối cảnh kinh tế hiện nay hay không? Quan điểm của Bộ Tài chính về vấn đề này như thế nào?

Thông tư 36/2009/TT-BCT của Bộ Công Thương ban hành Quy chế đại lý kinh doanh xăng dầu không còn quy định chi phí thù lao đại lý nữa, mà chi phí này là thỏa thuận giữa doanh nghiệp và đại lý, tổng đại lý. Nhưng theo Thông tư 234/2009/TT-BTC có quy định định mức chi phí kinh doanh để tính giá cơ sở và định mức này đã bao gồm thù lao đại lý là 600 đồng/lít đối với mặt hàng xăng và một số loại dầu.

Như vậy, kết quả kiểm tra thực tế thấy chi phí kinh doanh thực tế đều vượt mức này. Tại báo cáo kết quả kiểm tra lần này đều thấy rằng, có thời điểm thù lao đại lý chỉ có 100 đồng/lít nhưng cũng có lúc vượt trên 600 và lên đến 1.000 đồng/lít.

Trong khi người dân và Chính phủ đang sử dụng nhiều biện pháp kiềm chế lạm phát thì doanh nghiệp đầu mối và các tổng đại lý, đại lý phải có chính sách tiết giảm chi phí để cùng Nhà nước và người tiêu dùng thực hiện tốt Nghị quyết 11 của Chính phủ.

Vì vậy qua kiểm tra đã đặt ra vấn đề cần phải xem xét việc chi vượt định mức chi phí kinh doanh và phải có quy định khống chế chi phí kinh doanh và thù lao đại lý nhằm tránh trường hợp có những doanh nghiệp và nhóm doanh nghiệp thống lĩnh thị trường chi phối tăng chi phí kinh doanh và thù lao đại lý gây cạnh tranh không lành mạnh giữa các đại lý để chiếm thị phần.

Thứ trưởng có ý kiến gì về việc chi thù lao cho đại lý vượt mức quy định của doanh nghiệp xăng dầu đầu mối thời gian qua?

Trong bối cảnh kinh tế như hiện nay, khi mà người dân và Nhà nước đang phải tiết giảm tối đa các khoản chi phí nhưng vẫn còn một số trường hợp doanh nghiệp chưa chia sẻ với người dân và Nhà nước.

Mục tiêu của các cuộc kiểm tra lần này là kiểm tra rà soát hướng đến giá vốn nhập khẩu để phục vụ mục đích điều hành giá xăng dầu chứ không phải để xử lý sai phạm. Tổ kiểm tra đã tiến hành kiểm tra giá vốn nhập khẩu tại thời điểm 30-6 và 26-8 cùng kết quả kinh doanh 6 tháng đầu năm.

Theo Quy định hiện nay, quyết toán thuế thu nhập doanh nghiệp của năm 2011 kê khai và hạn nộp tờ khai thuế Thu nhập doanh nghiệp là 31-3-2012. Như vậy, kết quả kiểm tra 6 tháng nêu ra các vấn đề còn sai sót thì doanh nghiệp phải rà soát để điều chỉnh chứ không xử phạt vì vẫn trong niên độ kế toán của doanh nghiệp.

Đối với chi phí kinh doanh và thù lao đại lý qua rà soát lần này, Bộ Tài chính thấy rằng cần phải có quy định về chi phí kinh doanh sẽ tính theo từng khu vực và từng vùng. Đối với vùng sâu, vùng xa phải có chính sách khác với vùng đồng bằng để đảm bảo doanh nghiệp có lãi hợp lý và thực hiện kinh doanh phục vụ cho các hoạt động của nền kinh tế

Vấn đề lỗ do chênh lệch tỷ giá của các doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu đầu mối sẽ được giải quyết như thế nào?

Với điều chỉnh chênh lệch về tỷ giá trong tháng 2-2011 và biến động tỷ giá vừa qua đã có tác động hầu hết đến kết quả kinh doanh xăng dầu của doanh nghiệp đầu mối. Do doanh nghiệp nhập khẩu chiếm tỷ lệ lớn nên chênh lệch chiếm lớn trong số lỗ của các doanh nghiệp.

Từ năm 2009, kinh doanh xăng dầu theo cơ chế thị trường có sự quản lý của Nhà nước, nên Nhà nước không cấp bù lỗ đối với doanh nghiệp kinh doanh xăng dầu mà sẽ thông qua các công cụ về thuế nhập khẩu, công cụ về quỹ bình ổn giá, công cụ điều hành giá của Nhà nước để đảm bảo hài hòa lợi ích người dân, doanh nghiệp và Nhà nước, đảm bảo cho doanh nghiệp có mức lãi hợp lý./.

Thùy Dương(thực hiện)