Cây thông trước địa chỉ 105 Lê Ngô Cát bị chết khô .

Tôi tiến đến gần để xem có thể hiểu được tại sao cây thông này lại “yểu mệnh” như thế? Và chỉ bằng con mắt “ngoại đạo” của mình, tôi cũng đã có thể phát hiện ngay nguyên nhân cây chết là do bị người ta cố tình bức tử. Hãy nhìn xuống gốc cây mà xem, ai đó đã dùng xi măng đổ kín không chừa một khe hở, không một chút không khí, không một giọt nước nào có thể ngấm xuống, trong lúc bên trên thì trời nắng chang chang như đổ lửa, cây không chết mới lạ. Như vậy có thể thấy người ta đã “hoàn thành mục tiêu” với cây thông tội nghiệp này(?!)

Nguyên nhân khiến thông chết là đây.

Điều đáng quan tâm là trên tuyến đường Lê Ngô Cát, không chỉ 1 mà ít nhất có đến 3 cây thông cũng đang trong tình trạng chết khô như thế. Thêm một số cây khác nữa cũng đang nguy cơ sẽ cùng chung số mệnh nếu không nhanh chóng được giải cứu.

Nếu không được giải cứu thông sẽ còn tiếp tục chết.

Đường Lê Ngô Cát nối từ Đàn Nam Giao lên ngã ba Huyền Trân Công Chúa là một tuyến đường đẹp. Đường dẫn lên Chùa Từ Hiếu, Lăng Tự Đức, Đồi Vọng Cảnh, làng hương Thủy Xuân… rất đông du khách lại qua mỗi ngày. UBND thành phố Huế đã có quyết định phê duyệt dự án phát triển cây xanh đường phố. Theo đó, đường được quy hoạch trồng thông toàn tuyến để tôn tạo, phù hợp với cảnh quan và vai trò của một tuyến đường phục vụ du lịch.

Đôi hàng thông đã được triển khai trồng cách đây gần 20 năm, nhưng hình như do thiếu sự quan tâm chăm sóc, quản lí nên tỉ lệ sống không nhiều, chậm lớn, lại còn thêm nạn thiếu ý thức của một số người nữa. Quả thật rất đáng tiếc.

Những cây thông ít ỏi còn sót lại đoạn phía trên cầu Từ Hiếu cũng đủ tôn lên sự duyên dáng cho một đoạn đường Lê Ngô Cát

May mắn là một hai đoạn từ qua khỏi cầu Từ Hiếu lên đến nhà số 90, số cây thông sống được kha khá, nhiều cây tỏa tán xanh tốt, vươn cao đến cả chục mét, dẫu chưa hoàn chỉnh lắm, nhưng màu xanh và dáng vẻ cổ kính của những cây thông cũng góp phần tôn cho đoạn đường này duyên dáng bội phần.

Không rõ quy hoạch đường thông Lê Ngô Cát còn hiệu lực không? Nếu còn, rất nên tái khởi động để đô thị di sản có thêm một tuyến đường đẹp, ý nghĩa trong tương lai.

(责任编辑：Cúp C1)